HMS Bedford | |
---|---|
HMS Bedford | |
|
|
Servicio | |
Gran Bretaña | |
Clase y tipo de embarcación | Tipo Roble Real |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Marina Real |
Fabricante | Astillero Real, Woolwich |
Comenzó la construcción | octubre de 1769 |
Lanzado al agua | 27 de octubre de 1775 |
Retirado de la Armada | puesto en reserva 1816 , desguazado 1817 |
Características principales | |
Desplazamiento | 1606 toneladas ( aprox. ) [1] |
Longitud Gondek | 168 pies 6 pulgadas (51,36 m ) |
Ancho de la mitad del barco | 46 pies 9 pulgadas (14,25 m) |
profundidad del intrio | 20 pies (6,1 m) |
Motores | Navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 74 |
Armas en el gondek | 28 × 32 - cañones de libra |
Armas en el operdeck | 28 cañones de 18 libras |
Armas en el alcázar | 14 cañones de 9 libras |
Armas en el tanque | 4 cañones de 9 libras |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El HMS Bedford (1775) fue un navío de línea de la Royal Navy de tercera categoría con 74 cañones, el segundo navío de Su Majestad que lleva el nombre de William Russell, duque de Bedford, en lugar de la ciudad de Bedford .
Ordenado el 12 de octubre de 1768 . Botado el 27 de octubre de 1775 en el Royal Dockyard de Woolwich . [una]
1780 - Capitán Edmund Affleck ( ing. Sir Edmund Affleck ); estuvo en el Cabo Finisterre y en la Batalla del Claro de Luna . Luego formó parte de la escuadra del vicealmirante Arbuthnot ; estaba en el cabo Henry .
1782 - estuvo en St. Kitts y en las islas de Todos los Santos .
1783 - Retirado en el verano en Portsmouth .
1795 - Capitán Davidge Gould , Mediterráneo . El 14 de marzo , como parte de la escuadra del vicealmirante Hotham , tomó Ça Ira y Censeur de Génova . Las pérdidas de Bedford fueron 7 muertos y 18 heridos. También participó en una escaramuza con la flota de Toulon el 13 de julio .
1796 Capitán Augustus Montgomery , Mediterráneo . Regresó a Inglaterra en octubre con una escolta . Durante una reunión con el escuadrón francés en el cabo de San Vicente, los franceses recuperaron el premio Censeur .
1797 - Capitán Thomas Bayard ( ing. Thomas Byard ); estaba en Camperdown .
1799 - en reserva en Plymouth .
1800 - convertido en una prisión flotante .
1805 - cuartel flotante en Plymouth.
1807 Acondicionamiento en Plymouth en octubre cuando los suboficiales y la tripulación del HMS Bellerophon fueron trasladados a Bedford . Recomisionado por el Capitán James Walker , con órdenes de unirse al Contraalmirante Sir Sydney Smith para escoltar a la familia real portuguesa desde Lisboa a Río de Janeiro , donde estaban bajo la protección de un escuadrón británico.
Marlborough , London , Monarch y Bedford , y ocho barcos de línea portugueses, cuatro fragatas , dos bergantines y una goleta , escoltados por una gran flota de mercantes, llegaron a Río 14 semanas después, el 7 de marzo de 1808 .
Sir Sidney Smith tenía una casa agradable a orillas de un río llamado Chakra Braganza, pero los barcos en Río se quejaban del calor abrasador y estaban felices de navegar hasta el Cabo Frio o la desembocadura del Río de la Plata .
1808-1809 en Brasil , Adam Mackenzie con el presidente se convirtió brevemente en el capitán temporal de Bedford .
1811 - con un escuadrón en Vlissingen .
En septiembre de 1814 , el Capitán Walker tomó el mando del escuadrón, embarcando a la vanguardia del ejército del Mayor General Keane enviado contra Nueva Orleans .
El 14 de diciembre, los barcos Bedford participaron en el ataque a cinco cañoneras estadounidenses ancladas cerca de la isla de St. Joseph. Un marinero murió y los tenientes Franklin ( inglés John Franklin ) y Etow ( inglés HG Etough ), y el compañero James Hunter ( inglés James Hunter ) resultaron heridos.
Bedford llegó a las islas Chandelier el 8 de febrero de 1815 ; las tropas comenzaron a desembarcar el día 16. Dado que Sir Alexander Cochrane y los contraalmirantes Malcolm y Codrington estaban en tierra con el ejército, al igual que la mayoría de los oficiales y 150 hombres de la tripulación de Bedford , el capitán Walker siguió siendo el oficial superior de los barcos de línea. Debido a las aguas poco profundas, se detuvieron a 100 millas del campo de batalla .
Después de la conclusión de la paz, Bedford con el HMS Iphegenia fue a Jamaica , donde recogió un convoy que partía hacia Inglaterra.
1816 - en reserva en Portsmouth.
Desguazado y desguazado en 1817 . [una]
Royal Oak -clase de veleros de línea | |
---|---|