Chevrolet cobalto

chevrolet cobalto
datos común
Fabricante	Chevrolet ( GM ) Ravon
Años de producción	2004 - 2010 (primera serie) 2011  - actualidad (segunda serie)
Clase	Compacto (1ra generación) Subcompacto (2da generación)
Otras designaciones	ravon r4
Diseño y construcción
Diseño	motor delantero, tracción delantera
fórmula de la rueda	4×2
En el mercado
Segmento	segmento B
Modificaciones
Primer episodio Años de producción 2004 - 2010 Otro nombre Pontiac G4 (México, 2005–06) Pontiac G5 Pursuit (2006, Canadá) Pontiac Pursuit (2005–06, Canadá) Pontiac G5 (2007–10) Predecesor chevrolet caballero Sucesor Chevrolet Cruze Fábricas Lordstown , Ohio , Estados Unidos Plataforma GM delta tipo de cuerpo 4 puertas sedán de 2 puertas cupé distancia entre ejes 2624 Longitud 4585 mm (cupé) 4580 mm (sedán) Ancho 1725 Altura 1450 mm (sedán) 1410 mm (cupé) Relacionado Chevrolet HHR Saturn Ion   segunda serie Años de producción 2011  - presente Otro nombre ravon r4 Predecesor chevrolet astra Fábricas São Caetano do Sul , São Paulo , Brasil , Uzbekistán , Asaka Kazakhstan , Kostanay Plataforma GM gama tipo de cuerpo 4 puertas sedán distancia entre ejes 2620 Longitud 4479 Ancho 1735 Altura 1514 Relacionado chevrolet sonic  Archivos multimedia en Wikimedia Commons
chevrolet caballero Astra Pontiac Sunfire [d] Chevrolet Cruze
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El Chevrolet Cobalt  es un automóvil compacto producido entre 2004 y 2010 en América del Norte . Desde 2011 se produce un auto del mismo nombre, enfocado a los mercados de países en vías de desarrollo , sin embargo, no tiene nada que ver con la primera generación.

Bajo la marca Pontiac , el auto fue vendido en Estados Unidos y México bajo el modelo G5 en 2007-2009. El modelo se vendió como Pontiac G4 en México de 2005 a 2006 y como Pontiac G5 en Canadá.

Primer episodio

Inicialmente, bajo este índice, se produjo un automóvil compacto estadounidense , introducido en los años modelo 2004 y 2005, en sustitución de los modelos Cavalier y Prizm .

La primera serie Cobalt se produjo en estilos de carrocería cupé y sedán y se basó en la plataforma Delta de GM junto con vehículos como el Chevrolet HHR y el Saturn Ion . También hubo una variante Super Sport de rendimiento significativamente mayor . Todos los Cobalt se fabricaron en la planta de GM en Lordstown, Ohio. [1] El Cobalt fue clasificado como un automóvil subcompacto por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos . [2]

El Cobalt también se vendió como Pontiac G4/G5/Pursuit.

En 2009, Chevrolet está desarrollando un reemplazo para la primera serie Cobalt, el Chevrolet Cruze (basado en la plataforma Delta II ). En el mismo año, comienza a venderse en Europa y, desde 2010, en los EE . UU . La producción de cobalto cesó en junio de 2010. [3]

Características

La suspensión delantera es independiente MacPherson , la trasera es de barra de torsión semi-independiente. La distancia entre ejes es 103,3 pulgadas (2624 mm) más larga que la competencia y el ancho es 68,4 pulgadas (1737 mm). El peso es de 2681 libras (1216 kg) para los cupés y de 2747 libras (1246 kg) para los sedán. En 2009, la EPA estableció los siguientes estándares de consumo de combustible: 24 mpg (9,8 l/100 km) en ciudad, 34 mpg (6,9 l/100 km) en carretera con transmisión automática; 26 mpg (9,0 l/100 km) en ciudad, 37 mpg (6,4 l/100 km) en carretera con transmisión manual. La potencia del motor era de 155 litros. Con. (116 kilovatios).

Cambios

• 2006  : se agregó a la línea la modificación Cobalt SS con un sobrealimentador. Este automóvil estaba equipado con un motor Ecotec de 4 cilindros en línea. El Cobalt base es LS, el rango medio es LT y el superior es LTZ. Como la mayoría de los otros vehículos GM de este año, todos los modelos reciben el emblema " Marca de Excelencia " en los guardabarros delanteros.
• 2007  - Ambos motores disponibles obtienen más potencia manteniendo la misma economía. El motor Ecotec de 2.2 litros ahora tenía 148 hp. Con. (110 kW), y 2,4 l Ecotec - 173 litros. Con. (129 kilovatios). Otros cambios incluyeron un nuevo panel de instrumentos, volante, radio con conector de audio. Además, todos los modelos, a excepción del LS y el LT1, usaban tornillos de rueda de 5 × 110. LS y LT1 continúan usando el 4x100 estándar. En 2007, los automóviles recibieron sistemas informáticos de 32 bits para reemplazar los anteriores de 16 bits.
• 2008  : los cupés y sedán SS de alto rendimiento pasan a llamarse "Sport Coupe" y "Sport Sedan", respectivamente. El nuevo Cobalt SS obtiene un motor de 260 hp. Con. (194 kW) turboalimentado en lugar del anterior (con supercargador) utilizado en 2005-2007. La eficiencia a mitad de año mejoró a 25 mpg (9,4 l/100 km) en ciudad y 36 mpg (6,5 l/100 km) en carretera para los modelos LS y 1LT, así como cupés y sedán con transmisión manual. Dichos autos están marcados como XFE (X-tra Fuel Economy). [4] El equipo estándar incluye: radio XM, bolsas de aire laterales, reproductor de MP3 y sistema de control de estabilidad StabiliTrak. También se agregaron varios nuevos colores exteriores e interiores. Los nuevos cupés SS (turbocargados) aparecen en mayo de 2008, siendo una versión actualizada del 2005-2007.
• 2009  - Los modelos "Sport Coupe" y "Sport Sedan" con motor de 2,4 litros, así como un motor L61 de 2,2 litros están excluidos de la alineación. Han sido reemplazados por el motor LAP 2.2L con aún más potencia y economía. El sedán SS también se ha agregado a la alineación. Los tres colores de carrocería disponibles han cambiado y se han eliminado los colores interiores neutros. Hardware Bluetooth y pantalla reconfigurable (opcional) incluidos. [5]

Seguridad

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ( IIHS ) otorgó al Cobalt una calificación de " Bueno " para impacto frontal. [6] Al mismo tiempo, la calificación es " Pobre " para impactos laterales [7] y la calificación general es " Aceptable " debido al uso de bolsas de aire laterales. [ocho]

A principios de 2007, se retiraron del mercado 98.000 cupés Cobalt después de que se descubrió que no cumplían con los requisitos de seguridad federales de EE. UU. GM dijo que los automovilistas que no usan cinturones de seguridad podrían ser los más afectados. [9]

Hasta 2009, solo los modelos SS tenían sistemas de control de estabilidad como opción. [diez]

El 2 de marzo de 2010, GM anunció el retiro del mercado de 1,3 millones de autos compactos en América del Norte, incluido el Chevrolet Cobalt, debido a problemas con la dirección asistida. GM planeó solucionar los problemas antes de presentar el nuevo Chevrolet Cruze a finales de 2010. [once]

Ventas

Segunda serie

En 2011, se revivió el índice Cobalt, pero para un automóvil económico completamente diferente, desarrollado por la división brasileña de GM basado en la plataforma GM Gamma y ubicado en tamaño entre los modelos Cruze y Aveo . [14] En 2012, también se inició en Uzbekistán la producción de cobalto de la segunda serie para el mercado interno. En agosto de 2012, el automóvil se presentó en el Salón del automóvil de Moscú y las ventas comenzaron en Rusia en 2013. Los primeros automóviles se importaron de Brasil, luego comenzó el ensamblaje para el mercado ruso en Uzbekistán. El nuevo Cobalt se posicionó como competidor del Renault Logan . [15] El automóvil está equipado con un motor de 1.5 litros con 105 hp. Con. emparejado con una transmisión manual o automática.

En marzo de 2015, Chevrolet decidió dejar de vender este modelo en Rusia debido a la baja demanda, pero en diciembre del mismo año, la planta brasileña presentó una versión actualizada en un estilo común con otros modelos actualizados ( Chevrolet Onix /Prisma). Hubo una "inclinación" de la óptica delantera, y la parte trasera se volvió horizontal con bloques en la tapa del maletero.

En 2016, Ravon anunció el inicio de las entregas de modelos Cobalt prediseñados a Rusia con el nombre de Ravon R4. [16] El costo de la versión básica en el momento del inicio de las ventas fue de 499.000 rublos. [17]

En 2020 se da por terminada la venta de todos los autos bajo la marca Ravon en el país. [18] [19] A partir del 15 de junio, el modelo se venderá nuevamente en Rusia bajo la marca Chevrolet [20] (según los términos del acuerdo concluido en febrero de 2020 entre GM y UzAuto Motors (Uzbekistán) sobre el uso del Chevrolet marca registrada en la Federación Rusa, Bielorrusia y Kazajstán). [21] El distribuidor oficial es Keles Rus LLC [22]  , una empresa conjunta entre UzAuto Motors y SaryarkaAvtoProm (Kazajstán). Para el mercado ruso, Chevrolet Cobalt se suministra desde la planta de SaryarkaAvtoProm en la ciudad de Kostanay , donde se ensambla [23] por el método SKD a partir de componentes fabricados por la planta de UzAuto Motors en Asaka . El modelo se ofrece en cuatro niveles de equipamiento a un precio de 749.900 rublos. Desde el 2 de septiembre de 2020, Chevrolet Cobalt aumenta oficialmente su precio en 10,000 rublos. [24]

Notas

1. ↑ The Wall Street Journal (2008-08-22). GM iniciará conversaciones formales para la venta de Hummer . Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2012. Consultado el 20 de septiembre de 2008 .
2. ↑ Millaje de gasolina de autos subcompactos de 2008 (enlace no disponible) . Fueleconomy.gov. Consultado el 4 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. (indefinido) 
3. ↑ GM asumió algunos riesgos inusuales al llevar al mercado su automóvil pequeño Chevrolet Cruze (enlace no disponible) . cleveland.com Consultado el 4 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. (indefinido) 
4. ↑ Orlando Sentinel (2008-09-14). Chevy exprime más millas de Cobalt . Comunicado de prensa . Consultado el 20 de septiembre de 2008 .
5. ↑ Motor Trend (2008-08-26). Pantalla de rendimiento reconfigurable de GM una opción para '09 Cobalt SS y HHR SS . Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 6 de abril de 2016. Consultado el 20 de septiembre de 2008 .
6. ↑ IIHS-HLDI: 2005–08 Chevrolet Cobalt - PRUEBA DE DESPLAZAMIENTO FRONTAL (enlace no disponible) . IIhs.org (5 de noviembre de 2010). Consultado el 4 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. (indefinido) 
7. ↑ IIHS-HLDI: 2005–07 Chevrolet Cobalt - PRUEBA DE IMPACTO LATERAL SIN BOLSAS DE AIRE LATERALES OPCIONALES (enlace no disponible) . www.iihs.org (18 de septiembre de 2009). Consultado el 4 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. (indefinido) 
8. ↑ IIHS-HLDI: Chevrolet Cobalt 2005–07 - PRUEBA DE IMPACTO LATERAL CON BOLSAS DE AIRE LATERALES OPCIONALES (enlace no disponible) . www.iihs.org (18 de septiembre de 2009). Consultado el 4 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. (indefinido) 
9. ↑ El Vindicador (2007-01-25). GM anuncia retiro de Cobalt . Comunicado de prensa . Consultado el 20 de septiembre de 2008 .
10. ↑ 2008 Cobalt - Características de seguridad | Chevy Cobalt (enlace no disponible) . chevrolet Consultado el 4 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. (indefinido) 
11. ↑ Reuters (2010-03-02). "GM retira del mercado 1,3 millones de vehículos por problemas de dirección" Archivado el 7 de marzo de 2010 en Wayback Machine . Consultado el 2 de marzo de 2010.
12. ↑ Copia archivada . Fecha de acceso: 7 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de julio de 2013. (indefinido)
13. ↑ Ventas de diciembre de 2010: General Motors - Cheers & Gears Forums (enlace no disponible) . Cheersandgears.com. Consultado el 4 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. (indefinido) 
14. ^ Chevrolet Cobalt sedán económico . Fecha de acceso: 5 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2012. (indefinido)
15. ↑ Kommersant St. Petersburg: Chevrolet volverá a los modelos de bajo presupuesto . Consultado el 5 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 25 de abril de 2012. (indefinido)
16. ↑ Chevrolet Cobalt regresará a nuestro país bajo la apariencia de un sedán Ravon R4 . Consultado el 28 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2016. (indefinido)
17. ↑ El sedán uzbeko Ravon R4 ofrecido a un precio razonable . Fecha de acceso: 25 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2016. (indefinido)
18. ↑ La marca Ravon ya no será • Freeway . Autopista (18 de febrero de 2020). Consultado el 4 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2020. (Ruso)
19. ↑ Ravon continúa vendiendo autos sobrantes . www.autostat.ru _ Consultado el 4 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2020. (indefinido)
20. ↑ Chevrolet Spark, Nexia y Cobalt aparecieron a la venta en Rusia . RIA Novosti (20200615T1006). Consultado el 4 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. (Ruso)
21. ↑ UzAuto Motors comienza a exportar Chevrolet Spark, Nexia y Cobalt a Rusia, Kazajstán y Bielorrusia . www.forbes.kz (17 de febrero de 2020). Consultado el 4 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 20 de abril de 2020. (indefinido)
22. ↑ Vadim Artamonov, director ejecutivo de Keles Rus (Avtostat) . www.autostat.ru _ Recuperado: 4 de diciembre de 2020. (indefinido)
23. ↑ Los jefes de gobierno de Kazajstán y Uzbekistán lanzaron la producción de Chevrolet en la República de Kazajstán . chevrolet-auto.com . Consultado el 4 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2020. (Ruso)
24. ↑ Los Chevrolet económicos se han vuelto más caros . www.zr.ru_ _ Consultado el 4 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2020. (indefinido)

Enlaces

•  Sitio oficial estadounidense
•  sitio oficial canadiense