Beresteyskaya (estación de metro)

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"Beresteyskaya"
Línea Svyatoshynsko-Brovary
Metro de Kyiv

Área	Shevchenkovskiy
fecha de apertura	5 de noviembre de 1971
Nombres anteriores	Octubre (hasta 1993)
Cambio de nombre de proyectos	Buchanskaya (2022) [1]
Tipo de	columna de tres vanos poco profunda
Número de plataformas	una
tipo de plataforma	insular
forma de plataforma	directo
Longitud de la plataforma, m	100.0
Ancho de la plataforma, m	10.0
Arquitectos	B. I. Priymak , I. L. Maslenkov , V. S. Bogdanovsky , T. A. Tselikovskaya
escultores	BM Karlovsky
La estación fue construida	Kievmetrostroy
a las calles	Degtyarevskaya, Lagernaya, Nikolai Vasilenko, av. victorias
Transporte terrestre	un 9; V 5, 7, 93N, 94N T 14 , 15
Modo de trabajo	5:39-0:11
Código de estación	114
Estaciones cercanas	Shulyavskaya y Nivki
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"Beresteyskaya" ( en ucraniano "Beresteiska" , ( escuchar ) ) es la estación número 12 del Metro de Kiev . Se encuentra en la línea Svyatoshynsko-Brovarskaya entre las estaciones "Nyvky" y "Shulyavskaya" .

Una de las 5 estaciones del metro de Kiev, que se propone cambiar de nombre, junto con "Héroes del Dnieper", "Amistad de los Pueblos", "Minsk", "Plaza León Tolstoi" [2] .

Historia

Fue inaugurado el 5 de noviembre de 1971 con el nombre de "Oktyabrskaya". Más tarde, se utilizó el nombre ucraniano "Zhovtneva". El nombre actual, desde el 2 de febrero de 1993 [3] , proviene del topónimo ucraniano Berestya ( Brest ), así como de Brest-Litovsky Avenue (ahora - Pobedy Avenue ), donde se encuentra la estación. Tráfico de pasajeros - 21,8 mil personas/día [4] .

A principios de la década de 1970, la arquitectura soviética todavía estaba dominada por la idea de privar a las estructuras de "excesos arquitectónicos", por lo que la estación se construyó de acuerdo con un diseño estándar a partir de elementos prefabricados de hormigón. Sin embargo, una serie de técnicas arquitectónicas ayudaron a hacer que la imagen fuera más expresiva, a lo que, entre otras cosas, ayudó la diferencia en los volúmenes de la sala central y la taquilla.

Descripción

estación poco profunda . Tiene un vestíbulo subterráneo con una plataforma de aterrizaje tipo isla. Las bóvedas de la sala descansan sobre dos filas de columnas. El vestíbulo de la estación está conectado con el vestíbulo subterráneo por una escalera descendente y una escalera mecánica de dos carriles que sube .

Las columnas están cubiertas con perfiles y paneles de acero inoxidable. La plasticidad de la pared de la vía con celosías decorativas y el falso techo en el centro de la plataforma dan testimonio de que los tiempos del ascetismo en la arquitectura están pasando. El final de la sala central de la estación está revestido con mármol marrón rojizo . Hasta principios de la década de 1990, allí se colocó un bajorrelieve falsificado y la frase de V. I. Lenin "La Revolución de Octubre abrió una nueva era en la historia mundial..." [5] (escultor Boleslav Karlovsky ).

No hay vestíbulo de tierra, la entrada al vestíbulo subterráneo se combina con pasos de peatones , frente a ambos lados de la avenida Pobedy. Las paredes y columnas del pasaje subterráneo y el vestíbulo están revestidas con losas de mármol blanco pulido.

En 1973, los arquitectos que diseñaron las estaciones Oktyabrskaya y Svyatoshino fueron nominados para el Premio Estatal de la República Socialista Soviética de Ucrania. T. G. Shevchenko [5] .

En el verano de 2015, se eliminaron los símbolos comunistas del diseño de la estación [6] .

Imágenes

Plataforma, vista hacia las escaleras mecánicas
plataforma de aterrizaje
Puerta en la pared de la carretera. Hoz y martillo desmantelados en el verano de 2015
Nombre en la pared de la carretera