64 ° Cuerpo de Aviación de Combate

64. ° Cuerpo de Aviación de Cazas
64 IAC
años de existencia 27 de noviembre de 1950 - 1956
País  URSS
Tipo de (aviación) luchador
población unas 26.000 personas
Participación en guerra en corea
comandantes
Comandantes notables ver lista

El 64th Fighter Aviation Corps (64 IAK ) es una unidad de la Fuerza Aérea ( VVS ) y Air Defense (Defensa Aérea ) de las Fuerzas Armadas (AF) de la URSS , que participó en la Guerra de Corea ( 1950 - 1953 ). El cuerpo incluía todas las unidades soviéticas de vuelo y antiaéreas involucradas en el teatro de operaciones coreano .

Historial de conexiones

La aviación militar soviética fue enviada a China a principios de 1950 para proteger el área de Shanghai de las incursiones de la Fuerza Aérea del Kuomintang . Con el estallido de la Guerra de Corea, el territorio de China comenzó a ser atacado periódicamente por aviones estadounidenses . Cuando China entró en guerra en octubre de 1950, se encomendó a la aviación soviética la tarea de cubrir a las tropas chinas y las comunicaciones traseras de las acciones de la aviación de ataque y bombarderos de la ONU (principalmente las Fuerzas Armadas de EE. UU.). Los pilotos soviéticos hicieron su primera salida el 1 de noviembre . En ese momento, tres divisiones aéreas de combate de la URSS se concentraron en el noreste de China, que el 27 de noviembre se fusionaron en el 64 ° Cuerpo Aéreo de Combate [1] . Inicialmente, era parte del Grupo Operativo de la Fuerza Aérea Soviética en China, y en noviembre de 1951 se incluyó en la Fuerza Aérea Unida (que también incluía unidades de vuelo coreanas y chinas).

Las tareas del cuerpo aéreo incluían proporcionar cobertura para puentes y la central hidroeléctrica Suphun en el río Yalu (río fronterizo entre Corea y China), instalaciones militares y económicas en el territorio de la RPDC , así como comunicaciones traseras de chinos y coreanos. tropas. Además, los pilotos del cuerpo aéreo participaron en el entrenamiento de pilotos de las fuerzas aéreas de China y Corea del Norte [2] . El principal avión de combate del cuerpo fue el caza MiG-15 .

Al final de las hostilidades, el cuerpo se trasladó a Petrozavodsk y pasó a formar parte del 22º Ejército Aéreo .

Comandantes de cuerpo

Rango Nombre Período Nota
Mayor general del aire Iván Vasilievich Belov 14/11/1950 - 17/09/1951
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Mayor general del aire Georgy Ageevich Lobov 18/09/1951 - 25/04/1953
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png teniente general del aire Sidor Vasilievich Slyusarev 25/04/1953 - 12/05/1955 Las hostilidades activas continuaron hasta el 27 de julio de 1953.

base del cuerpo

Composición

La composición del cuerpo era inestable. Durante la guerra, pasaron por él 12 divisiones aéreas de combate, 2 regimientos aéreos de combate nocturnos separados, 2 regimientos aéreos de combate de la Armada , 4 divisiones de artillería antiaérea y varias unidades de retaguardia. El número del cuerpo para 1952 era de unas 26.000 personas; el 1 de noviembre del mismo año había 321 aviones en unidades de combate [3]

La participación de la Unión Soviética en la guerra fue secreta, por lo que a los pilotos se les prohibió acercarse a la línea del frente y sobrevolar el mar. Los aviones llevaban marcas de identificación chinas, los pilotos recibieron uniformes chinos y documentos chinos. En una etapa temprana de las acciones del cuerpo, también se exigió a los pilotos que no hablaran ruso durante las salidas ; tenían que aprender las frases en coreano necesarias en el combate aéreo, pero después de las primeras batallas este requisito fue eliminado debido a su imposibilidad práctica [4] . El hecho mismo de la participación de pilotos soviéticos en la guerra se hizo público en la URSS solo en las décadas de 1970 y 1980. A pesar de todo el secreto, los pilotos de aviación de la ONU sabían muy bien quién era su oponente.

Partes de aviación del cuerpo

La base del 64. ° Cuerpo Aéreo desde el 27 de noviembre de 1950 hasta marzo de 1951 estuvo compuesta por tres divisiones:

La formación de la 50.ª IAD y el traslado de la 151.ª División de Aviación de Cazas de la Guardia se llevó a cabo a expensas de los recursos de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú y el 67.º Cuerpo de Aviación de Cazas (VVS DVO). El apoyo de combate en el primer período también fue proporcionado por unidades del 149.º IAD (3.º, 18.º, 582.º IAP) del 55.º Cuerpo de Aviación de Combate de Defensa Aérea Separado, Mayor General PF Batitsky (Distrito Militar de Primorsky).

En la primera primavera militar fueron reemplazados (para el período febrero 1951 - febrero 1952)

En julio de 1952 aparecieron nuevas unidades en los cielos de Corea:

En febrero de 1953, hubo un cambio de regimientos de aviación de combate nocturno: el regimiento de aviación de combate 351 fue reemplazado por el regimiento de aviación de combate 298 (15/02/1953 - 27/07/1953)

El último en ir a Corea (julio de 1953)

Unidades de defensa aérea y de apoyo al cuerpo

Las divisiones de artillería antiaérea tenían varios tipos de equipos. Entonces, el 87.º zenad tenía 59 cañones antiaéreos de 85 mm y 56 de 37 mm ; 92nd Zenad - 96 cañones antiaéreos de 85 mm y 84 de 37 mm. Las divisiones de esa época tenían la siguiente organización: baterías de 4 cañones y batallones de 12 cañones.
Cada regimiento de reflectores antiaéreos estaba equipado con 36 estaciones de reflectores de radio RAP-150. El regimiento constaba de 3 batallones de reflectores (3 compañías de reflectores con 12 estaciones de reflectores cada una). El pelotón de reflectores estaba equipado con 2 RAP-150 y 2 estaciones de reflectores antiaéreos 3-15-3. Al mismo tiempo, el pelotón de reflectores, asignado para garantizar las operaciones de combate nocturno de las baterías móviles MZA, inicialmente incluía una estación RAP-150 y tres estaciones 3-15-4 cada una. La práctica del trabajo de combate mostró la inconveniencia de usar estaciones RAP-150 cuando se dispara a objetivos de bajo vuelo, ya que en terreno montañoso se observó interferencia en todo el rango de la estación. Además, la imposibilidad de ajustar los radares de las estaciones RAP-150 en elevación con frecuentes cambios de posiciones, la insuficiente maniobrabilidad de las estaciones y las dificultades de su enmascaramiento hicieron necesario abandonar el uso del RAP-150 en pelotones maniobrables. .

Resultados

Durante su participación en la guerra (noviembre de 1950 - julio de 1953), los pilotos del 64º Cuerpo Aéreo realizaron alrededor de 64.000 salidas y llevaron a cabo 1872 batallas aéreas. Según los datos finales del cuerpo (algo sobreestimados [6] ), un total de alrededor de 1250 aviones enemigos fueron derribados, incluidos 1100 aviones destruidos por los cazas del grupo y 150 por la artillería antiaérea. Las pérdidas propias ascendieron a 335 aviones, murieron al menos 120 pilotos y 68 artilleros antiaéreos [7] .

Héroes de la Unión Soviética recibió el título de la Guerra de Corea

Artículo principal: Lista de héroes de la Unión Soviética: participantes en la Guerra de Corea .

Véase también

Notas

  1. ↑ Orden del Jefe del Estado Mayor General No. 5564 del 15 de noviembre de 1950 "Sobre la Creación de la Task Force del 64th Fighter Aviation Corps".
  2. ↑ I. M. Popov, S. Ya. Lavrenov, V. N. Bogdanov. Corea está en llamas. — Zhukovsky; M .: Campo Kuchkovo, 2005. - S. 263. - 544 p. - 1000 copias.  — ISBN 5-86090-100-3 .
  3. ↑ I. M. Popov, S. Ya. Lavrenov, V. N. Bogdanov. Corea está en llamas. — Zhukovsky; M .: Campo Kuchkovo, 2005. - S. 268-269. — 544 pág. - 1000 copias.  — ISBN 5-86090-100-3 .
  4. ↑ "Diablos rojos" en los cielos de Corea, p. 39.
  5. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 234. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  6. ↑ Para imprecisiones en la evaluación de las victorias aéreas, véase: Tepsurkaev Yu. G., Krylov L. E. "Stalin's Falcons" contra "Flying Fortresses". - M.: Yauza, Eksmo, 2008. - S. 11-12 y 80-83.
  7. ↑ I. M. Popov, S. Ya. Lavrenov, V. N. Bogdanov. Corea está en llamas. — Zhukovsky; M .: Campo Kuchkovo, 2005. - S. 272-274. — 544 pág. - 1000 copias.  — ISBN 5-86090-100-3 .

Literatura

Enlaces