Suzuki vitara

Suzuki Vitara  es un crossover compacto producido desde 1988 por Suzuki .

De 1998 a 2014, el automóvil se fabricó como Suzuki Grand Vitara , en el mercado japonés el modelo se denominó Suzuki Escudo.

Primera generación

El primer Suzuki Vitara se mostró en 1988 en el mercado nacional japonés como Escudo, luego como Sidekick en América del Norte (5 puertas y convertible solamente). En 1991, se agregó una variante de 3 puertas al Sidekick.

En 1993, se cambió el tablero. También hubo una modificación limitada del Vitara Rossini con un color de carrocería rosa. Se produjeron un total de 250 copias de esta modificación.

En 1996, apareció la modificación X90, mecánicamente idéntica a la carrocería convertible Sideckick, pero con una carrocería más redondeada. [1] Las ventas de esta modificación terminaron en 1998.

En España, la producción estuvo en manos del socio de Suzuki Santana . Después del rediseño de 2005, el nombre se cambió a Santana 300/350.

Segunda generación

suzuki vitara ii
datos común
Fabricante	Suzuki
Años de producción	1998 - 2006
Asamblea	Japón
Diseño y construcción
tipo de cuerpo	5 puertas vehículo todoterreno (5 plazas) de 3 puertas vehículo todoterreno (5 plazas) de 2 puertas descapotable (5 plazas)
Motor
motor de combustión interna de gasolina y motor diesel
Modificaciones
Suzuki Gran Vitara I Fabricante Suzuki Años de producción 1997 - 2005 control 4 cucharadas Transmisión automática o 5 cucharadas. transmisión manual distancia entre ejes 2480 mm 2200 mm (3 puertas) Longitud 4215 mm 3905 mm (3 puertas) Ancho 1780 mm 1695 mm (3 puertas) Altura 1740 mm 1740 mm (3 puertas) Tracción delantera 1500 mm 1460 mm (3 puertas) Vía trasera 1500 mm 1460 mm (3 puertas) Autorización 195 Peso 1405 kg 1235 kg (3 puertas) Consumo de combustible por 100 km ciclo urbano desde 12l/100km, ciclo extraurbano desde 7,8l/100km ciclo urbano desde 10l/100km , ciclo extraurbano desde 6,8l/100km (3 puertas) Volumen del tanque 66 l 56 l (3 puertas)  Archivos multimedia en Wikimedia Commons
SJ
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10 años después del inicio de la producción de Vitara, el 18 de enero de 1998, Suzuki lanza la segunda generación del automóvil. Vitara (recibió el prefijo "Grand") se ha vuelto más grande, más caro y más poderoso. Ella consiguió un nuevo motor; También se han realizado importantes mejoras técnicas.

El coche todavía tenía tres carrocerías: 3 puertas, 5 puertas y descapotable. Debido a las grandes diferencias de longitud entre las versiones de 3 y 5 puertas, una de ellas era un mini crossover y la otra un crossover compacto. También hubo un modelo Grand Vitara XL-7 notablemente ampliado .

El automóvil podría estar equipado con uno de los motores de 2.0 litros o un motor de 2.5 litros. En 2001, apareció un motor de 1,5 litros para el mercado británico . [2]

Tercera generación

En 2005, Suzuki presentó la tercera generación del automóvil, ahora conocida como Grand Vitara. A diferencia de su predecesor, el marco tipo escalera del automóvil se integró en la carrocería y la tracción total se volvió permanente. Sin embargo, hay un diferencial central de bloqueo y un engranaje reductor en la transmisión.

En el mercado nacional japonés, el automóvil está disponible en varias versiones especiales. Entre ellos se encuentran Helly Hansen (creado para entusiastas del aire libre en conjunto con un fabricante de ropa de invierno), Salomon (distinguido por el acabado de la carrocería con paneles cromados), Supersound Edition (con un sistema de audio premium) y FieldTrek (el grado más prestigioso, hay rieles de techo y techo corredizo, ópticas de cabeza de xenón).

En la segunda mitad de 2008, el modelo sufrió un ligero restyling y también recibió dos nuevos motores. A partir de ahora, Grand Vitara se ofrece a los clientes además del motor de gasolina de 2 litros, también con motores de 2.4 litros. (169 CV, sincronización automática de válvulas) y 3,2 litros. (232 hp, unidad de 6 cilindros en forma de V). Externamente, el Suzuki Grand Vitara rediseñado se puede distinguir de las versiones anteriores por un parachoques delantero modificado, nuevos guardabarros delanteros con pasos de rueda resaltados, retrovisores exteriores con repetidores de señal de giro incorporados y una parrilla del radiador con celdas más grandes. Habiendo instalado motores nuevos y más potentes en el crossover, los ingenieros de Suzuki tuvieron que encargarse de una insonorización más avanzada de la cabina. Además, el Grand Vitara rediseñado adquirió una pantalla multifunción en el centro del tablero.

A principios de julio de 2010, Suzuki anunció la modernización de las versiones de exportación del automóvil. El año modelo Grand Vitara 2011 perdió una rueda de repuesto en el portón trasero, debido a esto, la longitud total del automóvil disminuyó en 200 mm. El motor diesel de 1.9 litros de Renault fue actualizado para cumplir con el nivel ambiental Euro 5, el equipo básico de todas las versiones del crossover incluía un diferencial central autoblocante y un cambio descendente eléctrico en la caja de transferencia.

En Rusia, las ventas del Grand Vitara finalizaron en 2014, pero en algunos países el modelo permaneció disponible hasta 2019. [3]

Seguridad

Cuarta generación

La cuarta generación se presentó en el 65º Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort del Meno en septiembre de 2013 con el concepto Suzuki iV-4 [5] . Un año después, el 10 de octubre de 2014, se presentó en el Salón del Automóvil de París la versión de producción del automóvil, que recibió el antiguo nombre de Suzuki Vitara . La producción en serie comenzó en la planta húngara Magyar Suzuki (marzo de 2015) y (hasta 2019, en paralelo con la tercera generación), en Japón [7] En Japón, las ventas de Vitara como cuarta generación de Suzuki Escudo comenzaron el 15 de octubre de 2015 [8] .

A diferencia de la 1.ª y 2.ª generación, el automóvil tiene un tipo de carrocería cruzado (la tercera generación tiene el mismo tipo de carrocería ). Es la versión de producción del concepto.

Hay una edición especial del Vitara de cuarta generación llamada Vitara S o Vitara Sport en algunos mercados. Vitara S está equipado con un motor Boosterjet turboalimentado de 1.4 litros con 138 caballos de fuerza. Este motor, equipado con una transmisión automática de seis velocidades , supera al estándar de gasolina de 1.6L en un 20% en potencia y un 40% en par .

En 2018, se presentó una versión actualizada del crossover en el Salón del Automóvil de París. También se realizó un restyling [9] en relación con el 30 aniversario de la producción del automóvil. El Vitara recibió una nueva defensa delantera (que ahora acomoda cómodamente un radar de ondas milimétricas ), una nueva pantalla LCD a color de 4.2" en la cabina y la adición de Suzuki Safety Support , que también está disponible en los modelos Jimny y Swift ; incluye Soporte de frenado con sensor dual Frenado autónomo de vehículos de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico [10] [11] [12] [13] .

Seguridad

El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2015:

EuroNCAP [14]
calificación general
89%	85%	76%	75%
pasajero adulto	niño	un peatón	seguridad activa
Modelo probado: Suzuki Vitara 1.6 GL+, LHD (2015)

Véase también

• suzuki gran vitara

Notas

1. ↑ Asia Spy Report , Popular Mechanics, julio de 1995, p. 29 , < https://books.google.com/books?id=NmYEAAAAMBAJ&pg=PA29 > Archivado el 6 de diciembre de 2018 en Wayback Machine . 
2. ↑ Enright, Andy Suzuki Grand Vitara (1998 - 2006) revisión de autos usados . RAC Motoring Services (31 de octubre de 2005). Consultado el 16 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2017. (indefinido)
3. ↑ The Last Samurai: Choosing a Used Suzuki Grand Vitara Archivado el 26 de noviembre de 2020 en Wayback Machine / zr.ru, 15 de diciembre de 2014 “Suzuki Grand Vitara. Este año, la producción de este crossover finalmente se suspende.
4. ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2007)  (ing.)
5. ↑ (10 de septiembre de 2013). Suzuki presenta el modelo conceptual iV-4 en el Salón del Automóvil de Frankfurt . Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 21 de abril de 2021. Consultado el 14 de octubre de 2021 .
6. ↑ (3 de octubre de 2014). Suzuki presenta VITARA en el Paris Mondial de l'Automobile 2014 . Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2021. Consultado el 14 de octubre de 2021 .
7. ↑ (5 de marzo de 2015). Suzuki VITARA sale de la línea de producción en Hungría . Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2021. Consultado el 14 de octubre de 2021 .
8. ↑ (15 de octubre de 2015).スズキ、コンパクトSUV Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2021. Consultado el 14 de octubre de 2021 .
9. ↑ Suzuki Vitara 2019: revisión del crossover urbano . MintCar (28 de mayo de 2019). Consultado el 29 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2019. (Ruso)
10. ↑ Salón del automóvil de París 2018: Suzuki presenta el Vitara 2019: por qué este rival de Creta tiene mucho sentido para India: The Financial  Express . www.financiaexpress.com . Consultado el 30 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 14 de abril de 2019.
11. ↑ VITARA | AUTOMÓVIL|Global  Suzuki . Suzuki Mundial . Consultado el 30 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2018.
12. ↑ VITARA 30 Aniversario | GLOBAL SUZUKI  (Inglés) . VITARA 30 Aniversario | SUZUKI GLOBAL . Consultado el 30 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2018.
13. ↑ 4.ª generación 2014- | VITARA 30 Aniversario | GLOBAL SUZUKI  (inglés) , VITARA 30 Aniversario | SUZUKI GLOBAL . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2018. Consultado el 14 de noviembre de 2018.
14. ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2015)  (ing.)

Enlaces

• Sitio web oficial de Suzuki (en Rusia)