| Gran Premio 3 | |
|---|---|
| logotipo de GP3 | |
| información general | |
| Categoría | Único , monoclase |
| País o Región | Internacional |
| Temporada de debut | 2010 |
| Disolución | 2018 |
| pilotos | 26 (2018) año |
| equipos | 6to (2018) año |
| Constructores | Dallara |
| Proveedores de motores |
Renault , AER , Mecachrome |
| Proveedores de Neumáticos | Pirelli |
| último campeón | antoine hubert |
| El último equipo en ganar | Gran Premio de ARTE |
| Enlaces | |
| gp3series.com (archivado) | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La serie GP3 o simplemente GP3 es una clase de carreras de monoplazas que existió en 2010-2018 como carreras de apoyo para la serie GP2 [1] . Inicialmente se pensó que la serie se fusionaría con International Formula Master . [1] Sin embargo, la GP3 comenzó a utilizar el chasis Dallara junto con el motor Renault [2] [3] . Una gran cantidad de pilotos después de participar en GP3 se trasladaron a la serie senior GP2. El campeón de GP3 de 2013, Daniil Kvyat , fue el primero en salir de un auto de esta serie directamente al lugar de un piloto de Fórmula 1 ganador de un premio; Valtteri Bottas también hizo la misma ruta, pasando un año como piloto de pruebas para el equipo de Fórmula 1. Antes de la temporada 2019, la serie se fusionó con la Fórmula 3 europea y se transformó en el torneo de Fórmula 3 de la FIA [4] [5] [6] .
El presupuesto se estima en unos 600.000 € anuales. [7]
El coche de GP3 es el mismo para todos los equipos.
Chasis Diseñado y construido por Dallara , quien también fabrica el chasis para la GP2. [2] [3] Durante las temporadas 2010-2012 de GP3, se utilizó el chasis Dallara GP3/10 . Después de un ciclo de dos años, el chasis de los autos de la serie fue reemplazado por uno nuevo, el Dallara GP3/13. Motor De 2010 a 2012, la GP3 utilizó motores de 280 caballos desarrollados por Renault . [2] [3] En 2013, los motores fueron reemplazados por otros nuevos de 400 caballos de fuerza. Se utilizarán hasta 2016. Transmisión La GP3 utiliza una caja de cambios Hewland GP3/10 de 6 velocidades. En la temporada 2013 se actualizó a GP3/103. [3] Neumáticos Pirelli suministra neumáticos para GP3 en lugar de Bridgestone , que los suministra para GP2. [2] [3] Otras partes El proveedor de GP2, Brembo , proporciona los frenos. [3]
Temporada 2018
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Pasado
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La serie GP3 tiene lugar durante los fines de semana de carreras de GP2. El fin de semana de carrera consta de una sesión de práctica de 45 minutos el viernes y una sesión de clasificación el sábado, seguida de dos carreras. La clasificación determina la posición de los pilotos en la parrilla de salida de la Carrera 1 del sábado, que tiene una duración de 40 minutos.
La carrera 2, que tiene una duración de 30 minutos, suele celebrarse un domingo. La parrilla de salida se calcula según un sistema inverso: según los resultados de la carrera del sábado, los primeros ocho corredores se dan la vuelta, y el que terminó octavo en la Carrera 1 comienza desde la pole position , y el ganador de la carrera comienza desde el 8. .
La distancia de las carreras se decide por separado para cada etapa, sin embargo, debe transcurrir el tiempo requerido entre el inicio y el final de la carrera (desde 2015 - 40 minutos para la primera carrera y 30 minutos para la segunda).
| Puntos para la Carrera 1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho |
| diez | ocho | 6 | 5 | cuatro | 3 | 2 | una |
| Puntos para la Carrera 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 |
| 6 | 5 | cuatro | 3 | 2 | una |
Con este sistema de distribución de puntos, el número máximo de puntos que se pueden obtener en una etapa es de 20. Para ello, debes salir desde la pole position, ganar ambas carreras y marcar la mejor vuelta en cada una de las carreras.
Ninguno de los participantes en GP3 obtuvo el máximo número de puntos en este sistema. Lo más parecido a esto fue Esteban Gutiérrez en la etapa de la temporada 2010 en Gran Bretaña. Obtuvo la pole position, ganó la Carrera 1, marcó la vuelta más rápida pero terminó tercero en la Carrera 2 con 17 puntos. En la temporada 2011, Valtteri Bottas también obtuvo la pole position, ganó la Carrera 1 y terminó segundo en la Carrera 2 con 17 puntos.
| Puntos para la Carrera 1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez |
| 25 | Dieciocho | quince | 12 | diez | ocho | 6 | cuatro | 2 | una |
| Puntos para la Carrera 2 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho |
| quince | 12 | diez | ocho | 6 | cuatro | 2 | una |
Con este sistema de distribución de puntos, el número máximo de puntos que se pueden obtener en una etapa es de 48. Para ello, debes salir desde la pole position, ganar ambas carreras y marcar la mejor vuelta en cada una de las carreras.
Desde la introducción del nuevo sistema de puntuación, nadie ha podido sumar el máximo número de puntos. En Hungaroring en la temporada 2012 , António Felix da Costa se convirtió en el primer piloto en ganar ambas carreras. Anotó 40 puntos.
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