HMS guerrero | |
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HMS guerrero | |
HMS Warrior como prisión flotante |
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Servicio | |
Gran Bretaña | |
Clase y tipo de embarcación | tipo alfredo |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Marina Real |
Fabricante | Astillero Real, Portsmouth |
Autor de dibujos de barcos | Juan Williams |
Comenzó la construcción | noviembre de 1773 |
Lanzado al agua | 18 de octubre de 1781 |
Retirado de la Armada |
prisión flotante , 1840 ; roto, 1857 |
Características principales | |
Desplazamiento | 1642 toneladas ( aprox. ) [1] |
Longitud Gondek | 169 pies (52 m ) |
Ancho de la mitad del barco | 47 pies 2 pulgadas ( 14,38 m) |
profundidad del intrio | 20 pies (6,1 m) |
Motores | Navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 74 |
Armas en el gondek | 28 × 32 - cañones de libra |
Armas en el operdeck | 28 cañones de 18 libras |
Armas en el alcázar | 14 cañones de 9 libras |
Armas en el tanque | 4 cañones de 9 libras |
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El HMS Warrior (1781) fue un navío de línea de la Royal Navy de tercera clase con 74 cañones , el primer barco de Su Majestad que se llamó Warrior .
Ordenado el 13 de julio de 1773. Botado el 18 de octubre de 1781 en el Royal Dockyard de Portsmouth [1] .
Participó en la Guerra Revolucionaria Americana .
1782 Capitán J. Symonds , Indias Occidentales [2] . Abril , Capitán Sir James Wallace . Estuvo en las islas de Todos los Santos y en el Estrecho de la Mona .
Participó en las Guerras Revolucionarias Francesas .
1799 - Capitán Savage ( ing. H. Savage ), Lisboa .
1800 - Capitán Tyler ( ing. C. Tyler ). Llegó a Plymouth el 26 de enero procedente de Torbay .
1801 - el mismo capitán, Báltico . Debido a los preparativos de invasión que se estaban realizando en la costa francesa, en julio regresó a la Flota del Canal frente a Brest .
Participó en las Guerras Napoleónicas .
1803 en reparación en Plymouth.
1805 Capitán S. Hood Linzee , Flota del Canal . Estuvo en la escuadra del vicealmirante Sir Robert Calder, que el 22 de julio luchó con la flota combinada franco-española. Solo Warrior y HMS Dragon no tuvieron bajas.
1806 21 de junio El Warrior y el HMS Renown tropezaron con el HMS Minerva frente al Cabo Finisterre y juntos comenzaron a hostigar el comercio costero enemigo frente a Ferrol y Vigo .
1807 Capitán JW Spranger , Flota del Canal .
1808 - mismo capitán, Mediterráneo .
En agosto de 1809, Lord Collingwood decidió que las islas de Zakynthos , Cefalonia , etc. Debe ser capturado antes de que los franceses se distraigan de la defensa de Nápoles para reforzar sus puestos en el Adriático . El Warrior partió de Messina el 23 de enero escoltado por Philomel , dos grandes cañoneras y transportes de tropas bajo el mando del general de brigada Oswald ( inglés Oswald ), llegando a Cefalonia cinco días después. A ellos se sumaron en los próximos días el HMS Spartan de Malta y el HMS Magnificent , el HMS Belle Poule y el HMS Kingfisher de Corfú ; todo el escuadrón anclado en Zante Bay. Al amanecer del 2 de octubre, las tropas en botes salvavidas se reunieron al costado del Warrior , y después de que Spartan , Belle Poule y cañoneras abrumaran las baterías, la fuerza aterrizó a unas 3 millas de la ciudad. Los barcos bajo el mando del Sr. Cole , primer teniente de Warrior , continuaron manteniendo a raya al enemigo durante el segundo desembarco, luego todo el ejército se movió para sitiar la fortaleza. El teniente coronel , comandante de las fuerzas francesas y albanesas, capituló la misma tarde. Se tomaron un corsario francés y cuatro barcos de suministro.
Dos días después, el escuadrón, reforzado por el HMS Leonidas , llegó a Cefalonia y desembarcó elementos de avanzada esa noche con el objetivo de envolver el Fuerte St. George, a 9 millas de la ciudad. Inmediatamente se rindió y se izaron la Union Jack y la bandera de las Siete Islas para gran regocijo de los lugareños . Dos islas fueron ocupadas por los británicos sin pérdidas. Un pequeño barco ruso y un bergantín inglés capturado anteriormente fueron encontrados en el puerto de Kefalonia .
Los fuertes vientos impidieron que el Guerrero llegara a Cerigo para ayudar a ocupar esta isla, un antiguo nido de piratas que atacaba barcos de cualquier bandera, pero su presencia resultó innecesaria cuando la isla se rindió a los soldados e infantes de marina espartanos .
En la primavera de 1810, mientras el Warrior estaba estacionado en Malta, el capitán Spranger conoció a un joven noble, el marqués de Sligo , que alquiló un barco llamado Pylades . El capitán ayudó al marqués a equipar el barco, le dio un barco con cuatro marineros seleccionados para viajar. Dos de ellos desaparecieron antes de que el Warrior abandonara el fondeadero, y el capitán sospechó que se escondían a bordo del Pylades . Aunque el marqués negó cualquier implicación, en realidad sus criados les tendieron una emboscada, les dieron de beber y los subieron a bordo en este estado. Estaban bajo custodia cuando Pylades se fue el 13 de mayo, primero a Palermo y luego a Messina. Allí, su señoría les consiguió un asilo por 6 meses bajo nombres falsos.
El 30 de mayo, un grupo de abordaje del HMS Active buscó desertores en Pylades , pero los hombres estaban escondidos. El marqués llegó luego a Milos y Patmos , donde seis tripulantes fueron abandonados por él en la orilla. Le escribió al capitán Spranger para decirle que había encontrado a algunos hombres con el Warrior entre la tripulación de su barco y que estaba decidido a llevarlos a tierra lo antes posible.
El 16 de diciembre de 1813, el marqués fue juzgado en Old Bailey , donde fue acusado de secuestrar y albergar a desertores de la Royal Navy a bordo de su barco. Fue declarado culpable de varios cargos y condenado a una multa de 5.000 libras esterlinas [3] y prisión de 4 meses en la prisión de Newgate.
En el otoño de 1811, el Warrior estaba en reparación en Chatham .
1812 Capitán George Byng frente a Vlissingen .
1814 - Capitán Vizconde Torrington ( ing. Torrington ), con órdenes de ir a las Indias Occidentales en la primavera.
1815 Capitán John T. Rodd , Spithead , equipado para Jamaica , buque insignia del contralmirante Douglas .
1816 - en reserva en Chatham.
1818 - servicio de incursión en Chatham; barracones flotantes .
Desde 1840 se ha convertido en una prisión flotante. Desmontado en 1857 [1] .
de línea de la clase Alfred | Veleros|
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