Curtis 18

curtis 18
Tipo de combatiente
Desarrollador Curtiss-Wright
Fabricante Curtiss-Wright
Jefe de diseño Carlos B Kirkham
el primer vuelo 7 de mayo de 1918
Inicio de operación febrero de 1919
Estado dado de baja
Operadores Nosotros marina de guerra
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El Curtiss 18  es un caza biplaza triplano diseñado y construido por la empresa estadounidense Curtiss-Wright específicamente para la Armada de los Estados Unidos .

Construcción

El avión estaba destinado a cubrir a los bombarderos aliados y tenía una velocidad máxima muy alta para ese momento. El cuerpo, hecho de chapa de madera laminada, tenía una forma aerodinámica, gracias a lo cual el avión demostró buenas cualidades aerodinámicas. El avión estaba equipado con un motor Curtiss-Kirkham K-12 de 400 caballos de fuerza , que luego se cambió a C-12, D-12 o Curtiss Conqueror . [1] . Durante el diseño, se eligió el concepto de triplano para aumentar la maniobrabilidad [2] . Su nombre no oficial, "Wasp" ("Avispa"), recibió el avión durante la prueba.

Explotación

El 18 de agosto de 1915, la aeronave alcanzó una velocidad récord de 262 km/h con una carga de 488 kg. [3] El récord lo estableció el piloto Roland Rholfs. Después de la guerra, se usó como un 18T-2 de carreras y se convirtió en el ganador de la competencia de 1922.

Operadores

Modificaciones

• 18T (18T-1)

Triplano biplaza propulsado por un motor Curtiss-Kirkham K-12 . Se propuso armar la aeronave con dos ametralladoras Lewis de 7,62 mm. El 30 de marzo de 1918, la Marina de los EE. UU. ordenó dos prototipos [4] .

• 18T-2

En comparación con su predecesor, las alas del avión se alargaron. Con la modernización, podría aterrizar en el agua.

• 18B

Caza biplano doble ._ _ El avión estaba propulsado por un motor Curtiss-Kirkham K-12 .

Notas

  1. Curtiss 18-B Hornet / 18-T Wasp - Sus máquinas voladoras
  2. Curtiss 18-B Hornet / 18-T Wasp - Sus máquinas voladorasfl
  3. "Hechos de la historia de la aviación: 1 de agosto". Centennial of Flight, 2003. Consultado: 13 de enero de 2011.
  4. Curtiss 18-T - luchador - Aviastar.org

Fuentes