Guerrero HMS (1781)

HMS guerrero
HMS guerrero

HMS Warrior como prisión flotante
Servicio
 Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación

acorazado 3er rango

tipo alfredo
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Fabricante Astillero Real, Portsmouth
Autor de dibujos de barcos Juan Williams
Comenzó la construcción noviembre de 1773
Lanzado al agua 18 de octubre de 1781
Retirado de la Armada prisión flotante , 1840 ;
roto, 1857
Características principales
Desplazamiento 1642 toneladas ( aprox. ) [1]
Longitud Gondek 169 pies (52 m )
Ancho de la mitad del barco 47 pies 2 pulgadas ( 14,38 m)
profundidad del intrio 20 pies (6,1 m)
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 74
Armas en el gondek 28 × 32 - cañones de libra
Armas en el operdeck 28 cañones de 18 libras
Armas en el alcázar 14 cañones de 9 libras
Armas en el tanque 4 cañones de 9 libras
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El HMS Warrior (1781) fue un navío de línea de la Royal Navy de tercera clase con 74 cañones , el primer barco de Su Majestad que se llamó Warrior .

Ordenado el 13 de julio de 1773. Botado el 18 de octubre de 1781 en el Royal Dockyard de Portsmouth [1] .

Servicio

Participó en la Guerra Revolucionaria Americana .

1782  Capitán J. Symonds  , Indias Occidentales [2] . Abril , Capitán Sir James Wallace .  Estuvo en las islas de Todos los Santos y en el Estrecho de la Mona .

Participó en las Guerras Revolucionarias Francesas .

1799 - Capitán Savage ( ing.  H. Savage ), Lisboa .

1800 - Capitán Tyler ( ing.  C. Tyler ). Llegó a Plymouth el 26 de enero procedente de Torbay .

1801 - el mismo capitán, Báltico . Debido a los preparativos de invasión que se estaban realizando en la costa francesa, en julio regresó a la Flota del Canal frente a Brest .

Participó en las Guerras Napoleónicas .

1803 en reparación en Plymouth.

1805 Capitán S. Hood Linzee , Flota del Canal .  Estuvo en la escuadra del vicealmirante Sir Robert Calder, que el 22 de julio luchó con la flota combinada franco-española. Solo Warrior y HMS Dragon no tuvieron bajas.

1806 21 de junio El Warrior y el HMS Renown tropezaron con el HMS Minerva frente al Cabo Finisterre y juntos comenzaron a hostigar el comercio costero enemigo frente a Ferrol y Vigo .

1807 Capitán JW Spranger , Flota del Canal . 

1808 - mismo capitán, Mediterráneo .

En agosto de 1809, Lord Collingwood decidió que las islas de Zakynthos , Cefalonia , etc. Debe ser capturado antes de que los franceses se distraigan de la defensa de Nápoles para reforzar sus puestos en el Adriático . El Warrior partió de Messina el 23 de enero escoltado por Philomel , dos grandes cañoneras y transportes de tropas bajo el mando del general de brigada Oswald ( inglés  Oswald ), llegando a Cefalonia cinco días después. A ellos se sumaron en los próximos días el HMS Spartan de Malta y el HMS Magnificent , el HMS Belle Poule y el HMS Kingfisher de Corfú ; todo el escuadrón anclado en Zante Bay. Al amanecer del 2 de octubre, las tropas en botes salvavidas se reunieron al costado del Warrior , y después de que Spartan , Belle Poule y cañoneras abrumaran las baterías, la fuerza aterrizó a unas 3 millas de la ciudad. Los barcos bajo el mando del Sr. Cole , primer teniente de  Warrior , continuaron manteniendo a raya al enemigo durante el segundo desembarco, luego todo el ejército se movió para sitiar la fortaleza. El teniente coronel , comandante de las fuerzas francesas y albanesas, capituló la misma tarde. Se tomaron un corsario francés y cuatro barcos de suministro.

Dos días después, el escuadrón, reforzado por el HMS Leonidas , llegó a Cefalonia y desembarcó elementos de avanzada esa noche con el objetivo de envolver el Fuerte St. George, a 9 millas de la ciudad. Inmediatamente se rindió y se izaron la Union Jack y la bandera de las Siete Islas para gran regocijo de los lugareños . Dos islas fueron ocupadas por los británicos sin pérdidas. Un pequeño barco ruso y un bergantín inglés capturado anteriormente fueron encontrados en el puerto de Kefalonia .

Los fuertes vientos impidieron que el Guerrero llegara a Cerigo para ayudar a ocupar esta isla, un antiguo nido de piratas que atacaba barcos de cualquier bandera, pero su presencia resultó innecesaria cuando la isla se rindió a los soldados e infantes de marina espartanos .

En la primavera de 1810, mientras el Warrior estaba estacionado en Malta, el capitán Spranger conoció a un joven noble, el marqués de Sligo , que alquiló un barco llamado Pylades . El capitán ayudó al marqués a equipar el barco, le dio un barco con cuatro marineros seleccionados para viajar. Dos de ellos desaparecieron antes de que el Warrior abandonara el fondeadero, y el capitán sospechó que se escondían a bordo del Pylades . Aunque el marqués negó cualquier implicación, en realidad sus criados les tendieron una emboscada, les dieron de beber y los subieron a bordo en este estado. Estaban bajo custodia cuando Pylades se fue el 13 de mayo, primero a Palermo y luego a Messina. Allí, su señoría les consiguió un asilo por 6 meses bajo nombres falsos.

El 30 de mayo, un grupo de abordaje del HMS Active buscó desertores en Pylades , pero los hombres estaban escondidos. El marqués llegó luego a Milos y Patmos , donde seis tripulantes fueron abandonados por él en la orilla. Le escribió al capitán Spranger para decirle que había encontrado a algunos hombres con el Warrior entre la tripulación de su barco y que estaba decidido a llevarlos a tierra lo antes posible.

El 16 de diciembre de 1813, el marqués fue juzgado en Old Bailey , donde fue acusado de secuestrar y albergar a desertores de la Royal Navy a bordo de su barco. Fue declarado culpable de varios cargos y condenado a una multa de 5.000 libras esterlinas [3] y prisión de 4 meses en la prisión de Newgate.

En el otoño de 1811, el Warrior estaba en reparación en Chatham .

1812 Capitán George Byng frente a Vlissingen . 

1814 - Capitán Vizconde Torrington ( ing.  Torrington ), con órdenes de ir a las Indias Occidentales en la primavera.

1815 Capitán John T. Rodd , Spithead , equipado para Jamaica , buque insignia del contralmirante Douglas .   

1816 - en reserva en Chatham.

1818 - servicio de incursión en Chatham; barracones flotantes .

Desde 1840 se ha convertido en una prisión flotante. Desmontado en 1857 [1] .

Enlaces

Notas

  1. 1 2 3 Lavery, B. El barco de línea. El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. - Prensa marítima de Conway, 2003. - Vol. I.- Pág. 180.- ISBN 0-85177-252-8 .
  2. GUERRERO (74) . Consultado el 24 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 6 de julio de 2010.
  3. Según otras fuentes, 500 libras, véase . Fecha de acceso: 24 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de julio de 2010.