Lamborghini Urraco

Lamborghini Urraco P250
datos común
Fabricante Automóviles Lamborghini SpA
Años de producción 1973 - 1979
Clase carro deportivo
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 2 puertas cupé (4 plazas)
Diseño motor central, tracción total
fórmula de la rueda 4×2
Motor
V8 (2463 cm³, 220 CV)
Masa y características generales
Longitud 4250mm
Ancho 1720mm
Altura 1115mm
distancia entre ejes 2450mm
Peso 1100kg
En el mercado
Segmento segmento S
Otra información
Diseñador marcelo gandini
Lamborghini Jalpa
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El Lamborghini Urraco  es un automóvil deportivo producido por Lamborghini desde 1970 hasta 1979.

Por tradición, al coche se le dio un nombre asociado a la tauromaquia . Urraco es el apodo de un toro de la famosa ganadería Miura, que cría los animales más feroces para el toreo. Según la leyenda, Urraco mató a tres matadores, estableciendo una especie de récord, repetido solo muchos años después por un toro llamado Murciélago [mursélago], "Murciélago", que dio nombre también a uno de los modelos de Lamborghini.

Para 1979, se habían construido 791 automóviles.

Urraco P250

El auto es un cupé 2+2 diseñado por Marcello Gandini , quien en ese momento trabajaba para la empresa de diseño Bertone . El coche se posicionó como una alternativa asequible al modelo Lamborghini Miura , un análogo de los modelos de la competencia Ferrari Dino y Porsche 911 .

Aunque el automóvil se mostró en el Auto Show de Turín de 1970 , no estuvo disponible para los compradores hasta 1973.

Urraco P111

Modificación de P250 para el mercado americano . Para cumplir con la ley de EE. UU., este modelo tenía parachoques más grandes, un sistema de luces de estacionamiento diferente y una potencia del motor reducida a 180 hp. Con.

Se construyeron 21 autos de esta modificación.

Urraco P300

P300, estaba equipado con un motor Lamborghini V8 de 3 litros . El motor se mejoró: recibió un doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y una transmisión por cadena. Como resultado, la potencia de esta modificación del motor era superior a la del Lamborghini V12 . También se realizaron cambios en la suspensión, caja de cambios.

Urraco P200

La modificación se presentó en el Salón del Automóvil de Turín en 1974. La principal diferencia con las modificaciones anteriores es la capacidad del motor reducida a 1995 cm³ (182 hp). La modificación no tuvo mucho éxito y, como resultado, solo se vendieron 66 autos.

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