USS Nebraska (BB-14)

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"Nebraska (BB-14)"
USS Nebraska (BB-14)

"Nebraska (BB-14)" en Nueva York
Servicio
 EE.UU
Lleva el nombre de Nebraska
Clase y tipo de embarcación Acorazado
Fabricante Astillero de los hermanos Moran, seattle
Comenzó la construcción 4 de julio de 1902
Lanzado al agua 7 de octubre de 1904
Oficial 1 de julio  de 1907
Retirado de la Armada dado de baja el 2 de julio de 1920
Estado se vende para cortar metal.
Características principales
Desplazamiento 14 980 toneladas
Longitud 134,49 m máximo
Ancho 23,24 metros
Reclutar 7,24 metros
Reserva Cinturón de blindaje Krupp : 152-279 mm Barbets
GK: 152-254 mm Torretas
GK: 152 (superior) 305 (inferior) mm
Torretas SK: 102 mm
Casamatas SK: 152 mm
Cabina de mando: 229 mm
Cubierta: 50-76 mm
Motores 12 calderas Nikloss
dos máquinas de vapor de 3 cilindros
Energía 19 000 l. Con.
agente de mudanzas 2 tornillos
velocidad de viaje 19 nudos máximo
Tripulación 812 personas
Armamento
Artillería 2 x 2 - 305 mm/40
4 x 2 - 203 mm/45
12 x 1 - 152 mm/50
8 x 76 mm
25 x 1 lb
Armamento de minas y torpedos 4 × 544 mm TA submarino
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"Nebraska (BB-14)" ( eng.  USS Nebraska (BB-14) ) es el segundo acorazado de clase Virginia en alta mar .

El acorazado Nebraska (BB-14) de la Marina de los EE. UU. fue el primer barco que recibió el nombre del estado de Nebraska . Se convirtió en el decimocuarto acorazado de primer rango en la Marina de los EE . UU .

El Nebraska fue depositado el 4 de julio de 1902 en el Astillero Moran Brothers . en seattle _ Botado el 7 de octubre de 1904 . La botella fue rota en el costado del barco por la señorita Mary Nane Mickey, hija del gobernador de Nebraska, John H. Mickey. Fue comisionado el 1 de julio de 1907 , el capitán Reginald F. Nicholson fue nombrado comandante del barco.

Historial de servicio


Literatura