Un sello de correo aéreo (también un sello de aviación [1] [2] ) es un sello postal especial para franquear artículos postales enviados por correo aéreo , que generalmente tiene un patrón o texto apropiado [3] . Los sellos de correo aéreo se emitieron en casi todos los países. Son objetos de un área de colección especial : la aerofilatelia . Los sellos de correo aéreo deben distinguirse de las etiquetas de correo aéreo .
Se ha emitido una gran cantidad de sellos de correo aéreo en todo el mundo. Tienen una forma diferente, los dibujos en los sellos son muy diversos, comenzando por todo tipo de aeronaves [≡] , o sus partes, por ejemplo, hélices , alas, imágenes de pájaros ( águilas , palomas ), mapas y patrones de vuelo, varias sobreimpresiones , etc. En varios países, se establecieron ciertas condiciones para su uso. En la mayoría de los países, incluida la URSS , los sellos postales ordinarios podrían usarse para pagar la correspondencia por correo aéreo y viceversa [3] [4] .
Desde 1912, Alemania comenzó a emitir los llamados sellos de correo aéreo semioficiales (o viñetas ; alemán halbamtliche Flugpostmarke , sello de correo aéreo semioficial en inglés ) [ ≡] .
OficialEl primer sello de correo aéreo oficial se emitió en Italia el 20 de mayo de 1917 para vuelos experimentales en la ruta Turín - Roma . Era un sello de correo apresurado emitido anteriormente sobreimpreso con italiano. Esperemento posta aerea maggio / 1917 / Torino - Roma Roma- Torino
El 27 de junio de 1917 apareció en Italia un sello de la línea aérea Nápoles - Palermo . También era un sello de correo apresurado emitido anteriormente sobreimpreso con el texto "Idrovolante / Napoli-Palermo-Napoli" (" Hidroavión / Nápoles - Palermo - Nápoles") y una nueva denominación [6] [≡] .
El 30 de mayo de 1918, se emitieron tres sellos de Austria-Hungría para la primera línea de correo aéreo regular del mundo Viena - Cracovia - Lvov - Kiev . Eran una sobreimpresión de la palabra alemán. "Flugpost" ("Correo Aéreo") y nueva denominación en sellos definitivos de 1916 [3] [6] :
La primera serie de tres sellos de correo aéreo del diseño original entró en circulación en los Estados Unidos en 1918 para pagar la correspondencia enviada entre Washington , Filadelfia y Nueva York . El primer sello de 24 centavos de esta serie se emitió el 10 de mayo ( Sc #C3) . Representaba un biplano "Jenny" de la compañía "Curtiss" , seleccionado para el transporte de correo [5] [6] :
Los dos sellos restantes de esta serie estadounidense, repitiendo el diseño del primer sello, con denominaciones de 6 y 16 centavos, se emitieron el 10 de diciembre y el 11 de julio de 1918, respectivamente [5] [6] .
Primer sello de correo aéreo de Suiza ( sobreimpreso ), 1919 ( Sc #C1)
El primer sello de correo aéreo de Estonia , 1920 ( Sc #C1)
Sobreimpresión de correo aéreo en un sello de Memel [7] , 1921 ( Sc #C7)
La siguiente tabla presenta datos sobre las primeras emisiones de correo aéreo de países individuales del mundo.
Fechas de emisión del primer y último (a partir de 2009) sellos de correo aéreo en los países del mundo [8] | ||
---|---|---|
País/territorio | Fecha de emisión de los primeros sellos | Fecha de emisión de los últimos sellos |
Australia | 26 de febrero de 1920 | 6 de enero de 1958 |
Austria ( Austria-Hungría ) | 30 de marzo de 1918 | 31 de mayo de 1968 |
Ajmán | 15 de noviembre de 1965 | |
Azerbaiyán | 16 de octubre de 1995 | — |
Aitutaki | 9 de septiembre de 1974 | — |
Albania | 30 de mayo de 1925 | 25 de noviembre de 1975 |
Argelia | 20 de junio de 1946 | 25 de septiembre de 1993 |
angola | 26 de julio de 1938 | 15 de junio de 1980 |
andorra (español) | 27 de junio de 1951 | 13 de junio de 1985 |
andorra (francés) | 20 de febrero de 1950 | 25 de abril de 1964 |
Argentina | 1 de marzo de 1928 | 15 de septiembre de 1990 |
Armenia | 25 de agosto de 1992 | 30 de abril de 1996 |
Afganistán | 1 de octubre de 1939 | 1971 |
bahamas | 13 de octubre de 1983 | 7 de julio de 1987 |
Bélgica | 30 de abril de 1930 | 17 de abril de 1958 |
Benín ( Dahomey ) | 8 de febrero de 1940 | 1997 |
Bulgaria | 7 de noviembre de 1927 | 7 de junio de 1989 |
Bolivia | diciembre de 1924 | 7 de diciembre de 1975 |
Brasil | 28 de diciembre de 1927 | 31 de julio de 1966 |
Burkina Faso ( Alto Volta ) | 4 de marzo de 1961 | 3 de mayo de 1989 |
Burundi | 2 de julio de 1964 | 2 de junio de 1992 |
Butano | 10 de enero de 1967 | octubre de 1978 |
Vaticano | 22 de junio de 1938 | 24 de noviembre de 1992 |
Gran Bretaña | 27 de marzo de 2003 | 1 de abril de 2004 |
Hungría | 4 de julio de 1918 | 31 de agosto de 1988 |
Venezuela | 5 de abril de 1930 | 29 de diciembre de 1971 |
Gabón | 23 de julio de 1960 | 20 de octubre de 1994 |
Haití | 4 de noviembre de 1929 | 1999 |
Guayana | 14 de noviembre de 1981 | agosto de 1988 |
Ghana | 5 de octubre de 1959 | 27 de febrero de 1967 |
Guadalupe | 22 de junio de 1942 | 2 de junio de 1947 |
Guatemala | 20 de mayo de 1929 | 6 de diciembre de 2001 |
Alemania ( República de Weimar ) | 10 de noviembre de 1919 | 31 de marzo de 1955 |
RDA | 13 de diciembre de 1957 | 6 de octubre de 1987 |
Honduras | 29 de abril de 1925 | 2007 |
Granada | 3 de febrero de 1972 | 6 de mayo de 1975 |
Grecia | 21 de octubre de 1926 | 1 de julio de 1958 |
Dinamarca | 17 de junio de 1925 | 9 de junio de 1934 |
Yibuti | 27 de junio de 1977 | 15 de septiembre de 1989 |
República Dominicana | 31 de mayo de 1928 | 13 de diciembre de 1983 |
Dubái | 15 de junio de 1963 | |
Egipto | 10 de marzo de 1926 | 13 de diciembre de 2000 |
Zona del Canal de Panamá | 11 de enero de 1929 | 10 de mayo de 1976 |
Israel | 25 de junio de 1950 | 23 de diciembre de 1968 |
India ( India británica ) | 22 de octubre de 1929 | 15 de octubre de 1979 |
Indonesia | 15 de diciembre de 1948 | 7 de diciembre de 1949 |
Jordán | 16 de septiembre de 1950 | 8 de abril de 1975 |
Irak | 1 de febrero de 1949 | 1 de junio de 1981 |
Irán ( Persia ) | 12 de febrero de 1927 | 11 de julio de 1989 |
Irlanda | 7 de abril de 1948 | 1 de abril de 1965 |
Islandia | 31 de mayo de 1928 | 3 de septiembre de 1959 |
España | 1 de abril de 1920 | 13 de abril de 1983 |
Italia | 20 de mayo de 1917 | 28 de marzo de 1973 |
Cabo Verde ( Islas de Cabo Verde ) | 26 de julio de 1938 | — |
Camboya | 16 de abril de 1953 | 4 de marzo de 1986 |
Camerún | 17 de marzo de 1941 | 10 de septiembre de 1986 |
Canadá | 21 de septiembre de 1928 | 16 de septiembre de 1946 |
Katar | 27 de noviembre de 1966 | — |
Porcelana | 1 de julio de 1921 | 1958 |
Corea del Norte | 4 de febrero de 1958 | — |
Colombia | 18 de junio de 1919 | 27 de noviembre de 1998 |
Comoras | 15 de mayo de 1950 | 16 de junio de 2001 |
Congo | 15 de diciembre de 1960 | 26 de abril de 1993 |
República de Corea) | 1 de octubre de 1947 | 15 de enero de 1986 |
Costa Rica | 4 de junio de 1926 | 17 de marzo de 2006 |
Costa de Marfil | 8 de febrero de 1940 | 31 de mayo de 1990 |
Cuba | 1 de noviembre de 1927 | 11 de junio de 1993 |
Kuwait | 1933 | 29 de noviembre de 1964 |
curazao | 6 de julio de 1929 | 1947 |
Laos | 13 de abril de 1952 | 2 de junio de 1986 |
letonia | 30 de julio de 1921 | 5 de septiembre de 1933 |
Liberia | 28 de febrero de 1936 | 14 de febrero de 1950 |
Líbano | 21 de enero de 1924 | 1981 |
Libia ( Libia italiana ) | 28 de octubre de 1928 | 1 de octubre de 1966 |
Lituania | 25 de junio de 1921 | 24 de marzo de 1936 |
Liechtenstein | 12 de agosto de 1930 | 3 de abril de 1939 |
luxemburgo | 10 de abril de 1931 | 24 de mayo de 1952 |
Mauritania | 8 de febrero de 1940 | 10 de febrero de 1994 |
Madagascar | 1942 | 1998 |
Mayotte | 1 de marzo de 1997 | 15 de noviembre de 2003 |
Macao ( Aomen ) | 25 de julio de 1936 | 3 de agosto de 1979 |
Malí | 11 de diciembre de 1959 | 25 de mayo de 1994 |
Malta | 1 de abril de 1928 | 26 de enero de 1984 |
Marruecos | 1 de enero de 1922 | 6 de julio de 2000 |
Martinica | 22 de junio de 1942 | 2 de junio de 1947 |
Islas Marshall | 15 de febrero de 1985 | 24 de abril de 1989 |
México | 2 de abril de 1922 | 26 de abril de 1980 |
micronesia | 12 de julio de 1984 | 20 de julio de 1994 |
Mozambique | 1 de agosto de 1938 | 28 de octubre de 1987 |
Moldavia | 20 de julio de 1992 | 25 de julio de 1993 |
Mónaco | 22 de agosto de 1933 | 8 de noviembre de 1984 |
Mongolia | 5 de junio de 1961 | 22 de marzo de 2001 |
Nepal | 16 de octubre de 1958 | 22 de noviembre de 1979 |
Níger | 8 de febrero de 1940 | 28 de marzo de 1991 |
Países Bajos | 1 de mayo de 1921 | 13 de mayo de 1980 |
Nicaragua | 12 de mayo de 1929 | 15 de julio de 1990 |
Nueva Zelanda | 11 de noviembre de 1931 | 4 de mayo de 1935 |
Nueva Caledonia | 17 de mayo de 1932 | 11 de octubre de 2001 |
Noruega | 13 de junio de 1927 | 10 de noviembre de 1941 |
Islas Cook | 22 de abril de 1966 | 5 de diciembre de 1990 |
palaos | 12 de junio de 1984 | 24 de marzo de 1994 |
Panamá | 8 de febrero de 1929 | 3 de diciembre de 2003 |
Paraguay | 2 de enero de 1929 | 14 de marzo de 1990 |
Perú | 10 de diciembre de 1927 | 30 de noviembre de 1981 |
Polonia | 29 de mayo de 1921 | 2 de febrero de 1978 |
Portugal | 30 de marzo de 1923 | 21 de septiembre de 1979 |
India portuguesa | 1 de agosto de 1938 | — |
Timor portugués | agosto de 1938 | 15 de marzo de 1947 |
RSFSR | 8 de noviembre de 1922 | — |
Ruanda | 18 de septiembre de 1967 | 1 de noviembre de 1978 |
Rumania | 4 de septiembre de 1928 | 27 de octubre de 2000 |
el Salvador | 28 de diciembre de 1929 | 2 de mayo de 1990 |
Samoa ( Samoa Occidental ) | 29 de diciembre de 1965 | 9 de marzo de 1973 |
San Marino | 11 de junio de 1931 | 28 de septiembre de 1978 |
Arabia Saudita | 1 de octubre de 1949 | 1975 |
San Pedro y Miquelón | 8 de mayo de 1942 | 5 de mayo de 2007 |
Senegal | 15 de diciembre de 1935 | 7 de junio de 1991 |
Santa Lucía | 1 de marzo de 1967 | — |
Siria | 1 de diciembre de 1920 | 29 de agosto de 1978 |
Eslovaquia | 20 de noviembre de 1939 | 15 de septiembre de 1944 |
EE.UU | 13 de mayo de 1918 | 2012 [1] Archivado el 15 de febrero de 2015 en Wayback Machine . |
Somalia ( italiano somalí ) | 9 de octubre de 1934 | 25 de enero de 1972 |
URSS | 5 de mayo de 1924 | 25 de diciembre de 1979 |
Sudán | 10 de febrero de 1931 | 1 de julio de 1950 |
Surinam | 3 de septiembre de 1930 | 11 de abril de 1994 |
Sierra Leona | 27 de abril de 1963 | 3 de octubre de 1975 |
Tailandia | 3 de enero de 1925 | 15 de septiembre de 1953 |
Taiwán | 16 de octubre de 1949 | 4 de agosto de 1987 |
Para llevar | 8 de febrero de 1940 | 25 de abril de 1988 |
tonga | 15 de julio de 1963 | 17 de noviembre de 1982 |
Trieste | 22 de septiembre de 1945 | 9 de octubre de 1954 |
República Popular de Tuvan | 4 de abril de 1934 | 1936 |
Túnez | 20 de abril de 1919 | 20 de marzo de 1966 |
Pavo | 15 de julio de 1934 | 11 de diciembre de 1973 |
Umm al-Qaiwain | 18 de octubre de 1965 | |
Wallis y Futuna | 13 de diciembre de 1937 | 24 de agosto de 2000 |
Uruguay | 20 de marzo de 1921 | 18 de junio de 1979 |
Filipinas | 13 de mayo de 1926 | 5 de julio de 1979 |
Finlandia | 17 de septiembre de 1930 | 15 de julio de 1970 |
Islas Malvinas | 19 de septiembre de 2003 | — |
Francia | 25 de junio de 1927 | 19 de febrero de 2007 |
guayana francesa | 20 de noviembre de 1933 | 2 de junio de 1947 |
India francesa | 1942 | 6 de junio de 1954 |
Polinesia Francesa ( Oceanía Francesa ) | 5 de noviembre de 1934 | 15 de noviembre de 1987 |
Territorios Australes y Antárticos Franceses | 18 de abril de 1956 | 2 de noviembre de 1998 |
Indochina francesa | 1 de junio de 1933 | 13 de junio de 1949 |
fujairah | 16 de agosto de 1965 | |
Croacia | 9 de septiembre de 1991 | 24 de junio de 1992 |
COCHE | 3 de septiembre de 1960 | 10 de octubre de 1995 |
Chad | 15 de diciembre de 1960 | 1 de junio de 1988 |
Checoslovaquia | 11 de agosto de 1920 | 15 de septiembre de 1977 |
Chile | 4 de mayo de 1927 | 20 de marzo de 1972 |
Sharjah | 19 de julio de 1963 | |
Suiza | 30 de abril de 1919 | 1 de junio de 1963 |
Suecia | 18 de septiembre de 1920 | 5 de septiembre de 1953 |
Sri Lanka ( Ceilán ) | 28 de febrero de 1963 | |
Ecuador | 5 de mayo de 1929 | 25 de mayo de 1983 |
Eritrea | 17 de octubre de 1934 | 16 de septiembre de 1936 |
Estonia | 13 de marzo de 1920 | 15 de julio de 1925 |
Etiopía | 16 de agosto de 1929 | 29 de septiembre de 1967 |
Sudáfrica ( SA ) | 26 de febrero de 1925 | 23 de noviembre de 2007 |
Yugoslavia | 15 de junio de 1934 | 12 de septiembre de 1962 |
Japón | 3 de octubre de 1919 | 2 de octubre de 1961 |
La primera miniatura del correo aéreo estadounidense de 1918 existe con el centro invertido (“ Reversed Jenny ”) y es uno de los sellos más famosos y caros del mundo [5] [6] [≡] .
Sin embargo, se considera que el sello de correo aéreo más raro es un sello de Honduras llamado " Black Honduras ", emitido en abril de 1925. Esta estampilla de 10 centavos está sobreimpresa en negro en español. "Aero correo" y la nueva denominación se conoce sólo en cuatro ejemplares [5] [≡] .
" Jenny invertida ", EE . UU ., 1918 ( Sc #C3a) [^]
" Honduras Negras ", Honduras , 1925 ( Mi #193A) [^]
Además de los sellos de correo aéreo regulares, en varios países se utilizaron sellos de correo aéreo para fines especiales. Por ejemplo, la compañía de correo aéreo germano-colombiana SKADTA en 1921-1930 emitió sellos de correo aéreo personalizados para pagar la entrega de correo certificado por correo aéreo [9] .
En algunos países, por ejemplo, en Turquía en 1929-1934, se emitieron sellos postales aéreos obligatorios para pagar una tarifa obligatoria además de las tarifas postales aéreas habituales . Estaban obligados a ser utilizados en determinados períodos o en determinadas zonas [10] .
Para pagar una tarifa adicional por el reenvío de la correspondencia enviada por correo de campo por vía aérea, se emitieron sellos de aviación especiales para correo de campo . Cuestiones similares fueron, por ejemplo, en Italia en 1943-1944 [11] .
En algunos países, incluida la RSFS de Rusia , se emitieron sellos postales aéreos oficiales . Estaban destinados a pagar el envío de correspondencia oficial por correo aéreo [12] [≡] .
En julio de 1922, la Embajada de la RSFSR en Berlín preparó una serie de sellos postales aéreos oficiales destinados a pagar el envío de la correspondencia oficial del Comisariado del Pueblo para Asuntos Exteriores de la RSFSR y otras instituciones soviéticas en el extranjero, enviada a través de la línea aérea Berlín- Königsberg - Moscú . . El problema era una sobreimpresión del texto Air Mail R.S.F.S.R. y una nueva denominación en los sellos de impuestos consulares del Imperio Ruso [12] [13] [≡] .
Sello de correo aéreo de servicio ( Mi #1) [^] [^]
En noviembre de 1922, se emitió el primer sello de correo aéreo de la RSFSR : una miniatura con un valor nominal de 45 rublos de la serie "5.º aniversario de la Revolución de Octubre " en un color modificado, con una sobreimpresión roja del contorno del avión . Se vendió en la oficina de correos de Moscú y estaba destinado a pagar una tarifa de correo aéreo adicional por enviar correspondencia a lo largo de la ruta aérea Moscú-Königsberg [5] [≡] .
En octubre [14] de 1923, se imprimió la primera serie de sellos de correo aéreo de la URSS . En cuatro miniaturas, el artista R. Zarinsh representó un Fokker F.III volador . Sin embargo, la serie solo entró en circulación en mayo de 1924 con una sobreimpresión negra de la nueva denominación en moneda de oro [6] [15] :
Los primeros sellos de correo aéreo de la URSS ( 1923-1924) | |||
---|---|---|---|
1923: inédito ( Mi #XV ) |
Igual ( Mi #XVIII) | 1924: sobreimpreso ( TsFA [ AO "Marka" ] No. 203) |
El mismo ( TsFA [ Marka JSC ] No. 204) |
En los primeros sellos de correo aéreo soviéticos , su propósito se indicaba en forma del texto "Correo aéreo" (hasta 1931) [≡] o se adoptó la ortografía "Avi o mail" (hasta 1944) [≡] [ ≡ ] :
1931: inscripción " Correo aéreo " ( Mi #404C) [^]
1933: inscripción "AVI O POST ( TsFA [JSC "Marka"] #435; Sc #C37) [^]
1944: inscripción "AVI O POST ( CFA [JSC "Marka"] #880; Mi #892) ( Sc # C78) [^]
1944: sobreimpresión "AVI A POST ( CFA [JSC Marka] #893; Sc #C81) en un sello en honor a Gastello ( CFA [JSC Marka] #889; Sc #861A)
El último sello de correo aéreo soviético se emitió en diciembre de 1979. Era una miniatura de la serie "Historia de la industria aeronáutica soviética" que representaba el avión Tu-154 [6] [16] [≡] .
Uno de los sellos de la serie consular de 1922, el llamado " Cincuenta dólares consulares ", es uno de los sellos postales más raros de la RSFSR, su tirada aproximada es de 50-75 ejemplares [12] [13] [≡] .
De los sellos de correo aéreo de la URSS, el sello llamado " Levanevsky con sobreimpresión " es el más raro. Se emitió en una edición limitada en agosto de 1935 en recuerdo del vuelo interrumpido de Moscú a San Francisco vía el Polo Norte y era un sello de la URSS con el retrato del piloto S.A. polo 1935" y una nueva denominación. Existen varias copias de este sello con una sobreimpresión invertida [5] [≡] .
En marzo de 1960, en relación con el cambio en el costo de las cartas aéreas ordinarias , entró en circulación un sello con un valor nominal de 60 kopeks con la imagen de un helicóptero Mi - 4 . En diciembre de 1961, este sello se sobreimprimió con un nuevo valor de "6 kopeks". , fechas "1961" y puesto en circulación [≡] . En parte de la tirada, el vigésimo sello de la hoja está sobreimpreso sin el número "6". Esta marca es muy rara [≡] . Se conocen falsificaciones [17] .
1922: " Cincuenta dólares consulares ": un raro sello de servicio consular de la RSFSR con una sobreimpresión " Correo aéreo " ( Sc #СO6) [^] [^]
1931: " Aspidka " - un raro sello de correo aéreo de la URSS ( TSFA [JSC "Marka"] #378; Sc #C23a)
1935: " Levanevsky con sobreimpresión " - con una "f" minúscula ( TSFA [Marka JSC] #514I; Sc #C68b) [^]
1961: sobreimpresión “6 kop. » ( TsFA [JSC Marka] #2651; Sc #C99) en un sello de correo aéreo de la URSS de 60 kopecks de 1960 ( CFA [JSC Marka] #2404; Sc #C98) [^]
Lo mismo, una sobreimpresión muy rara sin el número "6" ( TsFA [ JSC "Marka" ] No. 2651I) [^]
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