Una bateadora de traviesas es una máquina de orugas para el suministro de balasto debajo de las traviesas y su compactación. Se utiliza en el transporte ferroviario durante la construcción, reparación y mantenimiento corriente de la vía férrea .
La bateadora fue creada en 1951 en Suiza por la empresa Matisa , y a mediados de la década de 1950 apareció en la URSS . La mayoría de las bateadoras autopropulsadas se fabrican sobre raíles o combinadas (ruedas y orugas) que funcionan para el bateo simultáneo de una, dos o más traviesas.
En los ferrocarriles de Rusia , son comunes las máquinas ShPM-02 con un mecanismo de tornillo sinfín para comprimir y abrir durmientes y apisonadores y cilindros neumáticos para profundizar los cuerpos de trabajo en el balasto. Los bloques de apisonamiento y el equipo (planta de energía, compresor , generador eléctrico ) están ubicados en el bastidor del tren de rodaje. La consolidación se realiza por el método de vibrocompresión horizontal mediante un mecanismo de vibración excéntrica.
Las bateadoras ligeras ShPMA-4K también se utilizan en la construcción de transporte . Para grandes volúmenes de trabajo, las bateadoras se reemplazan por una bateadora y un estabilizador de vía más avanzados y de alto rendimiento .
Las pesadas máquinas bateadoras que se utilizan en los ferrocarriles del mundo pueden medir la geometría de las vías en ambas direcciones ya velocidades relativamente altas. Por lo general, antes del bateo, realizan un pase preparatorio para determinar la cantidad de enderezamiento, levantamiento y eliminación de desviaciones de nivel. La información resultante puede almacenarse en un disco, escribirse en medios externos para su almacenamiento o verificación y volver a ingresarse en la computadora de la máquina. Matisa y Plasser & Theurer ofrecen un sistema de medición Palas de punto fijo complementario que se coloca en un carro delante de la máquina. Se utilizan giroscopios láser, prismas y puntos fijos ubicados a lo largo de la pista para recopilar información sobre el estado de la pista y presentarla en una imagen tridimensional. Algunos proveedores han explorado la posibilidad de determinar la geometría de la vía utilizando el Sistema de Posicionamiento Global ( GPS ). [una]