| Submarino I-15 | |
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| 伊一五型潜水艦 | |
| I-15 en pruebas de mar, 15 de septiembre de 1940 | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Japón |
| puerto base | kuré |
| Lanzamiento | 7 de marzo de 1939 |
| Estado moderno | hundido por el USS McKella frente a las Islas Salomón el 2 de noviembre de 1942 |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino diesel-eléctrico |
| Velocidad (superficie) | 23,5 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 8 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 100 metros |
| Autonomía de navegación |
90 días, 25.900 km a 16 nudos , 178 km bajo el agua |
| Tripulación | 94 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie |
2198 t estándar - largo 2584 t completo - largo; 2625 t - métrico |
| Desplazamiento submarino | 3654 t - largo; 3713 t - métrico |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
108,7 metros |
| Anchura del casco máx. | 9,3 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
5,1 metros |
| PowerPoint | |
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diésel-eléctrico, 2 diésel , 12.400 hp, motores eléctricos , 2.000 hp, 2 árboles de transmisión |
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| Armamento | |
| Artillería |
1 x 140 mm/40 2 x 25 mm/60 Tipo 96 |
Armamento de minas y torpedos |
6 proa 533 mm TA , 17 torpedos |
| Aviación | 1 hidroavión |
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El I-15 ( en japonés: 伊一五型潜水艦) fue un submarino japonés durante la Segunda Guerra Mundial .
Submarinos del tipo "I-15" (tipo B1): un desarrollo posterior de los submarinos del subtipo KD6 del tipo "Kaidai". Los barcos del tipo "I-15" estaban equipados con un hidroavión (en este caso Yokosuka E14Y ) para reconocimiento en el mar. Desplazamiento: 2631 toneladas en la superficie y 3713 toneladas en la posición sumergida. Dimensiones principales: longitud 108,7 m, anchura 9,3 m y calado 5,1 m Profundidad de trabajo - 100 m [1] .
La planta de energía principal constaba de dos motores diesel, cada uno de los cuales, con una potencia de 6200 litros. Con. impulsado por un tornillo. La potencia del motor eléctrico que se utiliza para moverse bajo el agua es de 1000 litros. Con. La velocidad máxima es de 23,6 nudos en la superficie y 8 nudos bajo el agua [2] . Rango de crucero sobre el agua: 14 mil millas náuticas a una velocidad de 16 nudos, bajo el agua: 96 millas náuticas a una velocidad de 3 nudos [3] .
El submarino estaba armado con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm de proa y llevaba hasta 17 torpedos a bordo. Artillería - Cañón naval de 140 mm Tipo 11 año y dos cañones antiaéreos de 25 mm Tipo 96. [3] . En el área del puente del capitán había un hangar de aviones, en la cubierta delantera había una catapulta de aviones [3] .
El tipo de submarinos "I-15" (o "B1") fue el más grande en términos de la cantidad de submarinos construidos para la flota japonesa: se construyeron 18, de los cuales solo el submarino I-36 sobrevivió hasta el final de la guerra. .
El I-15 se colocó en enero de 1938 en el Kure Navy Yard . El lanzamiento tuvo lugar el 7 de marzo de 1939. El 30 de septiembre de 1940, el barco pasó a formar parte de la Armada Imperial Japonesa . Fue construido de acuerdo con los programas de reemplazo de la flota 3 y 4 de 1937 y 1939. El proyecto se basa en barcos del tipo Kaidal 6e, cuyo armamento incluía equipos de aviación del tipo A1 . Los barcos del nuevo tipo, que recibieron el nombre de tipo "B" , diferían de sus predecesores en los contornos más suaves del casco y el complejo "Rubka-hangar". Comenzando con el tipo "B", hubo una fusión real de submarinos de crucero y de escuadrón, ya que los barcos I-15 estaban destinados tanto para reconocimiento de largo alcance como para operaciones junto con las fuerzas principales de la flota.
El I-15 operó frente a la costa norte de Oahu durante el ataque a Pearl Harbor . Su segunda patrulla militar, en mayo y junio de 1942, la encontró en las islas Aleutianas, donde realizó reconocimientos de varias islas. La tercera y última patrulla del I-15 tuvo lugar de agosto a noviembre de 1942, cuando fue asignado a las Islas Salomón en el Pacífico Sur en apoyo de la operación para mantener Guadalcanal y fue hundido por el destructor McCalla . Una fuente sugiere que el I-15 golpeó al acorazado North Carolina con un torpedo el 15 de septiembre de 1942, pero fuentes más recientes afirman que el torpedo fue disparado por otro submarino en el área, el I-19 .
| Submarinos tipo I-15 | |||
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