USS bagre (SS-339)

"Bagre"
"Santa Fe"
inglés  USS Bagre (SS-339)
Español  ARA Santa Fe (S-21)
Historial de barcos
estado del pabellón  Estados Unidos , Argentina
 
Lanzamiento 19 de noviembre de 1944
Estado moderno dañado el 25/04/82, hundido el 20/02/83 [1]
Características principales
tipo de barco crucero submarino
Designación del proyecto Tipo Balao , actualizado bajo el programa GUPPY II
Velocidad (superficie) 18 nudos
Velocidad (bajo el agua) 9 nudos
Profundidad máxima de inmersión 120 metros
Autonomía de navegación 12.000 millas a 10 nudos
Tripulación 82 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1870 toneladas
Desplazamiento submarino 2420 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
93,7 metros
Anchura del casco máx. 8,3 metros
Altura 5,5 metros
PowerPoint
3 motores diesel con una capacidad total de 5.400 litros. Con.
Armamento

Armamento de minas y torpedos
6 proa, 4 cubierta de popa × 533 mm TA , 24 torpedos
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El USS Catfish (SS-339)  fue un submarino de crucero estadounidense de clase Balao durante la Segunda Guerra Mundial .

Historial de servicio

El Catfish fue botado el 19 de noviembre de 1944 en el astillero Electric Boat en Groton , Connecticut , Estados Unidos. La madrina del barco era la Sra. Crowley. El barco entró en servicio el 19 de marzo de 1945 bajo el mando de V. A. Overton.

El 4 de mayo de 1945 zarpó de New London, el 29 de junio llegó a Pearl Harbor.

Después de capacitar a la tripulación e instalar nuevos equipos, se dirigió a Guam, desde donde, luego de una capacitación adicional de la tripulación, partió el 8 de agosto para una operación especial para detectar un campo minado. Después de recibir una orden de alto el fuego, fue redirigido al Mar Amarillo para patrullas de superficie y tareas de rescate en el mar. Regresó a Guam el 4 de septiembre, desde donde se dirigió a Seattle, llegando el 29 de septiembre de 1945. Otorgado una estrella de batalla .

Tenía su base en San Diego, servía frente a la costa oeste de los EE. UU., realizó dos cruceros de largo alcance a la región asiática, donde realizó dos patrullas de combate de entrenamiento y estuvo subordinado a la Séptima Flota de los EE. UU . En 1948-1949, se sometió a una amplia modernización bajo el programa GUPPY II , después de lo cual realizó otra campaña de largo alcance con una misión de reconocimiento durante el estallido de la Guerra de Corea.

Regresó a los Estados Unidos el 20 de octubre de 1950. Todavía con sede en San Diego, pasó a la categoría de entrenamiento, fue utilizada para entrenar reservistas, participó en ejercicios antisubmarinos conjuntos con Canadá e hizo varios viajes más al Lejano Oriente.

En 1963, fue retirado de la flota y dado de baja.

Al servicio de Argentina

Después del desmantelamiento, el Catfish se vendió a Argentina y entró en servicio con la Armada Argentina el 1 de julio de 1971 como Santa Fe ( español :  ARA Santa Fe ). En 1973, el submarino estaba comandado por Juan José Lombardo , el futuro vicealmirante, uno de los futuros planificadores de la invasión argentina a las Malvinas. Con el deterioro en 1978 de las relaciones argentino-chilenas y el supuesto inicio de la Operación Soberanía, fue trasladada desde la base de Mar del Plata hacia el sur.

Participó en la Guerra de las Malvinas . Al comienzo de las hostilidades, estaba técnicamente en muy mal estado. Con el desembarco de cazas del submarino [1] Buzos Tácticos en la zona de Port Stanley , se dio inicio a la Operación Rosario . El 25 de abril, fue dañado por un misil AS-12 de un helicóptero británico Wasp y capturado cerca de la isla de Georgia del Sur [2] . La recuperación como botín de guerra se consideró antieconómica, por lo que el barco fue hundido cerca de Grytviken , en la isla Georgia del Sur .

Véase también

Notas

  1. 1 2 Solomonov P.V., Solomonov B.V., Volkov A.E. Barcos de la Guerra de las Malvinas: flotas de Gran Bretaña y Argentina. - Moscú: Colección Marina, 2007. - No. 2 . - S. 26 .
  2. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947-1995 . - Annapolis, Maryland, EE.UU.: Naval Institute Press, 1996. - P.  10 . - ISBN 978-155-75013-25 .

Enlaces

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Warships de dominio público . El texto fuente se puede encontrar aquí y aquí .