Ellie (crucero)

Elli ( griego Κ/Δ Έλλη ), originalmente Fei Hong , fue un crucero blindado del tipo Chao Ho , que estuvo en servicio con la Armada griega en la primera mitad del siglo XX . Clasificado como crucero ligero en la historiografía griega . Llamado así por la victoria de la marina griega sobre la turca en el cabo Elli en la Primera Guerra de los Balcanes . Participó en la Primera Guerra Mundial .

El crucero Elli fue hundido por un submarino italiano en tiempos de paz el 15 de agosto de 1940, lo que se convirtió en uno de los temas principales de la propaganda militar griega en la guerra greco-italiana que siguió .

Construcción de barcos. Incorporación a la Armada griega

El barco fue encargado a los EE. UU. por el gobierno chino en 1911, bajo el nombre de Fei Hong , siendo el tercer y último barco de este tipo ( cruceros de la clase Chao-Ho ) de la serie. Sin embargo, después de la Revolución Xinhai de 1911-1912, el gobierno chino canceló la orden.

En vísperas de la Primera Guerra Mundial , el 30 de junio de 1914, Grecia compró apresuradamente los acorazados Lemnos y Kilkis construidos en 1905 a los Estados Unidos. A pesar de su baja velocidad (máx. 17 nudos ) y un pequeño francobordo para el océano [1] , los acorazados fueron una adición significativa a la flota griega. Al mismo tiempo, el gobierno griego compró el último de los cruceros ligeros de la clase Chao-Ho de los Estados Unidos, que los chinos abandonaron, y cuya construcción fue completada por la empresa estadounidense New York Shipbuilding a finales de 1913 - principios de 1914 . . El crucero se llamó "Elli", en honor a la victoria de la flota griega sobre la turca en la Primera Guerra de los Balcanes.

Durante la Primera Guerra Mundial

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el enfrentamiento entre el primer ministro griego E. Venizelos , que pedía la entrada del país en la guerra del lado de la Entente, y el rey Constantino , que se orientaba hacia Alemania e insistía en la neutralidad, llevó al Cisma Nacional .

El 16 de septiembre de 1916, Venizelos y el excomandante de la flota, el almirante Pavlos Kountouriotis , formaron un "Gobierno de Defensa Nacional" revolucionario favorable a la Entente [2] : 351 en la capital de Macedonia, Tesalónica , mientras que la Entente consideraba el gobierno en Atenas al menos antipática.

El gobierno francés ordenó al almirante Dartige du Fournierocupar el Pireo , exigir la expulsión del embajador alemán de Atenas [2] :351 y ocupar la base de la Armada Real Griega en Salamina [2] :353 . El 25 de octubre ( 7 de noviembre ), en un ambiente de escisión en la flota griega y la falta de órdenes claras del rey, la flota francesa ocupó Salamina con poca o ninguna resistencia. Los franceses capturaron y movilizaron bajo bandera francesa y con tripulaciones francesas casi todos los barcos de la llamada "flota ligera" griega (el crucero ligero Elli, 14 destructores, 5 destructores).

Cuando las divisiones griegas se desplegaron en el frente macedonio , en 1917 los aliados comenzaron a devolver los barcos confiscados a la flota griega. Casi todos los barcos fueron devueltos, incluido el crucero Ellie.

Inmediatamente después del final de la Primera Guerra Mundial, el primer ministro francés, Georges Clemenceau , pidió a E. Venizelos que enviara tropas griegas al sur de Rusia, en apoyo de las unidades francesas que habían desembarcado allí y del movimiento blanco . Venizelos respondió positivamente, ofreciendo todo un cuerpo del pequeño ejército griego en 3 divisiones, es decir, una fuerza superior a la francesa. La oferta se hizo a cambio de apoyar los reclamos griegos sobre territorios en Tracia Oriental y Asia Menor que retuvieran su población nativa griega [2] :362 . En cuanto a la flota, a finales de 1918 la flota griega contaba con 19 barcos, cuyo tamaño y autonomía les permitía operar en el Mar Negro: 13 barcos participaron en la campaña ucraniana del ejército griego , 6 no fueron utilizados, incluido el crucero "Elli" por indisponibilidad técnica.

El período de la campaña de Asia Menor

A principios de 1920, en Francia, en el crucero "Ellie", junto con el buque insignia de la flota, el crucero blindado " Georgios Averof ", se llevaron a cabo trabajos de modernización. "Ellie" adquirió modernas armas y equipos antiaéreos para transportar y colocar hasta 100 minas navales .

Mientras tanto, desde 1919, Grecia estuvo involucrada en la campaña de Asia Menor por parte de los Aliados . Sin embargo, desde noviembre de 1920, cuando el rey Constantino volvió al poder en Grecia, Italia y luego Francia, comenzó a apoyar abiertamente a los turcos. A lo largo de los tres años de la campaña de Asia Menor, la principal tarea de la flota griega fue el bloqueo de la costa de Asia Menor, para evitar el suministro de armas, municiones y otros suministros a las fuerzas kemalistas . En uno de los episodios más famosos de este bloqueo, se notó el crucero Ellie.

El piloto griego Psarudakis, que aterrizó su avión en la niebla en la zona de ocupación italiana, fue encarcelado por los italianos hasta el final de la guerra. Sin embargo, incluso desde la prisión, Psarudakis logró transmitir información al Ministerio Naval en Atenas de que se entregarían nuevos aviones italianos a los turcos en un barco italiano. El crucero Ellie fue enviado a interceptar. Durante la inspección, se encontraron y confiscaron 8 nuevos cazas italianos del tipo Ansaldo A-1 Balilla, que fueron entregados a Tata cerca de Atenas.

El gobierno monárquico y el cambio geopolítico eventualmente llevaron a la Catástrofe de Asia Menor . El ejército griego abandonó Asia Menor . El 26 de agosto/7 de septiembre, la escuadra ubicada en Smyrna, compuesta por los acorazados Lemnos y Kilkis , el crucero Elli, los destructores Aspis y Sfendoni ” y el crucero auxiliar Naxos, bajo el mando del contralmirante G. Kalamidas , recibió la orden de salir de la ciudad. Los acorazados fueron los primeros en partir, seguidos por el Elli y los destructores. El último en partir fue el Naxos. Cuando la escuadra griega partió de Smyrna, las orquestas del acorazado italiano Cayo Duilio y los cruceros franceses Waldek-Rousso y " Ernest Renan ", observando la etiqueta militar aliada, interpretó el himno nacional griego, que en la historiografía griega y el periodismo actual, en el mejor de los casos, provoca una amarga ironía [3] .

Sin salir del golfo de Smirnensky, el escuadrón echó anclas por la noche frente a la costa de Vurla en la península de Eritrea. Esa misma noche, el capitán del acorazado Kilkis, I. Theofanidis, recibió la orden de dirigir la escuadra, que, además de su acorazado, incluía al Elli y los destructores Aspis y Velos . La tarea del escuadrón era brindar apoyo de fuego a las unidades que salían de Smyrna hacia Cheshma. La operación comenzó el 27 de agosto/8 de septiembre y finalizó el 3/16 de septiembre. Los barcos restantes de la flota realizaron una tarea similar en otras regiones de Jonia. En particular, con el apoyo de fuego del destructor "Tethys", fue posible evacuar de Dikili a Lesbos en los barcos de vapor "Ionia" y "Aetolia" de la heroica División Separada y 3000 refugiados que llegaron a la costa junto con la división . [4] .

La vanguardia del ejército turco entró en Esmirna el 28 de agosto/9 de septiembre, después de lo cual los turcos incendiaron esta ciudad predominantemente cristiana y masacraron a la población cristiana . Es de destacar que durante este último período de la campaña de Asia Menor, bajo el mando del capitán P. Ioannidis , el futuro rey de Grecia, el príncipe Paul , sirvió en el Elli .

En vísperas de la Segunda Guerra Mundial

Los escasos recursos financieros de Grecia no permitieron un aumento significativo de las fuerzas navales. El investigador Dimitris Galon cree que en gran medida la limitación de las posibilidades financieras del Estado griego antes de la guerra se debió a que después de 1922 Grecia se vio obligada a aceptar 1,25 millones de refugiados de Asia Menor y Tracia Oriental , y que este problema se mantuvo. agudo hasta el comienzo de la guerra de la Segunda Guerra Mundial [5] . El país se vio obligado a limitar la compra de nuevos barcos caros, la composición de la flota en su mayor parte se mantuvo sin cambios desde la Primera Guerra Mundial y algunos subsidios se dirigieron al programa de fortificación, suministrando las municiones necesarias a los barcos de la flota.

A pesar de que la flota mercante griega ya estaba involucrada en el estallido de la guerra , a través del Acuerdo Comercial de Guerra Anglo-Griego firmado en enero de 1940 ,  el gobierno del general Metaxas declaró su neutralidad y trató de mantener a Grecia fuera de la guerra. Numerosas provocaciones italianas en vísperas de la guerra fueron silenciadas o atribuidas a aviones y barcos "desconocidos". El 12 de julio de 1940, 3 aviones italianos bombardearon y ametrallaron el barco auxiliar Orion mientras prestaba servicio al faro de la isla de Gramvousa . El destructor Hydra , que llegó a tiempo para rescatar al Orión, también fue bombardeado en aguas territoriales griegas [6] :122 .

El Orion, cuya forma se parecía a un petrolero, fue atacado 2 veces más durante los siguientes 2 meses [6] :123 . El 31 de julio de 1940, un avión italiano lanzó 4 bombas sobre 2 destructores griegos estacionados en Nafpaktos , pero no alcanzaron sus objetivos [6] :121 . El 2 de agosto, un avión italiano lanzó 6 bombas sobre el barco "A-6" de la aduana griega en el golfo de Corinto [6] :123 .

El hundimiento del crucero Ellie

Las provocaciones y desafíos italianos culminaron el 15 de agosto de 1940. En este día, la Grecia ortodoxa celebra la Asunción de la Virgen , y la celebración principal tiene lugar en la isla de Tinos , en la Iglesia de la Anunciación . Por tradición, la Marina envió un barco a la isla, cuya tripulación era la guardia de honor durante el retiro del icono milagroso de la Virgen. En 1940, este honor fue otorgado al viejo crucero Elli, que ancló en la rada de Tinos.

Fue en este día, en tiempos de paz, que el submarino italiano "Delfino" atacó al "Ellie" en la rada de Tinos. Se dispararon tres torpedos contra Ellie, uno de los cuales impactó en el crucero en la zona de la sala de calderas, lo que provocó un incendio y el hundimiento del barco. Nueve oficiales subalternos y marineros murieron, 24 resultaron heridos. El submarino italiano también intentó torpedear los barcos de pasajeros Elsie y Esperos, pero los torpedos que les dispararon solo dañaron parte del muelle.

El torpedeo y hundimiento en el muelle, en tiempos de paz, por un submarino "no identificado" de un viejo crucero, fue, en palabras (después de la guerra) del embajador italiano en Atenas, Emmanuel Grazzi, un "acto vil" contra un barco sin significado militar [6] :136 .

Grazzi escribe que "no había la menor duda en el alma del pueblo griego" sobre quién cometió este acto, y que el resultado del "crimen de Tinos" fue "una unificación casi milagrosa del pueblo griego", antes dividido por pasiones políticas [6] :136 .

Posteriormente

Se levantaron fragmentos de torpedos y los expertos de la flota determinaron inequívocamente que eran torpedos italianos. Sin embargo, el gobierno griego, tratando de evitar una guerra con Italia, siguió afirmando que se trataba de un submarino de origen desconocido.

Pero, a pesar de todos los esfuerzos del gobierno griego, la guerra no pudo evitarse. La guerra greco-italiana comenzó 2 meses después, el 28 de octubre.

La propiedad del submarino que hundió al Elli en tiempos de paz y el día de la festividad ortodoxa ahora no solo no se silenció, sino que se convirtió en uno de los aspectos principales de la propaganda militar griega, jugando con los sentimientos religiosos ofendidos de la Grecia ortodoxa y los sentimientos. de retribución por la perfidia.

En los últimos planos de una pequeña película de animación propagandística de S. Polenakis, que se hizo famosa durante la guerra, la musa de la Historia arroja a Mussolini al mar, éste va al fondo y se recuesta en el mástil del crucero "Ellie" [ 7] .

Después de la guerra

Después de la guerra, Italia pagó reparaciones por los daños causados ​​a Grecia durante los años de ocupación del país. La cuestión de la compensación por el hundimiento de Ellie antes del comienzo de la guerra se consideró por separado. En 1950, como compensación por Elli, Italia transfirió a la Armada griega el crucero Eugenio di Savoia , que también recibió el nombre de Elli (Κ/Δ Έλλη II). Elli II se retiró de la Armada griega en 1973.

Hoy

En 1982, la flota griega recibió en Holanda la fragata Elli del tipo Kortenar , que marcó el inicio de una serie de fragatas de este tipo, que forman parte de la flota griega hasta el día de hoy (2019).

• En el terraplén de Tinos hay un monumento a los marineros del crucero Elli que murieron en tiempos de paz.
• Cada año, el 15 de agosto, se celebra la Virgen María en la isla de Tinos . Junto con las festividades de la iglesia, se estableció un ceremonial en memoria del crucero Ellie. Representantes del gobierno y el mando de la flota lanzan una ofrenda floral desde un buque de guerra en el lugar de la muerte del crucero, "en la tumba marina de Ellie". La mayoría de las veces esto sucede con la fragata "Ellie" [8] [9] .

Notas

1. ↑ Πολεμικό Ναυτικό - Επίσημη Ιστοσελίδα - Κιλκίς ΒΒ-23 (1914-1931)
2. ↑ 1 2 3 4 Τριαντάφυλος A. Γεροζήσης. Το Σώμα των αξιωματικών και η θέση του στη σύγχρονη Ελληνική κοινωνκία (1821-1975), εκία (1821-1975) Δωδώνη, ISBN 960-248-794-1
3. ↑ Μικρα ​​Ασια - Οταν Η Καρδια Σπαραζει Και Δεν Ξεχνα (enlace inaccesible) . // Filonas.gr. Consultado el 29 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017. (indefinido) 
4. ↑ [1]
5. ↑ Historisches Marinearchiv - Griechische Schiffsverluste im 2. Weltkrieg (enlace inaccesible) . Consultado el 24 de abril de 2019. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2014. (indefinido) 
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ο Γκράτσι γράφει, εκδ. Παπαζήση 2008, ISBN 978-960-02-2262-3
7. ↑ Youtube
8. ↑ Εορτασμός Κοιμήσεως Θεοτόκου & 77ης Επετείου Τορπιλισμού Καταδρομικού ΕΛΛΗ // Orgullo nacional griego
9. ↑ Εβδομήντα τρία χρόνια από τη βύθιση του καταδρομικού "ΕΛΛΗ" // Real.gr