Historia de Cheliábinsk

La ciudad de Chelyabinsk fue fundada en 1736 como la fortaleza de Chelyabinsk. En la actualidad, Chelyabinsk es un gran centro industrial y cultural con una población de más de 1 millón de personas.

Fortaleza de Chelyabinsk

La fortaleza de Chelyabinsk fue fundada en 1736 en el sitio del tracto Selyabe [1] . Una de las razones para la construcción de la fortaleza de Chelyabinsk, así como Miass (ahora el pueblo de Miassskoye ) de Chebarkulskaya , fueron los ataques de los Bashkirs en los carros con comida, siguiendo desde el asentamiento de Techenskaya hasta las fortalezas de Orenburg y Verkhoyaitsky [ 2] [3] .

El 13 de septiembre, el coronel A. I. Tevkelev (Tevkelev Kutlu-Mukhammed) [4] [5] escribió: "En el tramo de Chelyaby, a treinta millas de la fortaleza de Miyasskaya, fundó una ciudad" [6] . La fortaleza fue fundada con el consentimiento del propietario del terreno en el que se planeó la construcción, el Bashkir tarkhan Taymas Shaimov [7] ; lo que finalmente condujo a la liberación de sus Bashkirs de impuestos [7] . Más tarde, en nombre de A. I. Tevkelev, el mayor Ya. Pavlutsky completó la construcción de la fortaleza de Chelyabinsk [8] . Él, presumiblemente, varios años antes buscó un lugar para una fortaleza [8] . Desde 1736, la fortaleza de Chelyabinsk se incluyó administrativamente en la provincia de Ufa .

El 20 de junio de 1742, el viajero alemán I. G. Gmelin compiló la primera descripción de la fortaleza: “Esta fortaleza también está ubicada en el río Miyass, en la orilla sur, se parece al Miyass, pero es más grande y está rodeada solo de madera. paredes hechas de troncos acostados. Cada pared tiene aproximadamente 60 brazas. Fue fundado poco después de la fortaleza de Miyasskaya, y recibió su nombre del bosque más cercano, ubicado más arriba en el lado sur del río, en Bashkir Chelyab-Karagai .

En 1743-1781, la fortaleza de Chelyabinsk se convirtió en el centro administrativo de la provincia de Iset , según el decreto de la Comisión de Oremburgo del 22 de septiembre de 1743 [9] , antes de eso era simplemente parte de esta provincia.

El 23 de marzo de 1748, se colocó la primera iglesia de piedra en la fortaleza de Chelyabinsk , que se convirtió en la catedral principal de la provincia de Iset.

A partir de la década de 1760, en la fortaleza de Chelyabinsk había un voivoda y una oficina provincial (transferida de Techenskaya Sloboda en 1743), un impuesto de capitación, una junta espiritual, un ayuntamiento, alrededor de 500 hogares (de los cuales alrededor de 100 hogares estaban dentro la fortaleza). Dentro de la fortaleza en la margen derecha del río había una fortificación con 2 torres de madera. La fortaleza en ambas orillas del río estaba rodeada por una cerca de madera (parcela) con hondas, gubias y tres torres de paso. Vivían: tropas irregulares de 354 cosacos al mando de un atamán y 8 capataces, una compañía provincial regular del oficio (compañía de infantería), 192 comerciantes y obreros, 42 campesinos y patios . Además, 154 almas de residentes que se habían mudado de Shadrinsk vivían 15 verstas en el pueblo de Balanchnoy . En la fortaleza había una iglesia de madera de San Nicolás el Taumaturgo, construida antes de 1743 y construida después de la iglesia de piedra de tres altares (de la Natividad de Cristo, San Juan el Teólogo, San Nicolás el Taumaturgo). El camino postal a Oremburgo pasaba por la fortaleza de Zelair y tenía 572 verstas [10] .

En 1774, gracias a las acciones del gobernador A.P. Verevkin, resistió el asedio de los pugachevitas , sin embargo, en febrero de 1775, los pugachevitas tomaron la fortaleza. El general I. A. Dekolong , que llegó con refuerzos, ayudó en la liberación .

Ciudad de Chelyabinsk

En 1781, la fortaleza de Chelyabinsk se convirtió en la ciudad de Chelyabinsk y en el centro del distrito de Chelyabinsk de la región de Ekaterimburgo del virrey de Perm .

Desde 1782, Chelyabinsk, como el condado, fue resubordinado administrativamente a la región de Ufa del virrey de Ufa cuando se creó a partir de la provincia de Oremburgo . El 6 de junio de 1782, por decreto de la emperatriz Catalina II , se aprobó el escudo de armas de la capital del condado de Chelyabinsk del virrey de Ufa. En la parte superior del escudo se encuentra el escudo de armas de Ufa, y en la parte inferior un camello cargado, como señal de que por la ciudad pasaban rutas comerciales.

En la década de 1780, Chelyabinsk era una tranquila ciudad del condado, pero en ella se llevaban a cabo eventos de clase mundial. Así, en 1788, un grupo de médicos dirigido por Andreevsky S. S. estudió los síntomas y le dio el nombre de ántrax , y fueron los primeros en el mundo en aislar un suero contra esta enfermedad mortal [11] .

Desde 1796, en relación con la abolición de las gobernaciones, Chelyabinsk y el distrito han sido parte de la provincia recreada de Oremburgo y se ha aprobado un nuevo escudo de armas: un camello cargado en la parte inferior del escudo provincial [12] [ 13] [14] [15] .

En la primera mitad del siglo XIX comenzó a formarse un estrato comercial y artesanal entre la gente del pueblo. A mediados del siglo XIX, la ciudad ocupa un lugar firme en el comercio justo de los Urales.

Hasta finales del siglo XIX, Chelyabinsk era una ciudad pequeña. El segundo nacimiento de Chelyabinsk tuvo lugar en 1892 gracias al emperador Alejandro III . Se asoció con la finalización de la construcción del ferrocarril Samara-Zlatoust, que conectaba Chelyabinsk con la parte europea del Imperio Ruso . Fue gracias a la intervención del emperador que se canceló el proyecto propuesto anteriormente, que se suponía que conduciría el ferrocarril a través de Kazan  - Ekaterimburgo - Tyumen . Desde 1892, la construcción del Ferrocarril Transiberiano continuó más hacia el este del país. El mayor desarrollo de la ciudad fue facilitado por la puesta en servicio en 1896 de una rama del Ferrocarril Minero Ural que conecta Chelyabinsk con Ekaterimburgo, como resultado de lo cual todo el flujo de carga del ferrocarril previamente aislado fluyó a través de Chelyabinsk hacia la parte europea del país. , además del flujo de Siberia occidental. En pocos años, la ciudad ha tomado una posición de liderazgo en el país en el comercio de pan [16] , mantequilla, carne y té [17] . La Bolsa de Chelyabinsk de finales del siglo XIX es la primera en Rusia en el comercio de pan y la segunda en el comercio de té importado. Esto también se vio facilitado por la introducción por parte del gobierno del país de la llamada " desgravación arancelaria de Chelyabinsk " (1896-1913) [18] [19] . A Chelyabinsk se le asigna el título honorífico no oficial "Puerta a Siberia".

Desde 1893 hasta los años 30 del siglo XX en Chelyabinsk, cerca de la estación de tren, apareció y existió el centro de reasentamiento médico y nutricional más grande de Rusia como parte de la Administración de Reasentamiento , a través del cual en ese momento casi todos los inmigrantes a Siberia y el Lejano Oriente . aprobado [ 20] [21] . En el mismo año, se abrió en la ciudad la sucursal de Chelyabinsk del Banco Estatal del Imperio Ruso [22] [23] .

En 1898, junto a la estación de tren, se construyó la primera fábrica de la ciudad, V. G. Stoll and Co. , que producía herramientas e implementos agrícolas [24] .

En unos pocos años, la población de la ciudad aumentó significativamente (en 1897, unas 20 mil personas, en 1910, más de 60 mil, en 1917, unas 70 mil) y el territorio aumentó en un tercio. Muchos asentamientos aparecieron alrededor de la estación de tren. Se abrió una escuela religiosa (1830, se construyó un nuevo edificio en 1878), un programa de gimnasia para mujeres (1870), una escuela real (1902, desde 1905 en su propio edificio) y una escuela de oficios. Se construyeron una casa del pueblo y un club de asambleas ferroviarias. Cerca de 1.500 establecimientos comerciales e industriales operaban en la ciudad con una facturación anual de hasta 30 millones de rublos. Se abrieron oficinas comerciales, agencias, oficinas de representación de empresas extranjeras de venta de maquinaria y equipo. Por su rápido crecimiento a principios de los siglos XIX y XX, similar a las ciudades estadounidenses, Chelyabinsk a veces se llamaba Trans-Ural Chicago [25] .

Período soviético

Durante los primeros planes quinquenales

El levantamiento del cuerpo checoslovaco después de los acontecimientos del 14 de mayo de 1918 en la estación de tren de Chelyabinsk y la toma de la ciudad en la noche del 26 al 27 de mayo de 1918, llevó al cuerpo de muchos miles, que previamente había observado la neutralidad, a participar en la guerra civil del lado de KomUch y más tarde del movimiento blanco [26] . A pesar de la inestabilidad política, el ascensor de Chelyabinsk se puso en funcionamiento en 1918 . Después de la captura de la ciudad en julio de 1919 por los Rojos ( operación Chelyabinsk ), las autoridades bolcheviques comenzaron a formarse: se creó un comité revolucionario, se llevaron a cabo elecciones para los comités del partido. Desde el 3 de septiembre de 1919, Chelyabinsk se convirtió en el centro de la provincia de Chelyabinsk , creada por decisión del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia , que se transformó el 3 de noviembre de 1924 en el distrito de Chelyabinsk de la región de los Urales .

El 17 de enero de 1934, por Decreto del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, la región de los Urales se dividió en tres regiones: la región de Sverdlovsk con un centro en Sverdlovsk , la región de Chelyabinsk con un centro en Chelyabinsk y la región de Ob-Irtysh con un centro en Tiumén [27] .

En 1937, se consideró la cuestión de cambiar el nombre de la ciudad de Chelyabinsk a Kaganovichgrad [28] .

Durante los primeros planes quinquenales soviéticos , Chelyabinsk se convirtió en uno de los mayores centros industriales del país. Si para 1919 solo había dos empresas operando en la ciudad, entonces desde principios de la década de 1930 comenzaron a funcionar plantas de tractores , abrasivos , ferroaleaciones , electrodos , máquinas -herramienta , zinc [29] . Esto es lo que escribió Louis Aragon sobre este período , quien visitó Chelyabinsk en el verano de 1932 en su camino desde Sverdlovsk como parte de una delegación de escritores progresistas de Europa y Estados Unidos:

“... Chelyabinsk de repente se abre. Rodeamos kilómetros enteros de casas nuevas, blancas con rayas grises. A sus pies todavía se amontonan las piraguas negras en las que solían vivir... ... no hay un solo turista que no pregunte al primer deber: “¿Qué es esto? Esto es Chelyabtraktorstroy. Y esta es la planta de energía - ChGRES . Y más en casa, más en casa…”

- . A. A. Shmakov // Chelyabinsk: editorial de libros del sur de los Urales. - 1980. - 42 págs. (P. 10-12)

Chelyabinsk no fue pasado por alto por las represiones , uno de esos recordatorios son las fosas comunes en la Montaña Dorada y la biografía de los primeros jefes del Ferrocarril del Sur de los Urales .

Durante la Gran Guerra Patriótica

Durante la Gran Guerra Patria, Chelyabinsk desempeñó un papel importante como ciudad de retaguardia. Chelyabinsk recibió a miles de ciudadanos evacuados. La población de la ciudad creció de 270 a 650 mil personas. Sobre la base de más de doscientas empresas evacuadas en 1941 [30] , que se fusionaron con industrias locales, se crearon los gigantes de la industria ChKPZ , ChMK , ChTPZ [31] . Las oficinas de Moldavia e Izmail del Banco Estatal de la URSS fueron evacuadas a la oficina de Chelyabinsk del Banco Estatal de la URSS (en ese momento también había oficinas regionales del Prombank de la URSS y el Banco Agrícola de la URSS en la ciudad ) [ 23] [32] . Chelyabinsk fue sede del Comisariado Popular para la Industria de Tanques , uno de los comisariados populares industriales más grandes de la URSS, desde 1941 hasta 1945. Además, la ciudad albergaba el Comisariado Popular de Municiones [33] , el Comisariado Popular de Construcción de Maquinaria Media [34] , el Comisariado Popular de Centrales Eléctricas [35] y el Comisariado Popular de Construcción [32] . El 10 de enero de 1942, Chelyabinsk recibió el estatus de ciudad de régimen de primera categoría [36] . Desde el 21 de agosto de 1943, Chelyabinsk fue una ciudad de subordinación republicana ( RSFSR ).

Ya al ​​comienzo de la guerra, Chelyabinsk adquirió un segundo nombre no oficial: Tankograd. Inicialmente, este era el nombre de la planta de tanques Kirov más grande del mundo en Chelyabinsk, creada sobre la base de ChTZ, luego el nombre se transfirió a toda la ciudad, una parte importante de la cual se centró en garantizar su operación [37] . Después de conectar las capacidades de la planta de tractores de Chelyabinsk con dos empresas evacuadas: Leningrad Kirov y Kharkov Engine Building, la gran producción cambió a la producción de tanques. La planta produce tanques pesados ​​KV-1 desde 1940 (desde 1943 produce IS-2 ). Después de la evacuación de la Planta Kirov de Leningrado, fue la única en el país que producía tanques pesados ​​y cañones autopropulsados ​​y era la principal empresa para la producción de motores diesel para tanques [38] . Además, se dominó en solo 33 días, la producción en masa de tanques T-34 . Por primera vez en la práctica mundial de la construcción de tanques, el ensamblaje de un tanque mediano se colocó en el transportador en ChTZ, que luego fue asumido por Uralvagonzavod . Durante la Gran Guerra Patria, se produjeron 60 mil motores diesel de tanque en Chelyabinsk. Desde 1943, ChTZ produjo monturas de artillería autopropulsadas SU-152 y luego ISU-152 . En total, durante los años de la guerra, la planta produjo 18 mil vehículos militares, que es una quinta parte de todos los producidos en el país. en la fábrica Kolyushchenko , donde, en particular, se evacuó la planta de Kompressor , se dominó la producción de la instalación BM-13 , las  famosas Katyushas . Durante los años de la guerra, las empresas de la ciudad produjeron motores diesel, municiones (cartuchos, minas, bombas, minas terrestres, cohetes), equipos eléctricos para vehículos de combate, piezas para tanques y vehículos ZIS , vidrios blindados para aviones y otros productos necesarios para victoria. Al final de la guerra, uno de cada tres tanques y aviones de combate tenía acero de Chelyabinsk [31] .

El 30 de julio de 1941, comenzó la formación de la Escuela de Tanques de Chelyabinsk . Capacitó a comandantes de tanques (tripulaciones), técnicos militares, mecánicos-conductores superiores para tanques pesados ​​​​y montajes de artillería autopropulsada pesada. La formación se combinó con la experiencia laboral en los talleres de ChTZ en la producción de tanques. En total, de 1942 a 1945, la escuela produjo 37 graduados de especialistas militares en diversas especialidades. Un total de 6.863 oficiales fueron capacitados para las fuerzas blindadas. Antes de la Batalla de Kursk , los graduados de la escuela, así como los residentes de la ciudad y la región, participaron en la formación del 30º Cuerpo de Tanques de Voluntarios de los Urales (más tarde el 10º Cuerpo de Tanques de Voluntarios de los Urales de la Guardia ), brigadas de tanques y en la formación de 16 Regimientos pesados ​​de artillería autopropulsada . En particular, los siguientes se formaron en Chelyabinsk [39] : la 96.ª brigada de tanques nombrada en honor al Chelyabinsk Komsomol (formada en mayo de 1942, el nombre honorífico Shumenskaya se le dio por méritos militares); 97.a Brigada de Tanques (formada en junio de 1942, más tarde 52.a Brigada de Tanques de la Guardia , Fastovskaya); 99.a Brigada de Tanques (formada en junio de 1942, más tarde 59.a Brigada de Tanques de la Guardia , Lublinskaya); 244.a Brigada de Tanques de Chelyabinsk (formada como parte del Cuerpo de Tanques de Voluntarios de los Urales, más tarde 63.a Brigada de Tanques de Guardias de Chelyabinsk , Petrakuvskaya); 119.a Brigada de Tanques (formada en la primavera de 1942, luego reorganizada debido a pérdidas en el 7.o Regimiento de Avance de la Guardia , Yelninsky); 166.a brigada de tanques (formada en la primavera de 1942, luego reorganizada en un regimiento de tanques debido a las pérdidas); 360º Regimiento de Tanques de Voluntarios Urales Separados (formado en el verano de 1942); 1536º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada (formado en 1943, más tarde 378º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada de Guardias , Novgorod); 1529º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada (formado en 1943, más tarde 333º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada de Guardias , Polotsk-Vitebsk); 1548º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada (formado en 1943, más tarde 367º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada de la Guardia , Oder); 1544º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada (formado en 1943, más tarde 377º Regimiento de Artillería Autopropulsada Pesada de Guardias ).

En el depósito de locomotoras de la estación de tren de la ciudad en 1941-1942, se construyeron, formaron y enviaron al frente 5 trenes blindados como parte de la 38ª división separada de trenes blindados y la 39ª división especial de trenes blindados [40] . También se formaron más de diez batallones de esquí en Chelyabinsk (en particular, el 39, 40, 43, 44, 155, 157, 217, 218, 242, 243) y la 15 Brigada de esquí [41] . La 85.ª División de Fusileros de Chelyabinsk , formada en la región de Chelyabinsk , tomó la lucha ya el 22 de junio de 1941, y desde el 27 de junio de 1941, la 174.ª División de Fusileros [42] .

Durante la guerra, se desplegaron 10 hospitales de evacuación en Chelyabinsk para los heridos graves que requerían tratamiento a largo plazo (hasta 1943 se desplegaron en la región un total de 118 hospitales de evacuación, incluso en los asentamientos de la actual región de Kurgan ), y los departamentos de se readaptaron una serie de grandes hospitales de la ciudad, a los que se entregó con frente a unas 220.000 personas, de las cuales el 78% se curaron y regresaron al frente [43] . No sin desenlaces fatales que ascienden al 0,3% del total. Los heridos y enfermos que morían en los hospitales eran enterrados principalmente en los cementerios de Lesnoy y Uspensky en fosas comunes. Las enfermedades infecciosas 4251 y 4253, los hospitales de campaña móviles 5153 se formaron en la ciudad y se enviaron al frente. En 1941-1944, el Instituto Médico de Kiev , que entrenaba médicos para el frente, fue evacuado en Chelyabinsk ; en 1944, se estableció el Instituto Médico de Chelyabinsk sobre esta base .

Durante los años de guerra, el campo de Chelyabinsk No. 102 de la UNKVD en la región de Chelyabinsk para prisioneros de guerra internados del ejército extranjero y el campo de trabajos forzados de Chelyabmetallurgstroy (originalmente Bakalstroy -Bakallag , más tarde Chelyablag) del sistema GULAG de la NKVD de la URSS [44] [45] se ubicaron en la ciudad .

Período de posguerra

En el período de posguerra, Chelyabinsk se convirtió en proveedor de equipos, maquinaria, recursos humanos para la restauración de Stalingrado , Donbass , DneproGES y otros. La importancia de Chelyabinsk también se evidencia por el hecho de que se incluyó en la lista de 20 ciudades de la URSS sujetas a bombardeo atómico , según el primer plan de posguerra para la guerra contra la URSS ( plan "Totalidad" ) desarrollado en UU. ya en 1945, y también se incluyó en planes similares posteriores.

En 1947, se aprobó un nuevo plan de desarrollo que preveía edificios de gran altura en el centro de la ciudad y áreas adyacentes a las empresas industriales [46] . Esto cambió radicalmente el panorama de Chelyabinsk [47] . Se construyeron empresas, aparecieron nuevas industrias.

La automatización se introdujo activamente en las empresas, la producción se modernizó. Entonces, desde 1954, los automóviles con la marca de la planta de Kolyushchenko ingresaron al mercado mundial y se entregaron a 40 países del mundo. En la planta de laminación de tubos en 1956, se puso en funcionamiento la primera etapa del taller de soldadura eléctrica de tubos más grande del mundo. En una década, se pusieron en funcionamiento 18 nuevos talleres en la planta metalúrgica, y en 1958 se inauguró el alto horno No. 5: se completó el primer sitio de construcción de Komsomol de choque de toda la Unión en Chelyabinsk. Durante este período, ChMP (ahora ChMK ) se convirtió en el buque insignia de la metalurgia ferrosa de la URSS .

Para 1960, ya había alrededor de 15 mil estudiantes en Chelyabinsk. La primera universidad clásica en los Urales del Sur - ChelGU fue fundada en 1976. En la década de 1980, la capital de los Urales del Sur se había convertido en un importante centro científico del país: había 7 universidades y unos 40 institutos de investigación y diseño.

Desde el 3 de junio de 1958, Chelyabinsk vuelve a ser una ciudad de subordinación regional.

A principios de la década de 1970, los sanatorios y dispensarios ChTZ y ChTPZ recibieron sus primeros visitantes , apareció un hospital estudiantil de la ciudad y se construyeron grandes instituciones médicas. En poco tiempo, se construyó la parte noroeste de la ciudad, aparecieron nuevos barrios de edificios de gran altura en ChTZ y el noreste. El 13 de octubre de 1976, nació el millonésimo residente en Chelyabinsk, mientras que 3 recién nacidos se contaron inmediatamente como tales [48] [49] .

Para 1980, las empresas de la ciudad proporcionan más de la mitad de la producción de acero inoxidable de toda la Unión, una quinta parte de los tubos producidos en la URSS, una tercera parte de las ferroaleaciones y hasta el 40% de las máquinas viales. En este momento, se inauguró un nuevo edificio del Teatro Dramático para 1200 asientos, el Teatro de Marionetas de Chelyabinsk ganó fama en toda Rusia. En 1986, Chelyabinsk celebró su 250 aniversario, en honor al cual se abrieron un museo geológico, una sala de música de cámara y órgano , monumentos a Igor Kurchatov y " On a New Way ".

Período moderno

La primera mitad de la década de 1990 se volvió difícil para Chelyabinsk, lo que resultó en la quiebra de empresas, el impago de salarios y la financiación insuficiente de los programas sociales [12] . A partir de la segunda mitad de la década, la industria reanudó el trabajo en Chelyabinsk, y muchas cosechadoras y fábricas ingresaron al mercado mundial con sus productos [12] . En 1996, tuvo lugar la apertura del zoológico , y en 2004, la calle peatonal Kirovka , que se ha convertido en un lugar favorito para caminar Chelyabinsk residentes e invitados de la ciudad [12] . En 2006, se inauguró un nuevo edificio del Museo Estatal de Historia de los Urales del Sur [50] , y en 2009, se inauguró la pista de hielo Traktor con una capacidad de 7.500 espectadores [51] .

En la década de 2010, luego de la recesión económica de la década de 1990, se intensificó la construcción y puesta en marcha de nuevas viviendas en la ciudad, se construyeron desde cero grandes microdistritos (a su vez, compuestos por microdistritos más pequeños y conjuntos habitacionales) con toda la infraestructura en el este y norte . las afueras occidentales, para lo cual se ampliaron los límites de la ciudad mediante la transferencia de las tierras del distrito de Sosnovsky : "Churilovo", "Topolnaya alley", "Akadem-Riverside", "Parkovy", en toda la ciudad, se llevó a cabo el desarrollo del lugar de sellado mediante la construcción de edificios de varios pisos y varios apartamentos y complejos residenciales completos con sus propios nombres, y a veces comparables en tamaño a pequeños vecindarios [52] [53] [54] [55] [56] .

El 1 de septiembre de 2011 se produjo una fuga de bromo en la ciudad en la estación de tren de Chelyabinsk-Glavny , en la que resultaron heridas 102 personas [57] , y algunas zonas de la ciudad quedaron cubiertas de un olor asfixiante [58] . El 15 de febrero de 2013, un meteorito del mismo nombre cayó en las cercanías de Chelyabinsk , 7320 edificios y 1613 personas sufrieron la onda expansiva que se produjo durante la caída [59] .

En 2015, Chelyabinsk recibió el título de "Ciudad del valor y la gloria del trabajo" por parte de la Unión interestatal pública de ciudades heroicas [60] [61] [62] [63] y, en 2020, el título estatal honorario " Ciudad del valor del trabajo ". [ 64] .

Notas

  1. Vitevsky, Vladimir Nikolaevich . yo Neplyuev y el Territorio de Oremburgo en su composición anterior hasta 1758, volumen 2. - 1897. - P. 459.
  2. Skorikov A. I. Foundation of Chelyabinsk - un artículo en la versión electrónica de la enciclopedia "Chelyabinsk" (Chelyabinsk: Encyclopedia / Comp.: V. S. Bozhe , V. A. Chernozemtsev . - Ed. Corregido y agregado. - Chelyabinsk: Stone Belt , 2001. - 1112 págs., ilustración ISBN 5-88771-026-8 )
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