YB-60 | |
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Tipo de | bombardero estratégico experimentado |
Desarrollador | Consolidated Vultee Aircraft (Convair) Co. |
Fabricante | Convair, Fort Worth , Texas |
el primer vuelo | 18 de abril de 1952 |
Fin de la operación | 20 de enero de 1953 [1] (fin de la prueba) |
Unidades producidas | 2 [1] |
Costo del programa de desarrollo | $ 14,3 millones [1] |
modelo base | Convair B-36 |
Opciones | Convair XC-99 |
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El Convair YB-60 es un bombardero estratégico a reacción experimental estadounidense . Desarrollado de acuerdo con los mismos requisitos de rendimiento que el Boeing B-52 Stratofortress . Se convirtieron dos prototipos de aviones de producción B-36 F-1 y B-36 F-2 . Durante las pruebas de uno de los YB-60 del 18 de abril de 1952 al 25 de junio de 1954 , se revelaron características de vuelo más bajas en comparación con el B-52 probado durante el mismo período. La USAF abandonó el avión sin siquiera esperar a que volara el segundo avión.
El diseño de la aeronave se basó en el bombardero de pistón Convair B-36 (72% del total de elementos). La sección central , las secciones central y de cola del fuselaje eran del B-36, y se rediseñaron la punta puntiaguda del fuselaje, el ala (barrido 35 °) y la cola en flecha.
Armamento defensivo reducido a dos cañones de popa controlados a distancia. Se colocó una tripulación reducida de cinco en la cabina presurizada delantera. Se instalaron ocho motores turborreactores J57-P-3 en pares en góndolas montadas sobre pilones debajo del ala.
Fuente de datos: Wegg, 1990; Knack, 1988.
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