HMS Terranova (1941)

HMS Newfoundland (His Majesty's Ship Newfoundland) es un crucero ligero británico de la clase Crown Colony . Nombrado después del Dominio de Terranova . El Terranova luchó en la Segunda Guerra Mundial. En 1959, el crucero fue vendido a Perú.

Historia de la construcción y la construcción

El Newfoundland fue construido por el astillero Swan Hunter y botado el 19 de diciembre de 1941 . El barco se llamó Sra. Ernest Bevin, esposa del entonces Secretario de Trabajo británico. El barco se completó y se puso en servicio en diciembre de 1942.

Historial de servicio

Después de ser comisionado , el Newfoundland se unió al 10º Escuadrón de Cruceros de la Home Fleet . A principios de 1943, el barco se convirtió en el buque insignia del 15º escuadrón de cruceros estacionado en el Mediterráneo. El Terranova fue el buque insignia de la escuadra bajo el mando del almirante Harcourt, que atacó la isla de Pantelleria. El 23 de julio de 1943 , durante la invasión de Sicilia , el Terranova fue torpedeado por el submarino italiano Ascianghi (según otras fuentes, el ataque fue realizado por el U-407 alemán [1] ). Se hicieron reparaciones temporales en Malta y el barco, impulsado por hélices, fue al Astillero Naval del Estado de Boston para una revisión general.

En 1944, el barco se volvió a poner en servicio y se preparó para su envío al Lejano Oriente. Sin embargo, mientras estaba anclado en Alejandría, se produjo una explosión en el tubo de torpedos del lado de babor, que causó daños e hirió al personal. Los trabajos de reparación retrasaron la llegada del crucero al Lejano Oriente. El Terranova se unió a la flota británica del Pacífico. El crucero apoyó los desembarcos de la 6ª División australiana en Wewak, Nueva Guinea . El 14 de junio de 1945 , como parte del grupo de trabajo de la Royal Navy, el crucero atacó la base naval de la Armada Imperial en las Islas Truk , que forman parte del archipiélago de las Islas Carolinas .

El 6 de julio, el Terranova dejó la base de avanzada en la isla Manus , parte de las Islas del Almirantazgo . Junto con otros barcos de la Flota Británica del Pacífico, participó en la operación angloamericana para bombardear las islas japonesas. Esta operación fue planeada como preludio de una invasión terrestre de las principales islas de Japón. Durante la rendición de las fuerzas armadas japonesas , el Terranova desembarcó un destacamento de Royal Marines y marineros para ocupar la base naval en Yokosuka . El barco estaba en la Bahía de Tokio , presente en la firma de la Ley de Rendición Japonesa a bordo del acorazado estadounidense Missouri ( USS Missouri ) el 2 de septiembre de 1945 . Después de eso , Terranova participó en la repatriación de ex prisioneros de guerra de Gran Bretaña y los países de la Commonwealth. El crucero regresó a Gran Bretaña en diciembre de 1946.

El gobierno de Ceilán se refugió a bordo del Terranova durante el hartal de Ceilán de 1953 .

El 31 de octubre de 1956, la fragata egipcia Domiat navegaba al sur del Canal de Suez en el Mar Rojo . El Terranova , escoltado por el destructor EVK Diana ( HMS Diana ), descubrió la fragata y ordenó que se alejara. Consciente del reciente estallido de hostilidades entre Gran Bretaña y Egipto durante la Crisis de Suez , Domiat se negó y abrió fuego contra el crucero, causando daños al crucero e hiriendo al personal. El Terranova y Diana devolvieron el fuego. Ante la aparente desigualdad de fuerzas, la fragata fue hundida, 69 de los supervivientes de su tripulación fueron recogidos por barcos británicos [2] .

2 de noviembre de 1959 "Terranova" fue vendido a la Marina de Guerra del Perú . Posteriormente, el crucero pasó a llamarse "Almirante Grau" ( Almirante Grau ), y luego, en 1973, "Capitán Quiñones" ( Capitán Quiñones ). El crucero se convirtió en un blockship en 1979.

Notas

1. ↑ uboat.net - Allied Warships - Crucero ligero HMS Newfoundland de la clase Fiji . Consultado el 15 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2008. (indefinido)
2. ↑ The War at Sea Archivado el 12 de mayo de 2006.