USS Kansas (BB-21)

"Kansas (BB-21)" ( eng.  USS Kansas (BB-21) ) es el cuarto acorazado de la clase Connecticut .

El acorazado USS Kansas fue el segundo barco que lleva el nombre del estado de Kansas y el vigésimo primer acorazado de primer rango en la Armada de los Estados Unidos .

La quilla del barco se colocó el 12 de agosto de 1905, se botó el 12 de agosto de 1905, se puso en servicio el 18 de abril de 1907 y se dio de baja el 16 de diciembre de 1921.

Historial de servicio

Primera Guerra Mundial

Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial el 6 de abril de 1917, Kansas todavía estaba en el Astillero de Filadelfia. El 10 de julio, el acorazado llegó desde Filadelfia y pasó a formar parte de la 4ª división de acorazados. Estuvo estacionado en la bahía de Chesapeake hasta el final de la guerra y se utilizó como buque escuela, a veces realizando cruceros de entrenamiento a la ciudad de Nueva York .

Destino de la posguerra

Después del armisticio de la Primera Guerra Mundial , Kansas hizo cinco viajes a Brest, Francia, para transportar a los veteranos a casa. Del 29 de junio de 1919 al 17 de mayo de 1920, fue reconstruida en el Navy Yard de Filadelfia. Tres días después, el barco llegó a Annapolis, donde cargó a sus cadetes y partió en un viaje de entrenamiento al Pacífico el 5 de junio. Habiendo pasado el Canal de Panamá, visitó Honolulu , Seattle , San Francisco y el estado de California . Kansas partió de San Pedro el 11 de agosto, pasó el Canal de Panamá y visitó la Bahía de Guantánamo , regresando a Annapolis el 2 de septiembre. Kansas se convirtió en el buque insignia del Contralmirante Charles F. Hughes, Comandante de la 4.ª Flota y futuro Jefe del Estado Mayor Naval. El barco llegó a las Bermudas el 27 de septiembre. El acorazado fue visitado por el príncipe Eduardo de Gales el 2 de octubre.

El 4 de octubre, Kansas cruzó el Canal de Panamá y navegó hacia Samoa. El 11 de noviembre llegó a Pago Pago , Samoa . Después de visitar las islas hawaianas, el barco cruzó el Canal de Panamá, navegó por el Caribe y llegó a Filadelfia el 7 de marzo de 1921. Del 4 al 28 de junio, el Kansas, con cadetes a bordo, acompañado de tres acorazados, realizó un viaje desde Annapolis , visitando Lisboa , Gibraltar y la Bahía de Guantánamo .

Del 3 al 19 de septiembre visitó Nueva York . El 20 de septiembre, Kansas llegó al Navy Yard de Filadelfia, donde fue dado de baja el 16 de diciembre. Su nombre fue eliminado del Registro de Buques de Guerra el 24 de agosto de 1923. El barco se vendió por metal de acuerdo con el Tratado Naval de Washington, que limita los armamentos navales.

Literatura

• Alden, John D. American Steel Navy: una historia fotográfica de la Marina de los EE. UU. desde la introducción del casco de acero en 1883 hasta el crucero de la Gran  Flota Blanca . - Annapolis (Maryland) , Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1989. - ISBN 0-87021-248-6 .
• Compañía Babcock & Wilcox Calderas marinas acuotubulares de acero forjado  (neopr.) . — 1er número, 2do. — Nueva York: Babcock & Wilcox, 1914.
• Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugene M.; Campbell, NJM Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905  (inglés) . — Londres: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5 .
• Friedman, Norman. Acorazados estadounidenses, una historia de diseño ilustrada  . - Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1985. - ISBN 0-87021-715-1 .
• Reilly, John C.; Scheina, Robert L. American Battleships 1886–1923 : diseño y construcción previos  al acorazado . - Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1980. - ISBN 0-87021-524-8 .