Estrasburgo (acorazado)

Strasbourg ( fr.  Strasbourg ) es un acorazado de la armada francesa . El segundo barco de la clase Dunkerque . "Dunkirk", que se convirtió en el primer acorazado de alta velocidad, debido a las restricciones, en realidad correspondía a un crucero de batalla. En el Estrasburgo, el blindaje se reforzó un poco y podría llamarse un pequeño acorazado [1] . El nombre de la ciudad francesa de Estrasburgo

Construcción

Los navíos de línea Dunkerque y Estrasburgo fueron los primeros buques capitales de la Armada francesa que se establecieron después del final de la Primera Guerra Mundial . Se convirtieron en los fundadores de la clase de "acorazados rápidos" [2] . Inicialmente, los barcos de la clase Dunkerque se construyeron para contrarrestar a los nuevos acorazados diésel de alta velocidad alemanes del tipo Deutschland , más conocidos como "acorazados de bolsillo". Cuando se supo sobre la colocación de acorazados más poderosos del tipo Scharnhorst en Alemania , la protección de la armadura del Estrasburgo en construcción se fortaleció significativamente. El barco fue depositado el 25 de noviembre de 1934 en Saint-Nazaire , fue construido en dos astilleros  : Penoys y Chantiers de Loire. Botados el 12 de diciembre de 1936, tras lo cual fueron trasladados a Brest para su finalización. Introducido en la flota en 1939, completado el 24 de abril de 1939.

Servicio

Período anterior a la guerra

En julio de 1939, el almirante Jensul transfirió su bandera al Estrasburgo, que pasó a formar parte de la flota . Los barcos gemelos sirvieron juntos y en agosto de 1939 fueron transferidos a un estado de preparación para el combate.

Segunda Guerra Mundial

En octubre de 1939 pasó a formar parte del "Compuesto X". Participó con la Armada británica en la búsqueda del acorazado de bolsillo Admiral Graf Spee . Participó en la escolta de los convoyes franceses. Tras la rendición de Francia estuvo en el puerto de Mers-el-Kebir en Argel .

Ataque a Mers el Kebir

Durante la operación "Catapulta" , el ataque británico a Mers-el-Kebir el 3 de julio de 1940, "Estrasburgo" no sufrió daños significativos y pudo llegar a Toulon .

A las 17:10, Strasbourg entró en la calle principal y se dirigió al mar con un rumbo de 15 nudos. Le siguieron 6 líderes. El acorazado "Dunkirk" entró en el canal, pero recibió varios impactos y recibió la orden de refugiarse en el puerto de Saint-André bajo la protección de Fort Site . El líder del Mogador, tras chocar contra la popa, se arrojó a tierra.

Los británicos giraron hacia el oeste y colocaron una cortina de humo. En ese momento, Estrasburgo, con cinco líderes, hizo un gran avance. "Lynx" y "Tiger" expulsaron con cargas de profundidad al submarino inglés "Proteus", que intentaba atacar al "Strasbourg". El propio acorazado abrió fuego intenso contra el destructor británico Wrestler que bloqueaba la salida del puerto y lo obligó a retirarse. Los barcos franceses desarrollaron toda su velocidad y se dirigieron a Toulon. En Cabo Canastel , se les unieron seis destructores de Orán . El Ark Royal estaba dentro del alcance de la formación, pero los franceses no aprovecharon esta oportunidad de oro. A su vez, aviones Swordfish con bombas de 124 kg de un portaaviones británico intentaron atacar Estrasburgo. No lograron aciertos, y dos Swordfish dañados cayeron al mar en el camino de regreso. Otro Skew fue derribado por combatientes franceses, que en ese momento intentaban atacar barcos británicos.

"Hood" con destructores trató de alcanzar a "Strasbourg", pero a las 19:00 la distancia entre ellos era de 44.000 m y no disminuyó. Los británicos levantaron dos veces Swordfish con torpedos para detener el acorazado francés, pero fallaron. La persecución se abandonó porque Somerville decidió no dejar indefensos al Valiant y al Resolution, y una pelea nocturna con una gran cantidad de destructores y cruceros era demasiado arriesgada. Force H se dirigió a Gibraltar , donde regresó el 4 de julio. Estrasburgo, acompañado de líderes, llegó a Toulon a las 20:00 horas del 4 de julio.

El hundimiento de la flota en Toulon

"Strasbourg" durante 1941-1942 fue el buque insignia del almirante Jensul. Debido a la falta de combustible, solo realizó viajes cortos en la región de Toulon. El 8 de noviembre de 1942, los aliados desembarcaron en el norte de África. Unos días después, las guarniciones francesas cesaron la resistencia. Hitler ordenó la ocupación del sur de Francia y, al amanecer del 27 de noviembre, los tanques alemanes entraron en Toulon. Los barcos franceses recibieron la orden de hundirse. La tripulación del "Strasbourg" instaló cargas explosivas y el barco se alejó del muro del muelle. Cuando los tanques alemanes aparecieron en el muelle, se abrieron los kingstones y el barco quedó rodeado de explosiones. "Strasbourg" se sentó en el fondo, sumergiéndose 2 metros en el limo. La cubierta superior estaba cubierta con una capa de agua de cuatro metros. "Estrasburgo" se levantó el 17 de julio de 1943, se le quitó la catapulta, se desmanteló la superestructura como chatarra y se quitó la armadura de una de las torres de calibre principal. Para evitar los bombardeos, el Estrasburgo levantado fue trasladado a Lazar Bay. El 18 de agosto de 1944, antes del desembarco aliado en Toulon, 36 aviones B-25 estadounidenses lanzaron 44 bombas de propósito general de calibre 454 kg y 108 bombas semiperforantes de calibre 454 kg sobre Estrasburgo y La Galissoniere, que estaba al lado. . Los barcos estaban desarmados, con solo una pequeña cantidad de tropas alemanas a bordo. Estrasburgo fue alcanzado por 7 bombas y se tumbó en el suelo.

Destino de la posguerra

Después de la liberación de Francia, hubo intentos de restaurar el Estrasburgo, levantado en 1946, pero debido a los graves daños y la falta de fondos, se decidió no restaurarlo. El casco de Estrasburgo se utilizó para experimentos con explosiones submarinas. Y el 27 de mayo de 1955, sus restos fueron vendidos para desguace por 458 millones de francos (1,2 millones de dólares).

Notas

1. ↑ Balakin, Dashyan, 2006 , pág. 241.
2. ↑ No se conocía la velocidad real de Nagato.

Literatura

• Balakin S. A., Dashyan A. V. y otros Acorazados de la Segunda Guerra Mundial. Fuerza de ataque de la flota. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 p.: il. - (Colección Arsenal). - 3000 copias.  — ISBN 5-699-18891-6 , BBC 68.54 L59.