| HMS África | |
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| HMS África | |
| Planos para HMS África | |
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HMS Africa en el Báltico, 20 de octubre de 1808 |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo Infectable |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Adams & Barnard , Northfleet ( Deptford ) |
| Autor de dibujos de barcos | Juan Williams |
| Comenzó la construcción | 2 de marzo de 1778 |
| Lanzado al agua | 11 de abril de 1781 [1] |
| Retirado de la Armada | mayo de 1814 |
| Estado | desmantelado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1414 4/94 toneladas ( aprox. ) [ 2 ] |
| Longitud Gondek | 160 pies 10 pulgadas (49,02 m ) |
| Ancho de la mitad del barco | 44 pies 9 pulgadas (13,64 m) |
| Reclutar | 11 pies 9 pulg / 16 pies (3,58 / 4,88 m) |
| profundidad del intrio | 18 pies 1 pulgada (5,51 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 500 (491 [3] ) |
| Armamento | |
| Número total de armas | 64 |
| Armas en el gondek | 26 × 24 - libras |
| Armas en el operdeck | 26 cañones de 18 libras |
| Armas en el alcázar | 10 cañones de 9 lb, más carronada de 6 × 18 lb en caca [3] |
| Armas en el tanque | 2 cañones de 9 libras (más 2 carronadas de 24 libras [3] ) |
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El HMS Africa (1781) es un navío de tercera categoría de 64 cañones de la línea de la Royal Navy . El segundo barco de Su Majestad, llamado así por el continente africano . [una]
Ordenado el 11 de febrero de 1778 . Establecido el 2 de marzo de 1778 . Botado el 11 de abril de 1781 en el astillero privado Adams & Barnard en Northfleet. Completado y revestido en cobre en julio de 1781 en Royal Dockyards en Deptford , luego en Woolwich .
Los dibujos fueron aprobados el 26 de febrero de 1777. El diseño de John Williams era una copia reducida de la clase Albion de 74 cañones de Slade , que a su vez se basaba en el HMS Neptune (1730) de 90 cañones , construido bajo el Código 1719 . Por lo tanto, cuando se lanzó el proyecto principal Inflexible , el proyecto ya tenía más de 60 años. En el barco terminado, se encontraron fallas en términos de rendimiento de conducción, y no se construyeron más barcos de 64 cañones de acuerdo con este dibujo. [2]
Encargado en marzo de 1781 , capitán Thomas Newnham .
1782 - enero, capitán Robert McDowall ( ing. Robert McDowall ); El 6 de febrero, con la escuadra de Sir Richard Bickerton, partió hacia las Indias Orientales .
1783 - 20 de junio fue en Cuddalore . [2]
Con el vicealmirante Hughes , luchó contra los franceses al mando de Suffren el 20 de junio , donde la flota británica cubría un ataque de las fuerzas terrestres de Madrás . Ningún barco de ninguno de los lados cayó en manos enemigas y las pérdidas fueron casi iguales, pero un gran número de hombres de Hughes enfermó de escorbuto y se retiró a Madrás, lo que permitió a Suffren entrar en Cuddalore .
El 29 de junio, el HMS Medea (28) entregó noticias de paz a las Indias Orientales. [cuatro]
1784 - Mayo, regresa a Inglaterra , puesto en reserva y calculado; junio, preparado para lodos en Plymouth ; Diciembre, pequeñas reparaciones en el mismo lugar, a julio de 1785 .
1790 - encargado en noviembre, capitán James Kempthorne ( ing. James Kempthorne ), pero en diciembre puesto nuevamente en reserva.
1793 - septiembre, equipo en Plymouth hasta febrero de 1794 ; encargado en noviembre de 1793, Captain Roddham Home .
1794 - El 18 de mayo fue a Nueva Escocia .
1796 - 21 de marzo fue en un ataque a Leogane; Octubre, puesto en reserva y calculado. [2]
Capitán Home, Indias Occidentales . En marzo , África , el HMS Leviathan (74) y el HMS Swiftsure (74) proporcionaron fuego de cobertura para las tropas y las fuerzas de desembarco, incluidos el HMS Ceres (32) y el HMS Iphigenia (32), que intentaban atacar Léogâne en Santo Domingo . La fortificación resultó demasiado fuerte; África recibió daños significativos en los mástiles y aparejos por el fuego de la batería costera. [4] Obligado a ir a Jamaica para reparaciones. [5]
1798 - septiembre, convertido en barco hospital en Chatham ; comisionado en Sheerness , teniente John Bryant .
1800 - Teniente John Dixon ( ing. John Dixon ); servicio de redada en Sheerness. [2]
1801 - reforzado, enfundado, etc. casco : desde las bocas de los cañones hasta las vigas superiores del marco con madera de 3 pulgadas, luego a la quilla con 1 pulgada. [5]
1804 : septiembre, conversión de nuevo a 64 cañones en el astillero privado de Pitcher en Northfleet, hasta julio de 1805 .
1805 - julio, vuelve al servicio el capitán Henry Digby ( ing. Henry Digby ). [2]
Del 9 al 13 de octubre, el HMS Royal Sovereign , el HMS Belleisle , Africa y el HMS Agamemnon se unieron a la Flota Mediterránea de Nelson frente a Cádiz . El 10 de octubre se realizaron los preparativos tácticos. [5]
El 21 de octubre estuvo en la columna de barlovento de Nelson en Trafalgar , perdió 18 hombres muertos y 44 heridos. [2]
Al ser un caminante sin importancia, África estaba muy al oeste del resto de la flota, y Nelson le indicó que tomara un lugar en la cola de la división. En cambio, el capitán Digby descendió a la vanguardia de la flota combinada franco-española y todos los barcos que pasaban le dispararon sucesivamente. Al ver que la Santísima Trinidad no enarbolaba bandera , envió al teniente John Smith a tomar posesión del español . Togo fue recibido por un oficial español que le notificó que el barco todavía estaba luchando, pero le permitió regresar a su barco.
Luego , África sufrió graves daños y se enfrentó al Intrepide (74) francés durante 3/4 horas hasta que el HMS Orion acudió en su ayuda . [cuatro]
1806 - enero, capitán James Farquharson ; febrero, capitán Isaac Wooley ( inglés Isaac Wooley ), más tarde capitán James Ross , Flota del Canal ; noviembre , capitán Henry Beintham ( inglés Henry Bayntum ).
1807 - Julio, Cabo de Buena Esperanza . [2]
1808 - Capitán John Barrett ( ing. John Barrett ), Mar Báltico , flota bajo el mando de Sumares ; Bloqueó a los rusos en Rogervik con el HMS Centaur , el HMS Implacable y el escuadrón sueco el 30 de agosto . [5]
20 de octubre [6] batalla con 25 [7] cañoneras danesas . [2]
En febrero de 1808, Dinamarca declaró la guerra a Suecia , y en abril se envió una flota, incluida África , al estrecho , con la tarea de evitar que las tropas francesas cruzaran a Noruega . Los barcos se trasladaron a Gotemburgo cuando estaban listos ; allí se les unió el 17 de mayo una fuerza expedicionaria de 10.000 hombres al mando del teniente general Sir John Moore . En julio, el ejército volvió a casa sin haber desembarcado.
El 18 de agosto África fue atacada frente a Copenhague por 12 cañoneras y se refugió en Malmö . El 15 de octubre, África y el barco de bombardeo Thunder con dos bergantines partieron de Karlskrona , escoltando un convoy de 137 barcos mercantes con destino a Inglaterra . En la mañana del 20 de octubre, África ancló, permitiendo que el resto de los barcos escoltaran el convoy a Malmö, con cuatro barcos perdidos. Alrededor del mediodía, fue descubierta por 22 cañoneras danesas, incluidas 3 armadas con morteros ; en ausencia de viento, el enemigo podía entrar fácilmente por la proa y la popa, donde los cañones pesados de África no tenían fuego. La batalla duró más de tres horas; luego, con la llegada del viento y la proximidad de la oscuridad, los daneses se retiraron.
África perdió 9 muertos y 53 heridos y tuvo que regresar a Karlskrona para reparaciones. Las pérdidas danesas fueron 28 muertos y 36 heridos. El resto del convoy británico partió el 25 de octubre y llegó a Downs el 8 de diciembre . [4] Esta batalla única fue la culminación de la Guerra de los Mosquitos Daneses. En palabras de un autor,
Solo la oscuridad que avanzaba impidió que los ratones estrangularan al elefante.
Texto original (alemán)[ mostrarocultar] Nur die hereinbrechende Dunkelheit bewahrte den Elefanten davor, von den Mausen erwürgt zu werden. [ocho]1809 - febrero, comisionado nuevamente, capitán Loftus Bland ( ing. Loftus Bland ); asignado al Báltico; Octubre , Capitán Thomas Dundas . [2]
El Capitán Bland se transfirió del HMS Flora , que se estrelló en la costa danesa en enero. África recibe la orden de anclar en el Báltico para proteger el comercio británico. [cuatro]
1810 - abril, Capitán John Reeves (según otras fuentes, George Frederick Reeves Ing. George Frederick Ryves ), luego Capitán Stair Douglas ( Ing. Stair Douglas ); Octubre, Capitán Thomas Baker ( ing. Thomas Baker ); Noviembre , capitán John Bastard , buque insignia del contralmirante Herbert Sawyer . [2]
Capitán Reeves, designado en marzo, Mar del Norte y Báltico, donde África participó en el bloqueo de Copenhague. En octubre, su barco bajo el mando del teniente Finnisner ( ing. Finnisnere ) en el arrecife Falstubo destruyó al corsario danés .
Escoltando a 200 "mercaderes" a través del Gran Cinturón hacia una tormenta , el Capitán Reeves logró no perder ni uno solo. Habiendo llevado un convoy a Yarmouth , lo cogieron en una tormenta severa en el canal mientras cruzaba en Portsmouth . En contra del consejo del piloto , decidió fondear , y durante 4 días África se defendió con seguridad en un refugio.
En octubre, el Capitán Reeves fue transferido al HMS Mars , y el Capitán Cardew ( inglés Cardew ) fue designado en su lugar. El 21 de octubre, el primer teniente John H. Marshall , junto con 19 tenientes de otros barcos, fue ascendido a comandante , en honor al aniversario de Trafalgar. [cuatro]
1811 - 28 de enero se fue a América del Norte . [2] El capitán John Bastard, nombrado en noviembre de 1810, navegó en un barco de Falmouth a Halifax bajo la bandera del contraalmirante Sawyer. [cuatro]
El 3 de febrero llegó a Plymouth. [7] El 6 de diciembre, se recibió un mensaje en Plymouth de que el barco había perdido sus mástiles en una tormenta frente a la costa estadounidense, pero fue reparado y se dirigió a las Bermudas . [5]
1812 - Julio, en la escuadra del Capitán Brock; el 16 de julio tomó el Nautilus de 14 cañones ; el 14 de agosto [7] participó en la búsqueda infructuosa de la Constitución del USS ; tomó la goleta Lewis . [2]
El 23 de junio, la fragata HMS Belvidera se retiró de la batalla con la escuadra estadounidense cerca de Nueva York y tres días después trajo la noticia del estallido de la guerra a Halifax. El 5 de julio, el almirante Sawyer envió un escuadrón de crucero, formado por el HMS Shannon (buque insignia, capitán Brock, ingeniero Philip Vere Broke ), Belvidera , África , y el HMS Aeolus ; se les unió cuatro días después el HMS Guerriere . El 16 de julio , a pesar de los intentos desesperados por escapar, tomaron el bergantín estadounidense Nautilus , aunque incluso se deshicieron de los cañones de sotavento. Al día siguiente, el escuadrón persiguió a una vela desconocida, que resultó ser la fragata estadounidense USS Constitution (44), que partió de Chesapeake el día 12.
En la mañana del 18 de julio, Guerriere se acercó a la Constitución e hizo una señal al resto de los barcos británicos, pero al no recibir respuesta, los confundió con los estadounidenses, trasluchó y cayó a favor del viento. Dos horas más tarde el viento amainó y pronto todos los barcos tuvieron que ser remolcados . El Shannon , que era remolcado por casi todos los barcos de la escuadra, pudo intercambiar varios disparos con el enemigo, pero el Constitution , con ayuda de remolque, viraje y finalmente a vela, el 26 de julio pudo partir hacia Boston . Durante la persecución, África se quedó muy atrás. [cuatro]
El 14 de agosto, Hope , un auxiliar en África , tomó un corsario estadounidense de 6 cañones, la goleta Lewis (30 personas) de Halifax. El dinero del premio por esta captura se entregaría el 12 de febrero de 1818 .
El 23 de diciembre África llegó desde Halifax a Cork . El 29 de diciembre, [9] los oficiales y parte de los marineros de las antiguas fragatas Guerriere y Barbadoes , previamente entregadas a bordo de África a Irlanda , arribaron a Plymouth en la fragata HMS Leonidos . Presuntamente, África regresó a las costas americanas con otro convoy. [5]
1813 - Marzo, retirado a la reserva y calculado. [2]
1814 - Mayo, descuartizado en Portsmouth . [2]
| Veleros de línea de la clase Inflexible | |
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