USS Illinois (BB-7)

"Illinois"
USS Illinois (BB-7)

USS Illinois (BB-7) a vapor
Servicio
 EE.UU
Lleva el nombre de Illinois
Clase y tipo de embarcación Acorazado
Fabricante Empresa de construcción naval y dique seco de Newport News, Newport News
Comenzó la construcción 10 de febrero de 1897
Lanzado al agua 4 de octubre de 1898
Oficial 16 de septiembre  de 1901
Retirado de la Armada dado de baja el 15 de mayo de 1920
Estado 18 de mayo de 1956 vendido como desguazado. roto en metal
Características principales
Desplazamiento 11.656 toneladas normales
13.700 toneladas llenas
Longitud 112 m máximo
Ancho 22 metros
Reclutar 7,2 metros
Reserva Armadura Harvey Belt: 214-419 mm Barbets
GK: 254-318 mm Torretas
GK: 356 mm
Cabina de mando: 254 mm
Cubierta: 102 mm
Casamatas SK: 152-140 mm
Motores 24 calderas Mosher
dos máquinas de vapor de 3 cilindros
Energía 11 207 l. Con.
agente de mudanzas 2 tornillos
velocidad de viaje 16 nudos máx.
Tripulación 660 personas
Armamento
Artillería 2 x 2 - 330 mm/35
14 x 1 - 152 mm/40
16 x 6 lb
6 x 1 lb
Armamento de minas y torpedos 4 × 450 mm superficie TA
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"Illinois (BB-7)" ( eng.  USS Illinois (BB-7) ) es un gran acorazado oceánico, el barco líder del mismo tipo , construido para la Marina de los EE. UU.

Se convirtió en el segundo buque de guerra de la Marina de los EE. UU. en llevar el nombre del vigésimo primer estado .

Illinois fue establecido el 10 de febrero de 1897 por Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company en Newport News, Virginia. Botado el 4 de octubre de 1898, la botella fue estrellada contra el costado del nuevo barco por la señorita Nancy Leiter, hija del multimillonario de Chicago Levi Leiter. Encargado el 16 de septiembre de 1901, con George A. Converse como capitán. Participó en la campaña alrededor del mundo de la "Gran Flota Blanca" en 1907-1909. Illinois (BB-7) fue dado de baja el 15 de mayo de 1920. Hasta 1956 sirvió como arsenal flotante en Nueva York.

Historia

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