El Coche del Siglo ( COTC ) es un premio internacional que se otorga al coche más significativo del siglo XX. El proceso electoral fue supervisado por la Global Automotive Elections Foundation . [1] El ganador, el Ford Model T , fue anunciado en una gala el 18 de diciembre de 1999 en Las Vegas . [2]
El proceso de selección del premio comenzó en octubre de 1996, con la presentación de una lista de 700 vehículos propuestos por el Comité Organizador del COTC como candidatos al premio, seleccionados por expertos a partir de recomendaciones hechas fuera de la industria automotriz y clubes de automovilismo.
En febrero de 1997, se presentó una lista de ya 200 automóviles en el salón de motocicletas AutoRAI de Ámsterdam ; la selección de la lista original fue realizada por expertos automotrices independientes de renombre.
El siguiente paso fue un jurado de 132 periodistas profesionales del motor de 33 países, encabezado por , redujo la lista a 100 puntos y presentó el resultado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1997.
El proceso electoral continuó con la votación por Internet, que seleccionó 10 coches, y un jurado de profesionales, que eligió 25 coches. 9 de los 10 coches seleccionados por el público terminaron en la lista del jurado (la 10ª elección fue el AC Cobra ), por lo que 27 coches se mostraron en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1999. [3]
| Fabricado | Tipo de | Año | País |
|---|---|---|---|
| C.A. | Cobra | 1965-1967 | Reino Unido / EE . UU. |
| Alfa Romeo | Giulietta Sprint Coupé | 1954-1968 | Italia |
| Audi | Quatro | 1980-1991 | Alemania |
| austin | Siete | 1922-1939 | Gran Bretaña |
| BMW | bmw 328 | 1936-1940 | Alemania |
| Bugatti | T35 | 1926-1930 | Francia |
| chevrolet | corbeta raya | 1963-1967 | EE.UU |
| Citroën | Tracción Avant | 1934-1957 | Francia |
| Citroën | 2CV | 1948-1990 | Francia |
| Citroën | DS19 | 1955-1975 | Francia |
| ferrari | 250 GT SWB Berlinetta | 1959-1962 | Italia |
| fíat | 500 topolino | 1936-1948 | Italia |
| Vado | Modelo T | 1908-1927 | EE.UU |
| Vado | Mustango | 1964-1968 | EE.UU |
| Jaguar | XK120 | 1948-1954 | Gran Bretaña |
| Jaguar | tipo E | 1961-1975 | Gran Bretaña |
| mercedes-benz | S/SS/SSK | 1927-1932 | Alemania |
| mercedes-benz | 300 SL Coupé | 1954-1957 | Alemania |
| Mini | todos los tipos | 1959-2000 | Gran Bretaña |
| NSU | Ro 80 | 1967-1976 | Alemania |
| Porsche | 911 | 1963 - presente en. | Alemania |
| renault | espacio | 1984 - presente en. | Francia |
| Rolls Royce | Fantasma plateado | 1907-1925 | Gran Bretaña |
| Land Rover | rango rover | 1970-1996 | Gran Bretaña |
| volkswagen | Escarabajo | 1946 - presente en. | Alemania |
| volkswagen | Golf | 1974 - presente en. | Alemania |
| willys | todoterreno | 1941-1945 | EE.UU |
Se pidió al jurado que eligiera entre estos 27 coches los 5 que irán a la votación final, mediante un sistema de puntos. Los finalistas fueron anunciados en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1999. [cuatro]
Cada uno de los miembros del jurado evaluó a los candidatos en función de sus preferencias, tras lo cual se elaboró un cuadro resumen. [5]
| Lugar | Modelo de auto | Lentes |
|---|---|---|
| una | Ford modelo T ( EE . UU .) | 742 |
| 2 | Mini ( Reino Unido ) | 617 |
| 3 | Citroën DS ( Francia ) | 567 |
| cuatro | Volkswagen Escarabajo ( Alemania ) | 521 |
| 5 | Porsche 911 ( Alemania ) | 303 |