| XFY-1 | |
|---|---|
| XFY-1 en vuelo vertical | |
| Tipo de | avión turbohélice experimental - caza de despegue y aterrizaje vertical |
| Fabricante | Convair |
| el primer vuelo |
19 de abril de 1954 (atado) 1 de agosto de 1954 (vuelo libre) |
| Operadores | Nosotros marina de guerra |
| Años de producción | 1954 |
| Unidades producidas | 3 (solo 1 vuelo) |
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El XFY-1 Pogo (The Jumper) es un avión de combate VTOL experimental desarrollado a principios de la década de 1950 por Convair .
En 1950, la Marina de los EE. UU. emitió una especificación para un caza VTOL capaz de desplegarse en barcos convencionales (no portaaviones) para defender los convoyes navales de los ataques aéreos. Dos empresas: Convair y Lockheed desarrollaron los aviones XFY-1 y XFV-1, respectivamente, para cumplir con esta especificación. Ambas aeronaves estaban equipadas con un motor turbohélice y debían despegar y aterrizar girando su eje longitudinal a una posición vertical, es decir, a la cola (ver figura). El avión XFY-1 realizó su primer despegue vertical en agosto de 1954. En noviembre del mismo año se realizó el primer traslado de la máquina a vuelo horizontal. A pesar de una serie de despegues verticales exitosos con transición a vuelos y aterrizajes horizontales, la Marina de los EE. UU. cerró el programa y la producción en serie de la aeronave nunca comenzó [1] .
Fuente de datos: [1]
| Aviones Convair y General Dynamics | |
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Nombres de marca |
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| Bombarderos | |
| Cazas y aviones de ataque | |
| Aeronave civil | |
Aviones de transporte militar |
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| experimental |
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| Dinámica general | |