Motores JAC

JAC Motors (nombre completo: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (安徽江淮汽车有限公司) [2]  es un fabricante de automóviles chino que fabrica automóviles, camiones y autobuses [3] . La sede y las principales empresas se encuentran en la ciudad. Hefei , provincia de Anhui .

Historia

La historia de la empresa comenzó en 1958 con la construcción de una represa y esclusas para controlar el flujo de agua del lago Chaohu . En 1962 se completó la construcción y se decidió convertir la planta que producía equipos para cerraduras a la producción de autopartes. La producción comenzó en 1964 y pronto la empresa se fusionó con la fábrica de motores de combustión interna de Anhui. En noviembre de 1965, se llegó a un acuerdo para suministrar piezas para la fábrica de automóviles de Nanjing . En 1969 se inició la producción de su propio modelo de camión, denominado Jianghuai; pronto toda la empresa recibió el nombre de este modelo: fábrica de automóviles Hefei Jianghuai (planta de automóviles Jianhuai Hefei). En 1986 se inició la producción de un nuevo modelo, un camión de tres toneladas HF131, para cuya producción se adquirieron nuevos equipos. Este equipo, a su vez, permitió comenzar a producir autobuses. En 1996, la producción de autobuses se amplió con la adquisición de la planta de autobuses de Hefei, y en 2003, otra, Anhui Ankai Automobile. En 2010, se compró otro fabricante de autobuses, Jiangdu Bus Factory [4] .

En mayo de 1997, se estableció Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. sobre la base de la empresa. En septiembre de 1999, la empresa cotizó sus acciones en la Bolsa de Valores de Shanghái. En abril de 1996 se inició una colaboración con el grupo surcoreano Hyundai , que duró 10 años; como parte de la cooperación, se construyó una nueva planta en Hefei, donde comenzó la producción de minivans, el primer modelo fue el Hyundai Starex . A partir de mayo de 2002, la empresa comenzó a producir automóviles bajo su propia marca JAC, en particular Starex bajo el nombre JAC Ruifeng. 2006 vio la introducción del JAC Rein , un crossover inspirado en el Hyundai Santa Fe . También en 2006 estaban en marcha negociaciones para convertir la cooperación en una empresa conjunta, pero todo terminó en una ruptura total de las relaciones. En enero de 2008, se lanzó el primer sedán Binyue bajo la marca JAC. Más tarde ese año, apareció un segundo modelo, el Tongyue. La empresa de diseño italiana Pininfarina participó en el desarrollo de estos y modelos posteriores . En 2012 se produjeron 450 mil automóviles, de los cuales 150 mil fueron automóviles. En 2015-16, las ventas de automóviles de pasajeros alcanzaron los 350 000, pero luego comenzaron a disminuir. La razón del éxito limitado fue la calidad de los productos, que es bastante consistente con el bajo precio [5] .

En 2016 se firmó un acuerdo de cooperación con el desarrollador y fabricante de vehículos eléctricos NIO , en virtud del cual se construyó otra planta en Hefei para 120 mil autos por año, en 2021 se duplicó su productividad. En 2017, se creó otra empresa conjunta, también para la producción de vehículos eléctricos, la empresa alemana Volkswagen se convirtió en socio . En 2020, Volkswagen aumentó su participación en la empresa conjunta al 75% y también adquirió una participación del 50% en Anhui Jianghuai Automobile Group Holding, la estructura matriz del fabricante de automóviles que anteriormente era estatal. Se ha iniciado la construcción de una nueva planta con una capacidad de 350.000 vehículos al año [6] [7] .

En 2020, se estaban llevando a cabo negociaciones sobre la construcción de una nueva planta en Rusia para crear en el parque industrial " Ryazan " la producción para el montaje de cargadores y camiones ligeros, su venta y servicio [8] .

Productos

Bajo la marca JAC, cargadores (eléctricos, diesel, gas-gasolina con capacidad de carga de 1 a 10 toneladas), carros hidráulicos, automóviles, camiones y vehículos todo terreno, volquetes, hormigoneras, así como transporte de pasajeros ( autobuses ), de 6 a 12 metros de largo. La empresa produce de forma independiente los principales componentes y componentes para sus camiones [9] .

Además de automóviles, la empresa produce productos electrónicos de consumo, por ejemplo, en la década de 2000, la línea de productos incluía reproductores de CD portátiles que admiten la reproducción de discos mp3.

Alineación

Los siguientes modelos de vehículos JAC se presentan en Rusia:

Autobuses :

• JAC HFC6830G  es un autobús urbano de 8 metros con un motor diesel Yuchai YC4E150-20 (Euro II) con una capacidad de 150 hp. con., el número de asientos - 21.
• JAC HK6105G1  es un autobús urbano de 10 metros con motor diesel Yuchai YC6J210-20 (Euro II) con una capacidad de 210 hp. con., el número de asientos - 32 (capacidad total - 70 personas).
• JAC HK6120  es un autobús turístico de 12 metros con un motor diesel Weichai WP.10.290 (Euro IV) con una capacidad de 290 hp. con., el número de asientos - 45.
• JAC HK6603GQ  es un minibús de pasajeros de 6 metros con motor de gas (metano) CA4GN (Euro III) con una capacidad de 111 hp. con., el número de asientos - 18.
• JAC HK6730K  es un minibús de pasajeros de 7 metros con un motor diesel CY4102BZLQ (Euro II) de 120 hp. con., el número de asientos - 21.
• JAC HK6880K  es un autobús interurbano de 9 metros con motor diesel Yuchai YC4G220-20 (Euro II) con una capacidad de 220 hp. con., el número de asientos - 29.

Camiones :

• JAC HFC1040K hasta 2013: un camión ligero con una capacidad de carga útil de 2500 kg.
• JAC HFC1045K hasta 2013: un camión ligero con una capacidad de carga útil de 3000 kg.
• JAC N56 desde 2014: un camión ligero con una capacidad de carga útil de 3000 kg.
• JAC HFC1061K hasta 2013: un camión con una capacidad de carga útil de 3000 kg.
• JAC N75 desde 2014: un camión con una capacidad de carga útil de 5000 kg.
• JAC HFC1083K hasta 2013: un camión con una capacidad de carga útil de 5000 kg.
• JAC N120 desde 2015: un camión con una capacidad de carga útil de 8500 kg.
• JAC HFC3252KR1 hasta 2013: un camión con una capacidad de carga útil de 25 000 kg.

Montacargas :

• JAC CPQD 15 - 100 - montacargas a gasolina, capacidad de carga de 1,5t a 10t;
• JAC СPCD 15 - 250 - carretillas elevadoras diesel, capacidad de carga de 1,5 t a 25 t;
• JAC CPD 15 - 50 - carretillas elevadoras eléctricas , capacidad de carga de 1,5t a 5,0t.
• JAC CDD 20-60 - apiladores eléctricos autopropulsados , con una capacidad de carga de 1,5 toneladas a 2x, y con una altura de elevación de 1 m a 6 m;
• JAC CBD 15 - 30 - transpaletas autopropulsadas , capacidad de carga de 1,5 t a 3 t;

Automóviles y vehículos todo terreno:

• JAC Rein  es un crossover creado con la vista puesta en laprimera generación del Hyundai Santa Fe , pero técnicamente no tiene nada que ver con él [10] . El automóvil se ensambló en la planta de automóviles de Taganrog , incluso bajo el nombre de Tagaz C190.
• JAC Refine  es una minivan de cinco metros.
• JAC J3  - sedán de clase A
• JAC S5  es un crossover creado "con un ojo" en el Hyundai ix35 , pero técnicamente no tiene nada que ver con él [11] .
• JAC J2  es un hatchback de clase B.
• JAC S7  es un crossover de tamaño mediano.
• JAC J7  - Clase C liftback
• JAC T6  - recogida

Vehículos eléctricos : JAC ha creado varias versiones eléctricas de camiones existentes . También en el Salón del Automóvil de Shanghái se presentaron[ ¿cuándo? ] versiones eléctricas de turismos, con baterías de litio refrigeradas por radiadores con una capacidad de 66 kWh , con una autonomía de hasta 470 km ; además, según la web oficial, el recurso total de estas baterías hasta que se agoten por completo será de 1.000.000 km .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 600418.SS - Anhui Jianghuai Automobile Grup  Corp Ltd. Reuters. Fecha de acceso: 29 de octubre de 2022.
2. ↑ Introducción: JAC Motors - Coordinate Balance and Pursue Excellence (enlace no disponible) . Motores JAC. Fecha de acceso: 20 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009. (indefinido) 
3. ^ Relaciones comerciales EE. UU.-China: Navistar Inc.-- JAC Truck and Engine Joint Ventures Archivado el 3 de febrero de 2011. www.ustr.gov, enero de 2011
4. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (1/3) - Los primeros años  (inglés) . carnewschina.com (8 de mayo de 2022). Recuperado: 28 de octubre de 2022.
5. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (2/3) - Los turismos  (inglés) . carnewschina.com (15 de mayo de 2022). Recuperado: 28 de octubre de 2022.
6. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (3/3) - La nueva era  (inglés) . carnewschina.com (22 de mayo de 2022). Recuperado: 28 de octubre de 2022.
7. ↑ Volkswagen y JAC construirán una planta de vehículos eléctricos en China . Consultado el 26 de abril de 2019. Archivado desde el original el 26 de abril de 2019. (indefinido)
8. ↑ Los cargadores se producirán cerca de Ryazan . Portal de Riazán . Consultado el 12 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2020. (Ruso)
9. ↑ Marcas chinas . Web de automóviles de China. Consultado el 8 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 23 de abril de 2013. (indefinido)
10. ↑ Timofey Kolesnikov. Jac Rein es una versión china del popular automóvil coreano Hyundai Santa Fe en estos días. Se vende en Rusia desde 2007 . 5koleso.ru (8 de febrero de 2012). Consultado el 17 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2022. (indefinido)
11. ↑ Oleg Menshchikov. Dos marcas chinas regresan a Rusia: JAC y Brilliance. ¿Con un escudo o sobre un escudo? . Autoreview , No. 7 2014 (abril 2014). Consultado el 14 de julio de 2022. Archivado desde el original el 13 de julio de 2022. (Ruso)

Enlaces

• Sitio web del fabricante  (chino)
• Sitio web del fabricante  (inglés)
• Sitio web del fabricante Archivado el 5 de abril de 2016 en Wayback Machine  (ruso)
• ¿Por qué el JAC chino defraudó a KamAZ y cambió de opinión sobre convertirse en Moskvich ? // avtovzglyad.ru, 9 de julio de 2022
• "WCE-JAC Motors Evolution (1964 - 2022)" en YouTube  (inglés)