Batalla del Cabo Finisterre (1780)

Acción del 8 de enero de 1780
Conflicto principal: Guerra Revolucionaria Americana
la fecha 8 de enero de 1780
Lugar Océano Atlántico , cerca de Cabo Finisterre
Salir decisiva victoria británica
oponentes

Gran Bretaña

España

Comandantes

almirante george rodney

Comodoro Don Juan Agustín de Jardi

Fuerzas laterales

20 acorazados ,
6 fragatas

15 barcos mercantes,
7 barcos armados

Pérdidas

menor [1]

todos los barcos y naves son capturados

La batalla del 8 de enero de 1780 en Cabo Finisterre  fue una batalla naval durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos entre la flota británica al mando del almirante Sir George Rodney y la flota de "mercaderes" españoles que custodiaban 7 barcos de la compañía de Caracas, [2] al mando del comodoro don Juan Agustín de Iardi. Durante la batalla, todos los barcos del convoy y escolta españoles fueron capturados. La acción tuvo lugar en el contexto de la exitosa acción británica para levantar el sitio de Gibraltar , y fue un prefacio de la victoria obtenida sobre los españoles por el almirante Rodney en el cabo de San Vicente, en una batalla a la luz de la luna .

Progreso de la batalla

Rodney se dirigía a Gibraltar, al frente de 21 barcos de línea y 9 barcos más pequeños, con órdenes de entregar ayuda a la guarnición y luego dirigirse a las Indias Occidentales . [3] El 7 de enero desprendió los buques de línea HMS Hector (Capitán Sir John Hamilton), HMS Phoenix (Capitán Hyde Parker ), y las fragatas HMS Andromeda y HMS Greyhound (Capitanes H. Bryne y William Dixon, respectivamente), para escoltar a los comerciantes a las Indias Occidentales [4] . Al día siguiente, Rodney descubrió un convoy español de 22 barcos en ruta desde San Sebastián a Cádiz . Se acercó: el revestimiento de cobre de los fondos de algunos barcos les permitió alcanzar a los españoles. Todo el convoy fue capturado; Los barcos que transportaban suministros marítimos para la flota española en Cádiz y mercancías embaladas para la Compañía Real de Caracas fueron enviados a Inglaterra, escoltados por el HMS America y el HMS Pearl . [4] [5] Barcos españoles cargados de provisiones fueron llevados a Gibraltar y utilizados para abastecer a las tropas británicas.

Además, Rodney entró al servicio británico y equipó el buque insignia español capturado, el Guipuscoana de 64 cañones , para escoltar el paso de regreso a Gran Bretaña. Él le dio el nombre de HMS Prince William , en honor al Príncipe William , quien estuvo presente en la batalla como guardiamarina [5] [6] . Las cuatro fragatas tomadas no entraron en servicio británico, pero se compraron dos barcos más pequeños y entraron en servicio como los bergantines de 14 cañones HMS Saint Fermin y HMS Saint Vincent . [5] [6] En un informe al Almirantazgo , Rodney señaló que la pérdida de comerciantes

... debería profundizar significativamente los desastres del enemigo, quien, como sé con certeza, tiene una gran necesidad de alimentos y suministros marítimos. [5]

Unos días después, el 16 de enero de 1780 , Rodney luchó y derrotó a los españoles bajo el mando de Juan de Langar en el cabo de San Vicente.

Composición de fuerzas

Composición completa de las flotas [4]
Gran Bretaña España
Barco (armas) Capitán Barco (armas) Capitán
Sándwich (90) Buque insignia , Almirante Rodney,

Capitán Walter Young

naves armadas
Jorge Real (100) Contralmirante John Lockhart Ross,

Capitán J. Bourmaster

guipuzcoana (64) Comodoro Don Juan Agustín de Yardi,

Capitán Don Tomás de Malay

Príncipe Jorge (90) Contralmirante Robert Digby,

Capitán Felipe Patton

San Carlos (32) Don Firmín Urtizberea
Áyax (74) S. Uvedale San Rafael (30) don luis arbura
Alcide (74) J. Brisbane Santa Teresa (28) Don José J. de Medizeval
Dublín (74) S. Wallis San Bruno (26) JM de Goycohea
Bedford (74) edmund affleck San Firmín (16) J. Vin. Eloy Sánchez
Culloden (74) george balfour San Vicente (10) Don José Ugalde
Cumberlandia (74) j peyton Comerciantes
Defensa (74) james cranston números Señora de L'Oves
Édgar (74) juan elliot San Francisco
Invencible (74) S. de Cornualles La Concepción
Marlborough (74) t centavo San Nicolás
Monarca (74) Duncan, Adán San Jerónimo
Montaje (74) J.Houlton Divinia Providencia
Resolución (74) Chaloner Ogle San Gibilán
Terrible (74) J.Douglas San Pacora
Shrewsbury (74) marca robinson san lorenzo
América (64) s. thompson La Providencia
bienfaisant (64) Juan MacBride La Bellona
Convertir (32) henry harvey Esperanza
Perla (32) henry harvey La ciudad de Mercia
Tritón (28) Skeffington Lutwidge La Amistad
Pegaso (24) Juan Bazely San Miguel
Puercoespín (24) Señor Hugo Seymour
Hiena (24) Eduardo Thomson

Notas

  1. Mahan, A.T. Las principales operaciones de las armadas en la guerra de independencia estadounidense . Dodo Press, 2008 (Repr. 1802). p.84-91. ISBN 1-40657-032-X
  2. La empresa que poseía el monopolio del comercio con Venezuela desde 1728-1785
  3. Allen, José. Batallas de la marina británica . 1. HG Bohn, 1853. pág. 296-297.
  4. 1 2 3 Beatson, Robert. Memorias navales y militares de Gran Bretaña, de 1727 a 1783 . 6. Londres. Longman, Hurst, Rees y Orme, 1804. pág. 232-233.
  5. 1 2 3 4 Syrett, David. Los papeles de Rodney: selecciones de la correspondencia del almirante Lord Rodney. 2 . Ashgate Publishing, Ltd., 2007. pág. 304-305. ISBN 0754660079 .
  6. 1 2 Winfield, Rif. Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth, 2007. pág. 101. ISBN 1-86176-295-X