SIAI Marchetti

SIAI Marchetti
Tipo de privado
Base 1915
Abolido 1983
Motivo de la abolición fusión con agusta
Sucesor Agusta Westland
Fundadores Laurent-Dominique Santoni [d]
Ubicación  Italia
Figuras claves Alejandro Marchetti
Industria industria aerea
Productos avión
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SIAI-Marchetti  es un fabricante de aviones italiano mejor conocido por sus aviones utilizados por Italia durante la Guerra Civil Española y la Segunda Guerra Mundial .

Historia

Fundada en 1915 como SIAI ( italiano :  Società Idrovolanti Alta Italia ) Compañía de hidroaviones del norte de Italia. Después de la Primera Guerra Mundial , Savoia se agregó al nombre cuando SIAI adquirió Società Anonima Costruzioni Aeronautiche Savoia, anteriormente propiedad del ingeniero aeronáutico Umberto Savoia.

En 1922, la empresa estaba dirigida por el diseñador de aviones Alessandro Marchetti , por lo que, a partir de ese momento, la marca de aviones pasó a ser conocida como Savoia-Marchetti . Los productos iniciales de la compañía fueron hidroaviones . Uno de los más avanzados y populares del mundo fue el modelo del hidroavión-catamarán pesado S.55 introducido en 1924 . Se construyeron casi 250 unidades de estos aviones, que se utilizaron como aviones de pasajeros no solo en Italia, sino que también se exportaron a Rumania, así como a la URSS .

Desde principios de los años 30, por iniciativa de Air Marshal Balbo , la empresa ha ampliado sus actividades, pasando gradualmente de la creación de aeronaves con base en tierra. Uno de los modelos más famosos fue el bombardero Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Hawk), cuya producción comenzó en 1934 . Se convirtió en uno de los bombarderos italianos más masivos, participó en la Guerra Civil Española y la Segunda Guerra Mundial. En los años siguientes, se crearon varios modelos de bombarderos más. Después de la capitulación de Italia en septiembre de 1943, las instalaciones de producción de la empresa quedaron bajo ocupación alemana y fueron bombardeadas por los aliados .

Después de la guerra, la empresa se dedicó a la producción de material ferroviario y en 1951 se declaró en quiebra. En 1953, reanudó sus actividades produciendo aviones de entrenamiento para la Fuerza Aérea Italiana . En 1983, fue comprado por la compañía de helicópteros Augusta.

Aviones fabricados por

 Empresas aeronáuticas abolidas en Italia