14 km (plataforma de la dirección de Gorky)
| Plataforma | |
| 14 kilómetros | |
|---|---|
| Dirección de Gorki | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| 55°51′52″ s. sh. 38°46′59″ E Ej. | |
| Región d. | Moscú-Kursk |
| fecha de apertura | 1925 |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | una |
| tipo de plataforma | laterales (derecha) |
| forma de plataforma | directo |
| transportar | Pavlovski Posad — Elektrogorsk |
| electrificado | Pavlovski Posad - Elektrogorsk [1] |
| Actual | constante , =3 kV [1] |
| Ubicación | Elektrogorsk |
| Transferir a | un 5 |
| kilometraje instalado | 14.4 (desde la estación Pavlovsky Posad ) [2] |
| Distancia a calle Moscú-Kurskaya |
81,8 [2] kilómetros |
| Distancia a calle Pavlovski Posad |
14,4 [2] kilómetros |
| Distancia a calle Elektrogorsk |
1,6 [2] kilómetros |
| Zona tarifaria | 9 |
| Código en ASUZhT | 231142 |
| Código en " Express 3 " | 2001338 |
| Vecino sobre. PAGS. | Kovrigino y Elektrogorsk |
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14 km - Punto de parada de la dirección Gorki del Ferrocarril de Moscú en el ramal de vía única Pavlovsky Posad - Elektrogorsk . Está ubicado en el sur de la ciudad de Elektrogorsk , Región de Moscú .
El punto de parada tiene una plataforma de pasajeros lateral alta de longitud completa (diseñada para recibir un tren eléctrico de doce coches). La plataforma está ubicada en el lado este de la pista. No equipado con torniquetes.
Desde 2009, la caja de la plataforma ha estado cerrada debido a la falta de rentabilidad. [3]
Todos los trenes eléctricos que pasan en ambos sentidos tienen parada en el andén. Los billetes para viajar se compran directamente en los trenes a los cajeros viajeros.
Cerca del andén se encuentra la parada final "Fábrica de Muebles" ruta de autobús número 5 "Fábrica de Muebles - st. Kalinin. [cuatro]
El 6 de abril de 2020, la plataforma abrió después de la reconstrucción. [5]
Estado de la plataforma y alrededores
La plataforma de pasajeros no se había reparado durante mucho tiempo y, en la primavera de 2013, se encontraba en un estado previo al accidente: se formaron hoyos y depresiones en las losas, las escaleras que conducían a la plataforma se derrumbaron y las barandillas se rompieron. El sistema de alumbrado eléctrico de la plataforma se encuentra sin el debido mantenimiento, el pabellón de efectivo cerrado resultó sin dueño. [6]
También es insatisfactoria la situación con la recolección de basura de la plataforma y el territorio adyacente, propiedad de Russian Railways. [7]
En agosto de 2010 [8] y en mayo de 2011 se produjeron incendios en el bosque ubicado al sur de la plataforma, y en el segundo caso, la causa del incendio fue la negligencia de trabajadores invitados contratados para limpiar el área adyacente a las vías de ramas secas y árboles. [9]
Notas
- ↑ 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles de la URSS. . Fecha de acceso: 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 31 de enero de 2013.
- ↑ 1 2 3 4 Libro de referencia ferroviario sobre la estructura de los ferrocarriles en Rusia y los países de la antigua URSS. . Fecha de acceso: 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013.
- ↑ Periódico Elektrogorskiye Vesti. Oficial de servicio (Olga Bashkireva) Archivado el 29 de octubre de 2013 en Wayback Machine . Archivado el 29 de octubre de 2013.
- ↑ Horario de autobús número 5: Fábrica de muebles - st. Kalinin. (enlace no disponible) . Consultado el 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2013.
- ↑ Noticias de Elektrogorskie 08/04/2020 . Consultado el 30 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 5 de julio de 2020.
- ↑ Anotado. La administración de servicios públicos realizó un desvío por la ciudad. Archivado el 29 de octubre de 2013 en Wayback Machine . Archivado el 29 de octubre de 2013.
- ↑ Savicheva E. Con mi propia mano. (enlace no disponible) . Consultado el 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
- ↑ Incendio cerca de Elektrogorsk. . Fecha de acceso: 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013.
- ↑ Estamos en llamas otra vez. El incendio a lo largo de la plataforma 14 km se produjo esta mañana. (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013.
Enlaces
- Savicheva E. Resulta que no hay suficientes "eventos" ... // Elektrogorskie Vesti. - 2013. - Nº 21 (773). pág. 3. [1]
- Manual Tarifario N° 4. Libro 1 “Distancias tarifarias entre estaciones en tramos ferroviarios”
- Guía Tarifaria N° 4. Libro 2 “Parte 2. Relación Alfabética de Paradas y Andenes de Pasajeros”
- Punto de parada 14 km en Railwayz
- Pasaporte del punto de parada en el "Marcado de red unificado"
- El horario de los trenes eléctricos en el sitio web tutu.ru:
14 km - Elektrogorsk
14 km - Moscú
