Cañón de montaña M15 de 75 mm

Cañón de montaña de 75 mm Skoda M15 _ _  _ _ En el servicio alemán, se la conocía como GebK 15 de 7,5 cm . En el servicio italiano fueron llamados Obice da 75/13 . En la Wehrmacht , estas armas, capturadas después de la retirada de Italia de la guerra en 1943, fueron designadas como GebK 259 (i) de 7,5 cm .

Historia

El liderazgo militar austrohúngaro prestó especial atención al desarrollo de la artillería de montaña. La razón de esto fueron las peculiaridades de la ubicación geográfica del país , una parte importante de la cual eran montañas y terreno accidentado. Debido al hecho de que las regiones montañosas estaban ubicadas en gran parte en las regiones fronterizas del imperio, la probabilidad de hostilidades en tales áreas era alta. Tal alineación requería la presencia de unidades de fusileros de montaña , para cuyo apoyo se necesitaba con urgencia artillería de montaña.

El primer ejemplo de artillería de montaña austriaca fue el cañón M75 de 66 mm (en alemán: Gebirgskanone M 75 de 7 cm ) desarrollado en la fábrica de Skoda . El arma era pequeña y liviana, pero cuando se puso en servicio en 1875 estaba obsoleta, ya que tenía un cañón de bronce y no tenía dispositivo de retroceso. [cuatro] 

El M75 fue reemplazado por el cañón M 99 de calibre 72,5 mm, equipado con un freno de retroceso accionado por resorte en el bastidor. Sin embargo, el diseño resultó ser ineficaz y no proporcionó una estabilización confiable del arma en la posición de disparo. Sin embargo, al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el M 99 era el principal tipo de arma en la artillería de montaña imperial-real y estaba en servicio con veinte baterías. [5]

Los intentos de modernizar el M99 no dieron resultados positivos, y el cañón M12, desarrollado como parte de un concurso de cañón de montaña para el ejército ruso , aunque fue un éxito de exportación , era demasiado pesado (se requerían 7 caballos para su transporte en paquetes [5] [4] .

A principios de 1914, la planta de Skoda comenzó a desarrollar un nuevo cañón de montaña, que posteriormente se puso en servicio con la designación de 7,5 cm Gebirgskanone M 15. La producción de armas comenzó en 1915, pero inicialmente se llevó a cabo a un ritmo pausado, solo Se entregaron 250 unidades a finales de año, lo que retrasó las partes de rearme de la artillería de montaña austrohúngara hasta mediados de 1916 [5] . Las armas se fabricaban en la planta de Skoda en Pilsen , posteriormente se incorporó una sucursal de esta empresa en la ciudad húngara de Gyor . Hasta noviembre de 1918, la planta de Pilsen produjo 2044 cañones Gebirgskanone M 15 de 7,5 cm (324 en 1915, 620 en 1916, 860 en 1917, 240 en 1918), la planta de Győr entregó un total de 220 cañones. [5] .

El arma se suministró activamente en el extranjero: se entregaron 144 armas a Turquía , 124 a Bulgaria . Alemania adquirió varias docenas de M 15 , que utilizaron cañones en un papel inusual para ellos como cañones de infantería , equipándolos con 17 baterías [5] .

En el servicio alemán, las armas obtuvieron críticas poco halagadoras debido a su fragilidad. La razón de esto fue el transporte de un arma tirada por caballos, que los austriacos consideraban solo como una reserva, por lo que el arma plegable de 6 partes se desarrolló rápidamente y requirió reparación. Los cañones que sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial fueron utilizados luego por la Reichswehr y la Wehrmacht . Después de 1938, la flota GebK 15 se reabasteció con cañones austríacos y cañones checoslovacos y creció hasta un total de 254 unidades [5] . Los cañones que anteriormente pertenecían al ejército austríaco recibieron la designación GebK 15 (ö), y el checo - GebK 15 (t). En 1941, se les unieron armas capturadas del ejército yugoslavo, designadas GebK 259 (j), y en 1943, el italiano GebK 259 (i). Los últimos GebK 15 que se convirtieron en trofeos alemanes fueron varias docenas de armas del ejército eslovaco , capturadas después de la represión del Levantamiento Nacional Eslovaco en 1944. [5]

Uno de los usuarios más activos del M15 fue Italia , que capturó 392 armas de este tipo durante la Primera Guerra Mundial y recibió otras 258 armas y 55 cañones como reparación. Además, en 1938, Italia compró otros 96 de estos cañones de fabricación checoslovaca. [5] En el ejército italiano, estos cañones recibieron la designación Obice y 75/13 Modello 15. [6] Después del armisticio entre Italia y las fuerzas aliadas, los cañones 75/13 estaban en servicio con ambas partes del ejército del República Social Italiana , y los restantes rey leal de las tropas italianas que luchan del lado de los Aliados. Después de la guerra, se repararon 203 cañones en el arsenal de Turín y entraron en servicio con las brigadas alpinas, y se retiraron del servicio solo en 1964. [5]

Construcción

Para el transporte en paquetes, que se tomó como el principal método de entrega de armas, el arma se fabricó con la capacidad de desmontarse en 6 partes. [6] Para reducir aún más la masa de los paquetes, el cañón del arma se hizo desmontable: consistía en un tubo interior y una carcasa de paredes gruesas, sujetado con una conexión de bayoneta. [5] El obturador es una cuña horizontal semiautomática.

El diseño del carro proporcionó un gran ángulo de elevación, hasta 56 grados, necesario para operaciones de combate en áreas montañosas. Además, el gran ángulo de puntería hizo posible utilizar el arma como un obús ligero. [6] [7] La ​​carga separada también contribuyó a la expansión de las capacidades tácticas del arma (se incluyeron cuatro cargas variables en la carga de munición). [5]

Carro de viga simple en forma de caja, diseño remachado. Para el transporte en paquetes, se desmontó en dos partes: delantera (140 kg) y trasera (130 kg). La parte delantera del carro también contenía un eje de rueda y mecanismos de guía. Los mecanismos de guía estaban equipados con dispositivos de bloqueo utilizados al transportar el arma sobre ruedas. A la izquierda del mecanismo de puntería se montó la mira panorámica M 8 Geschützaufsatz, tomada del obús de montaña M 8/10. A los lados del carro delantero había dos asientos para el artillero y el castillo. El carro trasero está equipado con una potente reja. Las ruedas con un diámetro de 800 mm y una masa de aproximadamente 24 kg tenían un diseño mixto: el cubo y el neumático eran de metal, el resto estaba hecho de madera dura. [5]

Para proteger a la tripulación de los fragmentos, el arma podría equiparse con un escudo blindado extraíble de 4,2 mm de espesor y 1,28 × 1,40 m de tamaño, que protegía de las balas de los rifles (desde una distancia de al menos 100 m), así como de la metralla y la metralla. . [5]

Uso en combate

M15 se utilizó activamente durante las batallas en el frente italiano , donde demostró ser excelente. Las pequeñas dimensiones y el peso eran perfectos para las condiciones de la montaña. Las armas destructivas de munición también se consideraron bastante aceptables.

A principios de 1918, para llevar a cabo operaciones de combate en Rumania , se disolvieron varios regimientos de artillería de montaña y sus divisiones se transfirieron a divisiones de infantería. Allí, el M15 se utilizó como arma de apoyo directo de infantería. [5] [4]

En la Wehrmacht , los GebK 15 estaban en servicio con las divisiones de infantería de montaña , cuyo regimiento de artillería incluía cuatro divisiones, dos de las cuales (dos baterías cada una) estaban equipadas con cañones de montaña de 75 mm. Los regimientos de artillería de las divisiones de infantería ligera tenían una organización similar. Además, los GebK 15 ingresaron a las unidades aerotransportadas. Con el tiempo, fueron expulsados ​​​​de allí por cañones sin retroceso más avanzados y compactos, y las divisiones de infantería de montaña e infantería ligera fueron reequipadas con nuevos cañones de montaña GebG 36 de 75 mm. Los cañones GebK 15 fueron utilizados por la primera infantería de montaña . división en la campaña polaca y durante la guerra relámpago en Occidente, 2ª y 3ª divisiones durante la ocupación de Noruega , así como la 5ª y 6ª divisiones de montaña durante las batallas en Grecia y los desembarcos en Creta en la primavera de 1941. [5]

Los italianos utilizaron activamente el Obice 75/13 Mod. 1915 durante la Guerra de Abisinia , donde se utilizaron un total de 394 armas. Además, una batería de estos cañones entró en acción en la Guerra Civil Española . Durante la Segunda Guerra Mundial, 608 Obice 75/13 Mod. 1915 participó en las hostilidades contra Grecia , y 72 cañones, que formaban parte de las unidades de artillería de las divisiones alpinas "Julia" , "Tridentina" y "Kunenze" , golpearon el Frente Oriental . [5]

En cantidades significativas, GebK 15 cayó en los ejércitos de los países formados después del colapso del Imperio Austro-Húngaro . Entonces, en Austria, estas armas estaban equipadas no solo con batallones de artillería de montaña, sino también con parte de las unidades de artillería de campaña convencionales.

Checoslovaquia , en cuyo territorio permaneció el fabricante GebK 15, adoptó estas armas bajo la designación 7,5cm horský kanon vz. 15. Por herencia del ejército imperial - real, los checoslovacos obtuvieron 58 armas, a las que luego agregaron otras 240 producidas por Skoda en 1921-1924. [5] Estas armas se usaron en batallas contra los vecinos de la república recién nacida: polacos y húngaros . Los trenes blindados "Brno", "Bratislava" y "General Stefanik" estaban equipados con cañones de montaña . En la primavera de 1920, los checoslovacos adquirieron dos cañoneras  : OMd 1 y OMd 2, cuyo armamento principal consistía en dos vz. 15 en instalaciones de pedestal (sin escudos). [5] En la Era de Interbellum , vz. 15 eran el sistema de artillería principal, que estaba en servicio con 12 batallones de artillería de montaña (cada uno tenía dos baterías de tales armas). Para el otoño de 1938, el ejército checoslovaco tenía 235 vz. 15. [5]

Después de la ocupación de la República Checa y la declaración de independencia de Eslovaquia, esta última recibió a su disposición las 112 armas restantes del ejército checoslovaco vz. 15, 13 de ellos fueron entregados inmediatamente a los alemanes y otros 96 fueron enviados a depósitos de almacenamiento. La "Brigada Rápida" ( eslovaco. Rýchla brigada ), creada el 25 de junio de 1941 para participar en la Operación Barbarroja , recibió una batería de cuatro cañones vz. 15. Luego, ya como parte de la división de seguridad eslovaca, que sirvió en el territorio de Ucrania y Bielorrusia, apareció una división de tales armas: 12 armas. En total, a partir de abril de 1944, 55 cañones vz. 15, de los cuales 28 se perdieron. [5]

Países explotadores

•  Austria-Hungría
•  Austria  - 36 uds.
• Reino de Hungría  - bajo la designación 75-mm Hegyi ágyú 15M; los cañones mejorados fueron designados como Hegyi ágyú 15/31M de 7,5 cm.
•  Checoslovaquia  - 235 uds. en 1938 [5]
• Primera República Eslovaca  : 112 cañones cayeron en manos de los eslovacos después de la disolución del ejército checoslovaco.
•  Bulgaria  - 124 uds. [6] Designación local - 7,5 cm D/15 Planinsko orudie Skoda mod. 1915
• Albania  - Procedente de Italia. [5]
•  Italia  - 660 cañones [6] ; capturado, producido en el arsenal de Nápoles y comprado a los checos; nombre local Obice da 75/13 Modello 15
•  Rumania  - 75 mm Hegyi ágyú 15 m; recibido de las reparaciones. [5]
•  Turquía  : 144 cañones comprados en Austria-Hungría. En el ejército turco, fue designado como Skoda 75 mm L15.4. [6]
•  Reino de Yugoslavia  : 12 cañones con el nombre Brdski 75 mm. M-15.

Notas

1. ↑ Chambelán, Peter. Infantería , montaña y cañones aerotransportados  . - Nueva York: Arco, 1975. - Pág. 5. - ISBN 0668038195 .
2. ↑ CARTUCHOS CALIBRE 75-77 MM . www.quarryhs.co.uk . Recuperado: 2 Octubre 2017. (indefinido)
3. ↑ 1 2 Hogg I. V. Artillería del siglo XX - Friedman/Fairfax Publishers , 2000. - Pág. 19. - ISBN 978-1-58663-299-1
4. ↑ 1 2 3 Ortner, M. La artillería austrohúngara de 1867 a 1918: tecnología, organización y  táctica . - Viena: Militaria, 2007. - ISBN 9783902526137 .
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Warspot.ru Arma para guerra de montaña
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Todo sobre los cañones de montaña de la Segunda Guerra Mundial | Austria-Hungría
7. ↑ Cañón de montaña de 75 mm mod. 1915

Enlaces

• Warspot.ru A. Haruk Un arma para la guerra de montaña
• Todo sobre los cañones de montaña de la Segunda Guerra Mundial | Austria-Hungría

Literatura

• Ortner, M. Christian. La artillería austrohúngara de 1867 a 1918: tecnología, organización y táctica . Viena, Verlag Militaria, 2007 ISBN 978-3-902526-13-7