Carrera de bicicletas de 6 dias

La carrera de bicicletas de 6 días ( ing.  Six-day racing ) dura seis días. El tiempo total de carrera es de al menos 24 horas [1] .

La carrera ciclista de seis días se originó en el siglo XIX en Gran Bretaña , se extendió a muchas regiones del mundo, se llevó a su forma actual en los EE . UU . y ahora se lleva a cabo principalmente en Europa . Originalmente era una carrera individual, siendo el ganador el que más vueltas hacía. Con el tiempo, el formato se cambió para permitir equipos (generalmente de dos corredores): un corredor en la pista mientras el otro descansa. El horario de 24 horas también se ha relajado, con la mayoría de las carreras de 6 días presentando seis carreras nocturnas, generalmente de 6:00 p. m. a 2:00 a. m., en pistas cubiertas . El equipo con más vueltas gana. Si las vueltas son iguales, el ganador es el equipo con más puntos ganados en los finales intermedios ( carrera por puntos ).

Un programa típico incluye rondas , carreras de líderes, sprints intermedios y carreras de eliminación .

Historia

Origen

Los primeros seis días fueron una ronda en el Agriculture Hall Islington , Londres en 1878, cuando el piloto de carreras profesional David Stanton hizo una apuesta de que cubriría 1,000 millas en seis días consecutivos, 18 horas al día. El Sr. Davies apostó £ 100 y Sporting Life tomó la apuesta . Stanton arrancó a las 6 de la mañana del 25 de febrero en un coche de ruedas altas ( penny-farthing ) y ganó la apuesta 73 horas después. Conducía a una velocidad promedio de 13.5 mph [2] .

La carrera de seis días con más de un corredor surgió del entusiasmo del siglo XIX por la resistencia y otras nuevas formas de competencia. El promotor del Salón Agrícola corrió una ultramaratón de seis días en abril de 1877. La carrera fue lo suficientemente exitosa como para que otro promotor corriera allí un ultramaratón similar al año siguiente . Esto inspiró a Henry John Etherington [3] a organizar una carrera de seis días en la misma sala en 1878, pero para ciclistas. Esperaba atraer a 20.000 espectadores al día, como fue el caso de los Walkers .

Islington Gazette informó:

“La carrera de bicicletas comenzó el lunes pasado y hay £ 150 en juego; el dinero se distribuirá de la siguiente manera: £ 100 [4] al primero, £ 25 al segundo, £ 15 al tercero y £ 10 al cuarto” [5] .

La carrera comenzó a las 6 am del 18 de noviembre; sólo cuatro de los doce que entraron estaban en la salida. Aunque a menudo se dice que el primer evento de seis días fue un evento sin parar sin dormir ni descansar durante seis días, las regulaciones permitían montar 18 horas todos los días, de 6:00 a 24:00. De hecho, los participantes se sumaban a la carrera de su elección y dormían cuando querían.

El ganador fue Bill Kann de Sheffield , quien lideró la carrera desde el principio y terminó el 23 de noviembre después de 1060 millas [6] .

Primeros seis días estadounidenses

Sin embargo, la disciplina no se hizo popular hasta 1891 , cuando se llevó a cabo una carrera de seis días en el Madison Square Garden de la ciudad de Nueva York . Originalmente era un evento de pura resistencia individual, con los ciclistas sumando tantas vueltas como fuera posible. Al principio las carreras duraban menos de 24 horas al día. Los pilotos dormían por la noche y volvían a la pista por la mañana cuando querían. Los ciclistas rápidos comenzaron más tarde que los ciclistas más lentos que sacrificaron el sueño para compensar su falta de velocidad. Los ciclistas pronto compitieron las 24 horas del día [7] limitados solo por su capacidad para mantenerse despiertos. Muchos contrataron segundos, como en el boxeo, para mantenerlos en movimiento. Se dice que los segundos, conocidos por su título francés soigneur 's , usaron dopaje para mantener a sus ciclistas en la pista. Los corredores comenzaron a cansarse desesperadamente. El Brooklyn Daily Eagle escribió:

el desgaste de los nervios, la fatiga muscular y la falta de sueño los hacían [irritables y malhumorados]. Si sus deseos no se cumplen de inmediato, estallan en un torrente de regaños. No les gusta nada. Estos exabruptos no molestan a los entrenadores experimentados, ya que entienden las condiciones en las que se encuentran sus jugadores.

Estas condiciones causaron delirios y alucinaciones. Los corredores se tambalearon y cayeron. Sin embargo, a menudo pagaba bien y más personas venían a ver cómo empeoraba su condición. Los promotores de Nueva York pagaron a Teddy Hale 5.000 dólares cuando ganó en 1896 , y ganó "como un fantasma, su cara es blanca como un cadáver, sus ojos ya no son visibles porque se han hundido en su cráneo", según un relato.

El New York Times informó en 1897 :

Es maravilloso que un hombre sobre dos ruedas pueda, en una carrera de seis días, adelantar a un sabueso, a un caballo oa una locomotora. Esto confirma la opinión, que ya no se discute, de que el hombre es superior a otros animales. Pero esta opinión indiscutible se afirma de manera demasiado solemne y dolorosa en el Madison Square Garden. Un evento deportivo en el que suceden cosas extrañas en la mente de los participantes, agotan sus fuerzas al punto que sus rostros se vuelven asquerosos por la tortura que los atormenta, esto no es un deporte. Esto es crueldad. Les tomará días y semanas volver al Jardín en forma, y ​​es probable que algunos de ellos nunca se recuperen de la tensión .

El historiador Raymond Dickow dijo sobre los corredores del período de carreras posterior a 1898:

El mejor pagado fue Alfred Gulle de Australia . Estaba ganando $ 1,000 por día además del dinero del premio sprint. Los mejores, como Bobby Waltour ( EE . UU .), Franco Giorgetti ( Italia ), Gerard Debae ( Bélgica ) y Alfred Letourneur ( Francia ), ganaban entre 500 y 750 dólares al día. A los aficionados que acababan de convertirse en profesionales y tenían que demostrar su valía se les pagaba a tarifas de principiante de $100 por día [7] .

madison

La carrera de seis días siguió siendo popular en los EE. UU., aunque los estados de Nueva York e Illinois prohibieron a los corredores competir más de 12 horas al día en 1898 [9] para permitir que los corredores se tomaran medio día libre, pero los promotores se dieron cuenta de que solo un corredor de cada dos en un equipo descansó, el segundo en este momento está en la pista. Todos descansan 12 horas sin infringir la ley, la carrera aún dura 24 horas [7] . Las carreras continuaron durante seis días en lugar de una semana para evitar una carrera el domingo [9] . Las velocidades, y con ellas las distancias, crecieron, las multitudes de espectadores tiraron y el dinero cayó. Charlie Miller 6 - 11.12 . 1897 condujo solo en el Madison Square Garden 2093 millas. Alf Goullet con un socio modesto logró pasar 2790. La primera carrera de este tipo fue en el Madison Square Garden, y las carreras del equipo de dos hombres se conocieron como " Madison " ( Ing.  Madison ) o "American" ( Francés ).  Curso à l'américaine , Italiano  Americana , Español  Americana ) . Ambos pilotos pueden estar en la pista al mismo tiempo. Cuando un ciclista está en una carrera, el otro conduce lentamente alrededor del círculo exterior. Los atletas pueden cambiarse en cualquier momento durante la carrera tocándose las manos o las camisetas. El golpe de mano se considera una habilidad avanzada, y en algunos países solo se permite a los profesionales debido al riesgo. El ciclista también puede inscribir a un compañero en la carrera presionando su sillín.

Lo más difícil era competir en gradas completas. Los atletas descansaban cuando estaban vacíos y daban vueltas por la pista, leyendo periódicos, hablando, incluso escribiendo cartas, mientras pedaleaban simultáneamente con un pie y el otro volante. Pero a veces los equipos se lanzaban al ataque cuando estaba tranquilo. Jimmy Waltour recordó una de esas noches en 1933:

[A las 4 de la mañana], Tino Reboli y su compañero estaban a 12 vueltas de los líderes. Desesperados, decidieron que no dormirían esa noche. Sabían que tenían que cerrar la brecha para mantenerse en la carrera. Muchos de los jinetes fueron a un dormitorio en otra parte del edificio. Reboli y su compañero, sin embargo, se mantuvieron en la pista. Jugaron tres vueltas antes de que los entrenadores de los otros equipos pudieran empujar a los ciclistas dormidos fuera de la cama. La mermelada [10] fue una de las más salvajes de la historia del Jardín. Requirió la inclusión de enormes lámparas sobre la pista. Le costó a Garden miles de dólares en iluminación [7] .

Los únicos espectadores eran un puñado de barrenderos, recolectores de basura y periodistas adormecidos. Al principio, los corredores estaban furiosos con el equipo Reboli por la conmoción. Pedalearon furiosamente para desgarrarlos. Pero en la desesperación y la molestia por la pérdida de sueño, los corredores se enojaron entre ellos ... El equipo Reboli estaba nuevamente 12 vueltas por detrás. El árbitro los sacó de la carrera [7]

.

La carrera de seis días era popular en los Estados Unidos antes de la Segunda Guerra Mundial . Luego, el auge del automóvil y la Gran Depresión llevaron a una recesión. Dickow dijo: "Varios promotores han intentado revivir la Madison, pero ninguno de ellos ha logrado que la bicicleta de carreras vuelva a su antigua gloria [7] ". Otro problema fue que cuanto más contribuyeron los promotores a la oposición europea para animar las carreras para los espectadores potenciales, más dominaron los europeos y redujeron la atracción para los espectadores. El piloto de carreras estadounidense Jerry Rodman dijo: "En años anteriores, las carreras de seis días solo desaparecieron como resultado de la guerra o la depresión. Sin embargo, bajo Harry Mendel, el deporte comenzó a declinar debido a la disminución del interés de los espectadores [7] .

Jimmy Waltour dijo: "Las carreras de seis días comenzaron a desvanecerse en 1938, cuando la patinadora artística Sonia Henie fue la favorita como fecha del Madison Square Garden. Diciembre era la fecha tradicional del Garden para las carreras, pero su espectáculo reemplazó las carreras de este mes". " [7]

Los seises anuales en Boston terminaron en 1933, Detroit en 1936 y Chicago en 1948. Nueva York resistió hasta 1950. Hubo otros intentos de revivir la raza, ninguno de ellos tuvo éxito. The Sporting Cyclist publicó una foto tomada la última noche los Chicago Six en 1957 de siete personas montando en el área de gradas.

Popularidad europea

El éxito de Madison en Estados Unidos llevó a su expansión a Europa.

El primer Madison fue en Toulouse en 1906, aunque se suspendió tres días después por falta de interés [11] .

Madison en Berlín tres años después tuvo éxito. El 15 de marzo de 1909 , en la sala de exposiciones del zoo de Berlín , 15 jinetes lucharon durante 144 horas en una pista de madera de 150 metros. 5000 marcos de oro por la victoria fueron compartidos entre Floyd McFarland y Jimmy Moran [12] [13] . Se celebraron cinco carreras en Alemania en 1911-1912 [9] , luego en 1912 en Bruselas y París en 1913.

La carrera de seis días siguió funcionando bien en Europa. Su corazón era Alemania  , con la excepción del período nazi , cuando las carreras estaban prohibidas, junto con la mayoría de los eventos.

También hubo carreras fuertes en Bélgica y Francia. Londres vio una carrera en Olympia en julio de 1923 [14] y luego una serie de carreras en Wembley a partir de 1936. El corredor local Frank Southall , se estrelló y fue llevado al hospital. Así sucedió con otra esperanza británica, Sid Cozens . Solo nueve de los 15 equipos terminaron la carrera [11] . La serie continuó, con gran éxito, hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939 .

Racing comenzó un resurgimiento incierto después de 1945; el primero en 17 años en Alemania fue en 1950; [9] Dos carreras más se llevaron a cabo en Wembley en 1951 y 1952. Eventualmente, sin embargo, las carreras europeas comenzaron a declinar. Los corredores competían de noche como en los EE. UU., pero el costo de mantener los estadios abiertos para los asistentes a la fiesta del autobús y algunos fanáticos leales era demasiado alto. Londres abandonó la carrera nocturna cuando revivió la carrera de seis días en 1967 en Earl's Court .

Al año siguiente en Wembley, el nuevo organizador, el ex corredor Ron Webb , programó carreras solo durante el día y la noche, con un descanso entre sesiones. Otros organizadores no quedaron impresionados por esto e insistieron en que Webb se refiriera a su carrera como "seis" en lugar de "seis días". Sin embargo, uno por uno, siguieron el ejemplo de Webb y ahora no queda ni una sola carrera del viejo estilo de 24 horas. El último fue en Madrid . Allí, los jinetes competían toda la noche o, si querían, podían irse a la cama.

Hoy

Los mejores ciclistas de ruta nunca corren seises porque no los necesitan. Pero hay que respetar al público. Zabel está en la cima, que es inaccesible para todos [los corredores de carretera]. Cuando Mario Cipollini montó durante seis días, los muchachos a veces se vieron obligados a reducir la velocidad para que pudiera alcanzarlos.

—  Patrick Sercu [15]

La carrera de seis días es ahora un fenómeno predominantemente europeo , especialmente en Bélgica y Alemania . Los espectadores también se entretienen con música en vivo y tienen acceso a restaurantes y bares. La carrera de Munich tenía una feria alrededor de la pista exterior y un club nocturno en el sótano, que abre a las 2 am cuando terminan las carreras [16] . El dinero inicial para 24 ciclistas en seis Gents en 2000 llegó a los 333 000 €, aunque el organizador Patrick Sercu dijo que estaba obligado por contrato y no podía decir cuánto ganaba cada corredor [17] .

La revista Vélo , sin embargo, afirmó que los especialistas [18] recibieron 5.000 € en 2002 y los pilotos estrella más [15] .

El piloto alemán Erik Zabel pidió 75.000 €, que Sercu dijo que estaba por encima de su presupuesto [17] .

Además del premio en metálico durante la carrera, también hay formas inusuales de ganar dinero.

El australiano Danny Clark [19] cantó.

En octubre de 2013, Daniel Holloway y Guy East , dos profesionales, formaron parte del equipo de California en el centro deportivo VELO de Carson en la primera carrera de medio día desde la década de 1940 [20 ] . La última carrera estadounidense de seis días fue en 1973 en Detroit . El organizador es el ex ciclista estadounidense de seis días Jack Simes , quien fue segundo en Detroit [21] . Al principio, junto a los jóvenes jinetes estadounidenses, estaban tan famosos como Franco Marvulli , Christian Grassmann , Leif Lampater y Marcel Barth [22] .

En 2007 Guy East ya estaba en el Amsterdam Six Day . Del 21 al 26 de octubre de 2013, regresó al Amsterdam Six Days Velódromo con Daniel Holloway [23] . Guy East ganó la carrera de Derny en la quinta noche [24] .

URSS/CEI

La primera carrera ciclista de seis días en Moscú (Madison) se llevó a cabo en 1991, luego en 2002 y 2003. No se volvieron a realizar en la URSS y la CEI.

En el otoño de 2014, comenzaron los preparativos para la primera carrera ciclista de seis días en Kiev .

Véase también

Notas

  1. ↑ Artículo 3.2.227 del Reglamento de la UCI (modificado el 5 de abril de 2017)  (ing.)
  2. ↑ Sporting Cyclist , Reino Unido , octubre de 1967, p. 12  (inglés)
  3. ↑ Corredores de bicicletas del siglo XIX  . Carreras ciclistas de seis días . Consultado el 8 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014.
  4. ↑ alrededor de £10,000 en 2010
  5. ↑ Citado Woodland, Les, This Island Race, Mousehold Press , Reino Unido 
  6. ↑ Los comienzos: en la Inglaterra victoriana  . Carreras ciclistas de seis días . Consultado el 8 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2017.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Silent Sixes of the States, Sporting Cyclist , Reino Unido , recortes sin fecha 
  8. ↑ Cited Cycling , Reino Unido , 30 de noviembre de 1982 
  9. ↑ 1 2 3 4 Todo 2, carreras de seis días por Albert  Herring
  10. ↑ término contemporáneo para una persecución en madison
  11. ↑ 1 2 Islington 1878—Wembley 1951, Coureur, Reino Unido , recortes sin fecha 
  12. ↑ vgl. Als noch um Badewannen und Schweine geradelt wurde Archivado el 6 de junio de 2015 en Wayback Machine . En: Berliner Morgenpost , 24 de enero de 2003, agosto. 23/2003, S. 32  (alemán)
  13. ↑ vgl. Moheit, Hartmut: Mit Haferschleim zurück im Leben Archivado el 31 de enero de 2010 en Wayback Machine . En: Der Tagesspiegel , 22 de enero de 2009, ago. 20151, S. 23  (alemán)
  14. ↑ 1923 - El Primero de la Era Moderna  . Carrera ciclista de seis días . Consultado el 8 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014.
  15. ↑ 1 2 Vélo , Francia, febrero de 2002, p. 54
  16. ↑ Noticias de ciclismo, Introducción al ciclismo en pista, ¿Qué son las carreras de seis días? por Nick Rosenthal Archivado el 24 de junio de 2009 en Wayback Machine . 
  17. ↑ 1 2 Procycling , Reino Unido , edición sin fecha,  2001
  18. ↑ ciclistas de pista o de seis días, muchos de los cuales rara vez compiten en serio
  19. ^ Clark ( Tasmania ), montó seises desde principios de la década de 1970 hasta 1996, ganó 74 de los 235 que comenzó
  20. ↑ Daniel Holloway y Guy East competirán en la primera mitad de seis días desde la década de 1940 . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2013.
  21. ↑ Pro 6-Day Style Bike Racing regresa a EE  . UU. (alemán) . Consultado el 11 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2014. Archivado el 20 de octubre de 2014 en Wayback Machine .
  22. ↑ Las carreras en pista Sixday Stile regresan a EE  . UU. (alemán) . Consultado el 11 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 8 de enero de 2013. Archivado el 8 de enero de 2013 en Wayback Machine .
  23. ↑ Guy East en Amsterdam Six-Day-Cycling Illustrated . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013.
  24. ↑ PezCycling News - What's Cool In Pro Cycling: Inside The Amsterdam Six With Guy East (enlace no disponible) . Consultado el 7 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013. 

Literatura

Enlaces

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