Eaton

Eaton ( Eaton Corporation plc , " Eaton " [3] ) es una corporación de ingeniería estadounidense, fabricante de equipos eléctricos e hidráulicos , componentes para automóviles , componentes para la industria de la aviación .

Fundada en 1911, en el primer período producía componentes para camiones. A partir de la década de 1920 y durante todos los períodos posteriores, se desarrolló principalmente debido a las adquisiciones [4] ; desde la década de 1970, centrado en la diversificación de la industria , en el contexto de un declive en la industria automotriz de EE. UU., reduciendo la dependencia de la demanda de autopartes y adquiriendo fabricantes de productos eléctricos y electrónicos (la participación en las ventas de productos eléctricos en 2018 fue más del 63%, y autopartes -alrededor del 16%-, y desde la década de 1980- ampliar su presencia regional, alejándose de la concentración en el mercado estadounidense (del 80% en ventas en 1980 al 55% en 2018). Las mayores adquisiciones son Cooper Industries (2012, $11,800 millones), Moeller (2008, $2,23), Aeroqip-Vickers (1999, $1,700 millones); se ha conservado una parte importante de las marcas comerciales de los productos de las empresas adquiridas (incluidas Powerwave, Cutler-Hammer, Fuller). Los principales competidores a partir de la década de 2010 son Siemens , ABB , Schneider Electric , Bosch Rexroth [5] .

Fundador - Joseph Eaton; el accionista mayoritario desde 1989 es Alexander Cutler. Las operaciones se dividen en dos sectores: ingeniería eléctrica e industrial (este último incluye la producción de componentes y equipos hidráulicos). La sede formal se encuentra en el Dublín irlandés , las principales estructuras de control se encuentran en los suburbios de Cleveland .

Historia

Fundado en Bloomfield ( Nueva Jersey , un suburbio de Newark ) por Joseph Eaton ( Ing.  Joseph Oriel Eaton II ; 1873-1949) como un taller para la producción de ejes de servicio pesado para camiones . Los cofundadores de la empresa son parientes de Eaton Henning Taube y Viggo Torbensen, quienes patentaron el diseño original del puente en 1902, y cuyo nombre la empresa originalmente se llamaba Torbensen Gear & Axle . En el primer año, el taller produjo solo 7 puentes [6] .

En 1914, la empresa se trasladó a Cleveland, más cerca de las principales fábricas de automóviles del Medio Oeste . En 1917, la empresa alcanzó el nivel de producción de 33 mil puentes por año, y en el mismo año fue vendida a su mayor cliente: el fabricante de camiones Republic Motor Truck .

En 1922, Eaton compró la división de puentes de la República en bancarrota [7] , renombrándola como Eaton Axle and Spring . En los primeros años después de eso, la compañía se centró en la adquisición de pequeños fabricantes de autopartes de Cleveland y, por lo tanto, en unos pocos años se convirtió en un fabricante de parachoques , resortes , válvulas de asiento , así como una serie de componentes para la industria de la aviación [ 6] . La misma estrategia continuó durante los años de la Gran Depresión , cuando se adquirieron fabricantes de componentes y repuestos que estaban al borde de la quiebra, no solo en Cleveland, sino también más allá. A finales de 1932, la empresa pasó a llamarse Eaton Manufacturing . En 1937, se abrió la primera empresa fuera de los Estados Unidos: una planta de autopartes en Canadá . Con el New Deal , la empresa no recibió impulsos adicionales, pero mantuvo un ligero crecimiento estable [6] . Durante la Segunda Guerra Mundial, una parte importante de la producción se reorientó a componentes para vehículos militares.

En 1946, la empresa adquirió Dynamics, un importante fabricante estadounidense de repuestos para automóviles, y en 1947 inició una empresa conjunta con los fabricantes de motores de aviones británicos Rubery Owen y ENV , obteniendo acceso directo a los mercados europeos. En 1958, la empresa estaba dirigida por John Virden, quien apuntó a la organización hacia una autonomía aún mayor de las divisiones y continuó con la estrategia de adquisiciones a un nuevo ritmo. En el mismo año, se compró el gran fabricante de cajas de cambios Fuller. En 1961, la empresa adquirió el distribuidor italiano de autopartes Livia, que había sido proveedor exclusivo de productos Eaton desde 1953 y suministraba válvulas Eaton a todos los camiones Fiat y Simca . En 1963, la empresa se convirtió en fabricante de equipos eléctricos para automóviles mediante la adquisición de Dole Valve.

En el mismo año, se adquirió la conocida empresa estadounidense Yale & Towne , fundada a mediados del siglo XIX por el inventor de las cerraduras de cilindro con pestillo horizontal, y que dominaba el mercado de los mecanismos de llave para automóviles. En 1966, el nombre de la empresa se cambió a Eaton, Yale & Towne [8] . A mediados de la década de 1960, las principales divisiones para la producción de autopartes sufrieron pérdidas debido a la reducción de los pedidos del principal cliente, General Motors , que redujo los volúmenes de producción bajo la presión de los fabricantes europeos y japoneses, y los buenos resultados de Yale. & Towne división de esos años ayudó a mantener la estabilidad [6] . Para 1969, Virden se había jubilado y Madnel de Windt fue elegido presidente de la junta, con el ex presidente de Fuller, Elliot Ludwigsen, como presidente y el ex presidente de Yale & Towne, Gordon Patterson, como vicepresidente.

En 1971, la empresa recibió su nombre actual: Eaton Corporation. En la década de 1970, con la recesión en curso de la industria automotriz estadounidense, los tres principales fabricantes de autopartes para el mercado estadounidense (Eaton, y Rockwell )  experimentaron declives y adoptaron programas de diversificación; a diferencia de Bendix, que se vio impulsado por las adquisiciones de fabricantes de piezas locales y Rockwell, que cambió a la electrónica , la aviónica y la automatización industrial , Eaton se centró en un mercado más estable para componentes de camiones y expandió su presencia internacional [6] . A mediados de la década de 1970, se asignó un programa de diversificación de $ 470 millones, lo que resultó en la absorción del fabricante de motores hidráulicos Samuel Moore, el desarrollador de equipos de almacenamiento robótico Kenway y el desarrollador de sistemas de control electrónico Cutler-Hammer 1977 . En 1978, la división de cerraduras de Yale & Towne se vendió a Thomas Telling, las ganancias se usaron para establecer negocios de madera y equipos de elevación que no resultaron rentables y los resultados financieros generales a fines de la década de 1970 debido a los altos gastos de capital y la baja rentabilidad de la el negocio se volvió insatisfactorio [6] . En 1979, la empresa llegó con 69.000 empleados y el 79% de sus ingresos se generó a partir de la venta de autopartes.

A principios de la década de 1980, la corporación se reestructuró , eliminando las divisiones no rentables, y el negocio de equipos forestales y de elevación se vendió en 1982 por $ 200 millones. Sin embargo, en 1982 la empresa terminó con una pérdida de alrededor de $ 190 millones sobre una facturación de $ 2.4 mil millones, luego de los resultados, de Windt anunció un rumbo hacia la diversificación de la industria y la reorientación hacia los crecientes mercados de alta tecnología. Como resultado, en 1984 se cerraron 12 plantas de fabricación de componentes para automóviles, el número total de empleados se redujo a 41 mil personas, la participación de las ventas de productos para la industria automotriz en los ingresos de la corporación cayó al 46% debido al crecimiento en producción de electrónica. Sin embargo, a mediados de la década de 1980, fueron las divisiones de repuestos estadounidenses las que mostraron la mejor rentabilidad debido al aumento de pedidos de International Harvester , Ford , General Motors y Paccar ; en 1985, la compañía mostró una ganancia de alrededor de $230 millones sobre un ingreso total de $3,7 mil millones, un aumento en los ingresos en comparación con el período anterior: 13,4%.

En 1986, Jim Stover reemplazó al jubilado de Windt. En el mismo año, la corporación comprometió $ 1 mil millones en adquisiciones, lo que resultó en la adquisición del fabricante de instrumentos de precisión Consolidated Controls, el fabricante de válvulas e interruptores Singer Controls y el desarrollador de electrónica de defensa Pacific-Sierra Research , entre otros . En 1989, Alexander Cutler ( ing. Alexander M. Cutler ; n. 1951) [9] [6]  - sobrino del copropietario de Cuttler-Hammer y que llegó a la empresa con su adquisición [5] - obtuvo el control de la corporación Desde la segunda mitad de la década de 1980, la división AIL, creada sobre la base del negocio Cutler-Hammer, experimentó importantes dificultades: la Fuerza Aérea de los EE. UU. Dejó de comprar detectores de radar para el bombardero B-1B y facturó $ 9,5 millones en función del resultados de recálculos; venta, pero debido a que no se encontró comprador, se liquidó en 1993 [10] .  

En 1991, William Butler fue nombrado director general de la corporación. La empresa terminó 1992 con pérdidas, en 1993 volvió a mostrar un crecimiento de utilidades e ingresos del 30%; La participación del negocio de autopartes en la facturación aumentó nuevamente y ascendió a alrededor del 50%. En 1993, la corporación adoptó otro programa para diversificar y reducir la dependencia de la producción de componentes para automóviles, cuyo paso principal en la implementación fue la absorción en 1994 por $ 1.1 mil millones de la división de Cleveland de Westinghouse Electric , que producía control y distribución. equipo eléctrico, que en el primer año sumó $ 1 mil millones en ingresos [8] .

En 1995, Butler se jubiló y Stephen Hardis, que anteriormente había sido director financiero durante 9 años, asumió el cargo de director ejecutivo y presidente de la junta, y Cutler, el accionista mayoritario, se convirtió en director de operaciones. En 1996, siguiendo una estrategia de expansión de su presencia en los mercados emergentes , el fabricante brasileño de transmisiones manuales para vehículos medianos CAPCO fue adquirido por $135 millones; en el mismo año, Fusion Systems, un desarrollador de equipos para la industria de semiconductores , fue adquirido por casi $300 millones . Al mismo tiempo, se cerraron o vendieron divisiones que se consideraban non-core bajo la nueva estrategia, por ejemplo, en 1997, la británica Siebe vendió el negocio de producción de sistemas de control por $310 millones, y un año después, la los activos restantes de la división AIL se vendieron a sus antiguos empleados [6] . En 1998, se realizó un intercambio de activos con Dana Corporation : las divisiones de resortes y frenos para camiones de $ 287 millones se transfirieron a Dana y, al mismo tiempo, las fábricas de embrague con una valoración comercial de $ 180 millones, consideradas más complementarias para el prestatario. , se transfirieron a Eaton una parte importante de la facturación de la producción de cajas de cambios .

En 1999, Aeroqip-Vickers , la  antigua división hidráulica de Libbey-Owens-Ford , fue adquirida por $ 1.7 mil millones, con ingresos de $ 2.15 mil millones en el año anterior a la adquisición; así, la corporación tomó inmediatamente el segundo lugar en el mercado de ingeniería hidráulica (cediendo solo a Parker Hannifin ). Esta adquisición dio lugar a otra ola de reformas comerciales: para cubrir una transacción importante, se vendieron muchas divisiones que se consideraron redundantes debido a la inclusión de Aeroqip-Vickers en la corporación, incluida la producción de herramientas de sujeción, sistemas de refrigeración para motores de automóviles . y camiones, cilindros hidráulicos compactos y una división electrónica recién adquirida de Vickers se vende a Siemens . Como resultado de la reestructuración, se identificaron cinco segmentos en la corporación: componentes para automóviles, componentes para automóviles para camiones, hidráulica, sistemas de automatización industrial y comercial e ingeniería de semiconductores [6] . La corporación finalizó 1999 con ingresos de $8.4 mil millones y una ganancia de $617 millones.

En 2000, Hardis se jubiló y Cutler asumió todos los puestos clave de la corporación, convirtiéndose en presidente de la junta, presidente y director ejecutivo. En el mismo año, ante un alto nivel de deuda (3.000 millones de dólares a principios de 2000), se decidió vender el negocio de ingeniería de semiconductores, cuyos principales productos eran los sistemas de implantación de iones heredados de Fusion Systems. Para llevar a cabo la operación se constituyó Axcelis , se realizó una oferta pública inicial del 18% de sus acciones, tras lo cual se repartió el 82% restante entre los accionistas de Eaton. En 2001-2002, las divisiones Automotive Electronic Switching y Marine Power Distribution Systems se vendieron por $300 millones y $92,2 respectivamente, mientras que Sumitomo Heavy Industries adquirió una participación del 50% en dos negocios hidráulicos y una división eléctrica de Delta por $215 millones. la carga de la deuda se redujo a $ 2 mil millones con ingresos de más de $ 8 mil millones y un ingreso neto de $ 386 millones [6] .

En junio de 2004, la corporación adquirió de Invensys por $560 millones Powerware , un fabricante de fuentes de alimentación ininterrumpida con más de 10 fábricas con oficinas de ventas en más de 100 países, que mostró ingresos de $775 millones en 2004. En el mismo año, el negocio hidráulico se fortaleció con la adquisición por $48 millones del fabricante alemán de accesorios Walterscheid Rohrverbindungstechnik.

En la segunda mitad de la década de 2000, la corporación se concentró en expandir el negocio eléctrico de los sistemas de alimentación ininterrumpida de computadoras, adquiriendo el ensamblador de sistemas de alimentación ininterrumpida taiwanés Phoenixtec Power por $ 568 millones, la división de sistemas de alimentación ininterrumpida para pequeñas empresas de Schneider Electric por $ 570 millones (marca registrada MGE , facturación anual $ 218 millones) [11] , el desarrollador británico de sistemas ininterrumpidos para centros de datos Aphel Technologies, el fabricante californiano de grandes sistemas de alimentación ininterrumpida Pulizzi; la mayor adquisición en el sector eléctrico fue la adquisición del fabricante alemán de sistemas de alimentación ininterrumpida y equipos de automatización Moeller con una facturación de 1.000 millones de euros -la operación se completó en 2008 y su importe ascendió a 2.230 millones de dólares-. En la década de 2000, la corporación entró en los cinco principales fabricantes clave de sistemas de alimentación ininterrumpida (junto con ABB , Ametek , Emerson y Schneider), mientras enfrentaba dificultades debido a la gran cantidad de intersecciones en las líneas de productos heredadas [12] .

En 2012, la corporación adquirió la empresa eléctrica Cooper Industries por $11.800 millones , al mismo tiempo, por razones de optimización fiscal , se decidió cambiar de jurisdicción y trasladar la sede formal a Irlanda (lo que American Cooper hizo poco antes de la adquisición) [13 ] , todos los puestos ejecutivos de la corporación fueron retenidos por Alexander Cutler. Al mismo tiempo, el personal corporativo y gerencial principal se quedó en los Estados Unidos, en 2013 se trasladó de la sede en Cleveland al suburbio de Cleveland de Beechwood , donde se construyó un edificio con un área de aproximadamente 54 mil m² de espacio de oficinas, llamado Eaton Center, fue construido específicamente para la empresa. En 2016, Cutler, de 65 años, se jubiló y Craig Arnold fue nombrado presidente y director ejecutivo [14] .

Propietarios y administración

Casi el 100% de las acciones de la corporación están en flotación libre, las acciones se negocian en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el símbolo ETN ; el accionista mayoritario es Alexander Cutler , quien  ocupó todos los puestos clave desde 2000 hasta 2016; a partir de 2011, Cutler poseía el 0,79 % de las acciones [5] .

A partir de 2018, los cargos de director ejecutivo y presidente de la junta son combinados por Craig Arnold ( Craig Arnold ), vicepresidente y director financiero - Richard Faron ( Richard Fearon ), también son miembros de la Junta Directiva, que consta de otros 10 independientes miembros Los directores operativos de las direcciones son Revathi Advaithi ( Revathi Advaithi , sector eléctrico) y Uday Yadav ( Uday Yadav , sector industrial).

Indicadores de desempeño

Para el año fiscal 2017 (que coincide con el año calendario ), la corporación recibió una ganancia neta de casi $ 3 mil millones con una facturación de $ 20,4 mil millones [1] . La compañía recibió los mayores ingresos de la historia en 2015 ($28,900 millones, con una utilidad neta de menos de $2,000 millones). Distribución de ingresos por tipo de producto en base a los resultados de 2017:

• artículos eléctricos - $ 7.2 mil millones,
• sistemas eléctricos y servicios relacionados - $ 5,7 mil millones,
• componentes automotrices - $ 3.3
• sistemas hidráulicos: $ 2.5 mil millones,
• componentes para la industria de la aviación - $ 1,7 mil millones.

Los ingresos se desglosaron por región de la siguiente manera:

• Estados Unidos - $ 11,2 mil millones
• Canadá - $ 942 millones
• América Latina - $ 1.5 mil millones
• Europa - $ 4.4 mil millones
• Asia-Pacífico - $ 2.4 mil millones

Los activos totales ascendieron a $ 32,6 mil millones, la carga de la deuda - $ 7,75 mil millones [1] ; calificaciones crediticias a principios de 2018: A-/A-2 con perspectiva negativa por parte de S&P, Baa1/P-2 con perspectiva estable por parte de Moody’s , BBB+/F2 con perspectiva estable por parte de Fitch .

Al 28 de mayo de 2018, la capitalización de mercado de la corporación era de $34,2 mil millones [2] .

Sector eléctrico

Dentro del sector eléctrico se concentra la producción de sistemas de alimentación ininterrumpida , sistemas de distribución de energía y blindajes , disyuntores de potencia , dispositivos de apagado de protección , arrancadores suaves, protección contra sobretensiones y una serie de otros tipos de dispositivos eléctricos. El mismo sector produce sistemas de medición e ingeniería, paneles de operador con controladores incorporados , así como software para sistemas de gestión de energía de empresas. Parte de las marcas de equipos se mantuvieron de las empresas adquiridas: Powerware (fuentes de alimentación ininterrumpida), Cutler-Hummer, Moeller, Cooper, Holek, MEM, Santak, B-Line y varias otras.

Sector industrial

La rama hidráulica del sector industrial produce productos de las marcas Aeroquip, Airflex, Boston, Char-Lynn, Synflex, Vickers, Walterscheid, los principales tipos de productos en serie - cilindros hidráulicos, motores hidráulicos, bombas hidráulicas, válvulas, distribuidores hidráulicos, alta mangueras de presión, racores, acoplamientos, frenos, también se fabrican sistemas hidráulicos personalizados.

La dirección históricamente tradicional es la producción de componentes y repuestos automotrices, entre los productos se encuentran cajas de cambios y sistemas de control para los mismos, compresores de sobrealimentación mecánica , embragues para camiones, sistemas de potencia diesel-eléctricos paralelos para vehículos híbridos , piezas plásticas. Los productos se producen principalmente bajo su propia marca, a partir de los nombres históricos conservados: Detroit Locker, Detroit Truetrac y Fuller. Los principales clientes de componentes para automóviles son Kenworth , Peterbilt , Oshkosh , NI , Freightliner , Volvo VNL , Sterling Trucks (cajas de cambios, diferenciales), los turbocompresores Eaton se utilizan en todos los automóviles Volkswagen con motores TSI y TFSI, los bloqueos de diferencial se utilizan en más de 100 marcas de autos.

Como parte de la dirección de componentes de aviación bajo las marcas Aeroquip, Argo-Tech, Carter, Centurion, Vickers, sensores electrónicos e instrumentación, paneles y controles para cabina, sistemas de combustible, sistemas de reabastecimiento en tierra, sistemas de tren de aterrizaje, sistemas auxiliares de control de vuelo se producen. , diversos mecanismos de accionamiento.

Notas

1. ↑ 123 Eaton._ _ _ Informe Anual 2017 (31 de enero de 2018). Consultado el 28 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2018. (indefinido)
2. ↑ 12 Eaton Corp PLC . Lucero del Alba (28 de mayo de 2018). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2018. (indefinido)
3. ↑ 278 // Americana: diccionario lingüístico y regional inglés-ruso (Americana: diccionario enciclopédico inglés-ruso) / ed. y generales manos G. V. Chernova . - Smolensk: Polygram, 1996. - S. Eaton corp .. - ISBN 5-87264-040-4 .
4. ↑ Suresh Patel. excelencia en negocios. Superar las expectativas de su cliente cada vez, todo el  tiempo . - CRC Press, 2017. - ISBN 978-1-4987-5124-7 . Archivado el 28 de mayo de 2018 en Wayback Machine .
5. ↑ 1 2 3 Anastasia Dagaeva. Alexander Cutler: "Durante la crisis, trabajamos sin sueldo" . Vedomosti (9 de agosto de 2011). Consultado el 28 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2018. (indefinido)
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Advameg, 2005 .
7. ↑ David Mac Macken. Flash and Fizzle: Rise and Fall the Republic Motor Truck Company  (inglés) . - Alma: Biblioteca Pública de Alma, 2011. - 197 p. — ISBN 9780615484358 .
8. ↑ 1 2 Enciclopedia de la historia de Cleveland, 2006 .
9. ↑ Alexander M.  Cutler . Referencia para Negocios . Advameg. Consultado el 27 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2018.
10. ↑ Advameg, 2005 , "reconsolidado", como se indica en el informe anual de 1993.
11. ↑ Eaton comprará el pequeño negocio de sistemas de Schneider por $570 millones . Reuters (21 de julio de 2007). Consultado el 28 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2018. (indefinido)
12. ↑ Serguéi Zarubín. Bajo la única marca Eaton  // CRN. - 2008. - Nº 20 (313) . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2018.
13. ↑ American Eaton compra Irish Cooper por 11.800 millones de dólares . Vedomosti (22 de mayo de 2012). Consultado el 28 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2018. (indefinido)
14. ↑ Eaton: Alexander M. "Sandy" Cutler, Craig Arnold, Richard H. Fearon, Thomas S. Gross, Revathi Advaithi, Udu Yadv (Uday Yadav) . CRN (14 de julio de 2015). Consultado el 28 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2018. (indefinido)

Literatura

• Corporación  Eaton . Referencia para Negocios . Advameg.
• Corporación Eaton.  (Inglés) . Enciclopedia de la historia de Cleveland . Universidad Case Western Reserve .

Enlaces

• eaton.com - Sitio web oficial de Eaton

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