| "Libertad" | |
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| español Libertad | |
|
Libertad en Buenos Aires |
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| Servicio | |
| Argentina | |
| Clase y tipo de embarcación | nave de entrenamiento |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Argentina |
| Fabricante | AFNE Río Santiago ( Ensenada ) [1] |
| Comenzó la construcción | 11 de diciembre de 1953 (ordenado) |
| Lanzado al agua | 30 de mayo de 1956 |
| Oficial | 28 de mayo de 1963 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 3025 toneladas (estándar) [1] |
| Longitud |
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| Longitud entre perpendiculares | 91,7 m [1] (103,7 m máximo [2] ) |
| Longitud de la línea de flotación | 79,9 metros [1] |
| Ancho de la mitad del barco | 13,8 metros [1] |
| Reclutar | 6,6 metros |
| Motores |
Velas , 2 × motores diesel auxiliares Sulzer de 2400 hp Con. [una] |
| Área de vela | 2652 m² [2] |
| velocidad de viaje | 13,5 nudos bajo diesel [1] |
| Tripulación | 200 permanentes + 150 cadetes [1] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 4 cañones de saludo "Hotchkiss" [1] |
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ARA Libertad (Q-2) ( Libertad rusa - " Libertad ") es un velero de entrenamiento (de la Armada Argentina, según la clasificación militar de la fragata , según la clasificación del tipo de equipo de navegación - barco ) del Armada Argentina . Fue construido en la década de 1950 en el astillero Río Santiago cerca de La Plata y se convirtió en uno de los veleros más grandes del mundo [3] . La primera salida al mar fue en 1962 [4] . Pasó más de 800 mil millas náuticas (1,5 millones de km), visitó alrededor de 500 puertos en más de 60 países.
Eslora (con bauprés ): 103,75 m; Ancho: 14,31 m; Calado: 6,60 m; Desplazamiento: completo - 3765 toneladas; estándar - 3025 toneladas [3] . Mástiles: 3; Tripulación: 370 [5] , incluidos 24 oficiales, 187 tripulantes y 150 cadetes navales.
Jarcia: tres mástiles ( trinquete , mayor y mesana ) y un bauprés , con doble gavia de 5 varas por mástil, con capacidad de arriostrar hasta 45° a cada lado. La superficie vélica es de 2646 m² [3] .
Motores: 2 motores diesel con una capacidad de 2400 litros. Con.; proporcionar una velocidad de 13,5 nudos [3] .
Armamento: cuatro cañones de salva de 47 mm [6] , cuatro cañones antiaéreos de 40 mm y un cañón de 76 mm [3] . Es uno de los veleros más armados del mundo [3] .
El velero tiene una timonera alta desarrollada [3] , ubicada entre los mástiles de proa y principal.
Libertad ha ganado el Boston Teapot Trophy en 1966, 1976, 1981, 1987, 1992 y 1998.
En 1963, el barco cruzó el Océano Atlántico en 6 días y 21 horas, alcanzando una velocidad media de 15 nudos y una velocidad máxima a vela de 18 nudos [3] .
En 1966, el barco estableció un récord mundial de viajes transatlánticos (solo veleros) entre Cape Race (Canadá) y la isla Dursey (Irlanda): 1741,4 millas náuticas (3225,1 km) en 6 días y 4 horas.
La fragata participó en las celebraciones en el río Hudson con motivo del Bicentenario de los Estados Unidos el 4 de julio de 1976 , con muchos otros veleros de todo el mundo.
El 2 de octubre de 2003, durante el siguiente viaje de entrenamiento, se produjo un incendio mientras se encontraba en el puerto español de Ferrol en el Libertad. El fuego dañó gravemente el casco y los camarotes del barco y varios miembros de la tripulación fueron hospitalizados. Tres cuerpos de bomberos extinguieron el fuego durante tres horas. Durante los trabajos de restauración, las funciones de buque escuela fueron realizadas del 2004 al 2006 por el destructor “ Ercules ”, las corbetas “ Parker ”, “ Rosales ” y “ Spiro ”.
En 2010, la fragata participó en la regata Velas Sudamérica 2010 ., un recorrido en veleros de países americanos y europeos a los lugares históricos de la guerra de independencia de las colonias españolas en América , en honor a la celebración del bicentenario de los primeros gobiernos nacionales de Argentina y Chile . Entre los navíos se encontraban el chileno " Esmeralda ", el mexicano " Cuautemoc ", el holandés " Europa ", el español " Juan Sebastián Elcano " y otros [7] .
En octubre de 2012, mientras hacía escala en el puerto ghanés de Tema , la fragata fue detenida con la sanción de la corte de este país. El motivo fueron las deudas de la República Argentina, que incumplió en 2001 . El barco fue confiscado por un tribunal de Ghana a favor de NML Capital , una subsidiaria del fondo de cobertura estadounidense Elliot Capital Management , que sufrió el incumplimiento argentino. EML es propiedad del multimillonario estadounidense Paul Singer.[8] . Sin embargo, en diciembre de 2012, por orden del Tribunal Internacional de las Naciones Unidas para el Derecho del Mar, la fragata fue liberada y partió hacia el puerto de Mar del Plata , Argentina [9] .
Tras la decisión del Tribunal Internacional, la Autoridad Portuaria de Ghana demandó a NML Capital exigiendo el reembolso de US$7,6 millones en costos asociados con el arresto de Libertad [10] . El Tribunal Supremo de Ghana dictaminó en junio de 2013 que la detención del barco durante 77 días era "irrazonable y podría poner en peligro la seguridad de Ghana y provocar un conflicto diplomático" [11] .
En el contexto del escándalo que rodeó a la fragata, renunció la jefa de inteligencia militar DNIEM Lourdes Puente Olivera, el comandante de la Armada del país, almirante Carlos Alberto Paz [12] [13] [14] , y luego la presidenta argentina Cristina Kirchner cambió por completo mando de las fuerzas armadas [15] .
La fotografía del velero ARA Libertad, que nunca entró en aguas rusas, se convirtió en la base para crear la imagen del velero en el billete ruso de 500 mil rublos del modelo 1995, y después de la denominación, en los billetes de 500 rublos. del modelo 1997. En el último momento (antes de que se aprobara el diseño del billete número 500.000 de 1997), el antiguo artista jefe de Goznak Igor Krylkov lo redibujó allí, reemplazando así al moderno barco fluvial que no satisfizo al Banco Central [17] [18 ] [19] .
En todas las velas
Anclado frente a Tybee Island , Georgia en julio de 1998
En el Océano Atlántico en mayo de 2007
Figura de bauprés y letrina de una fragata ( Mar del Plata )
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