Hyundai h-1
| hyundai h-1 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | hyundai motor |
| Años de producción | 1996 - presente |
| Clase | Monovolumen , vehículo comercial ligero |
| Otras designaciones | Hyundai Starex, Hyundai H300, Hyundai Huiyi, Hyundai i800, Ram H100 Van/Wagon (México) |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo |
4 puertas monovolumen (9 plazas) 3 puertas furgoneta (2 plazas) |
| Diseño | motor delantero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda | 4×4/2 |
| Motor | |
|
2,4 l gasolina 2,5 l diésel |
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| Transmisión | |
|
5- transmisión manual 5- transmisión automática |
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| Masa y características generales | |
| Longitud | 5125mm |
| Ancho | 1920mm |
| Altura | 1925mm |
| Autorización | 190mm |
| distancia entre ejes | 3200mm |
| Vía trasera | 1660mm |
| Tracción delantera | 1685mm |
| Características dinámicas | |
| Aceleración a 100 km/h | 11 seg |
| máxima velocidad | 210 km/h |
| En el mercado | |
| Relacionado | hyundai h-100 |
| Modelos similares |
Mitsubishi DelicaToyota Hiace |
| Segmento | segmento M |
| Otra información | |
| El consumo de combustible | ciudad-13l/ carretera-9l/ mixto-11l/100km |
| Volumen del tanque | 75 litros |
| hyundai h-100Hyundai Staria | |
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Hyundai H-1 GRAND STAREX es un LCV / minivan con una amplia gama de aplicaciones (debido a la variedad de modificaciones que ofrece el fabricante) de la empresa coreana Hyundai Motor Company . La primera generación del automóvil, también conocida como Hyundai Starex , comenzó a producirse en 1996, y la segunda generación H-1, presentada en 2007, se encuentra actualmente en producción.
Historia
Las camionetas y minibuses en la línea Hyundai aparecieron en 1987, cuando comenzó la producción de la familia H-100 (en el mercado nacional, los automóviles se conocen como Hyundai Grace), cuya licencia se adquirió de la empresa Mitsubishi ( Familia Mitsubishi Delica ).
En 1996, comenzó la producción del primer automóvil de desarrollo propio de esta clase, la primera generación del Hyundai H-1. Paralelamente a este automóvil, hasta 2004, también se produjo el Hyundai H-100 debido a la gran demanda. El H-1 se conoce como Hyundai Starex (Grand Starex desde 2007) en el mercado nacional coreano.
La segunda generación del Hyundai H-1 hizo su debut mundial en 2007 en el Salón Internacional del Automóvil de Seúl .
Segunda generación
El Hyundai H-1 externo original se fabrica de acuerdo con el esquema clásico: el cuerpo es el elemento estructural de soporte, el motor está ubicado longitudinalmente, el par se transmite al eje trasero del automóvil.
En el mercado ruso, la familia de minibuses y furgonetas se presenta con un motor diésel de 2,5 litros, que existe en versión atmosférica y turboalimentado (116 y 170 CV, respectivamente), así como con un motor de gasolina atmosférico de 2,4 litros con capacidad de 170 cv. Con. Las transmisiones disponibles son automática de 4 velocidades y manual de 5 velocidades. La suspensión delantera es independiente - puntal MacPherson. Suspensión trasera - Eje rígido 5 brazos La configuración básica del Hyundai H-1 entregado a Rusia incluye ABS, EBD, airbags para el conductor y el pasajero delantero, frenos de disco en todas las ruedas, la configuración máxima del GLS también tiene un ESP dinámico sistema de estabilización [1] .
- Para el mercado coreano, el automóvil está disponible en una gama ampliada de niveles de equipamiento y se llama Grand Starex.
La potencia del motor aumentó a 174 hp. Con. Transmisión: automática o manual de 5 velocidades.
Seguridad
El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2012:
| EuroNCAP [2] | |||
|---|---|---|---|
  calificación general | |||
55%
|
75%
|
34%
|
43%
|
pasajero adulto |
niño | un peatón | seguridad activa |
| Modelo probado: Hyundai H-1 2.5 diesel GLS, LHD (2012) | |||
Notas
- ↑ Revisión de prueba del Hyundai H-1 para el mercado ruso (enlace inaccesible) . Consultado el 2 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2012.
- ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2012) (ing.)