Velyka Danilovka
Distrito histórico |
Velyka Danilovka |
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ucranio Velyka Danilivka |
Vista del medio Danilovka a través del embalse de Zhuravlevskoye |
50°02′35″ s. sh. 36°19′02″ pulg. Ej. |
País |
Ucrania |
Ciudad |
[[ Jarkov ]] |
Área |
Distrito de Kyiv |
división interna |
Cerca de Danilovka, Far Danilovka, Tyshchenko y [1] [2] , Chuik y [3] |
Fundado |
alrededor de 1655 [4] |
Primera mención |
1671 [5] |
Nombres anteriores |
danilovka |
Altura del centro |
105,1 (mín.) [6] -130,1 [7] -164,6 (máx.) [2] m |
Tipo de clima |
templado continental, [8] [9] zona de bosque-estepa |
Zona horaria |
UTC+2:00 , verano UTC+3:00 |
Población |
más de 5000 personas ( 2001 ) |
Aglomeración |
Járkov-Belgorod |
nacionalidades |
ucranianos, rusos |
confesiones |
ortodoxia |
katoicónimo |
Danilovitas |
Código de teléfono |
+380 57 |
Código postal |
61085, 61107 |
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Grande [10] [11] [12] [13] Danilovka ( Ucraniano Velyka Danylivka ); también Velyka Danilovka [14] , Dalnyaya Danilovka [15] , Danilovka [16] - el distrito histórico de la ciudad de Kharkov de edificios privados de poca altura [17] , así como edificios adyacentes a lo largo de la carretera de circunvalación y parcelas privadas en el distrito de Kharkiv de la región de Kharkiv entre el pueblo mismo y District Road. La población en 2003 es de más de 5000 personas, el número de viviendas incluidas en el término municipal (sin casas de veraneo) para el mismo año es de 2200 [18] .
Ubicación geográfica
El pueblo está ubicado en la llanura aluvial del río Kharkov ( cuenca Seversky Donets ), en ambas orillas [19] (originalmente a la izquierda [20] baja) [21] . El pueblo estaba ubicado frente [20] a la curva de la gran curva del río Kharkov [21] , lo más lejos posible de la ciudad, en el área de la actual calle Basseinaya [19] y fue fundado en la margen izquierda del río Jarkov [21] .
El eje central del pueblo es la calle de la Comuna de París en la margen izquierda y la calle de Sidor Kovpak en la derecha [19] .
Se divide en el “más joven” cerca de Danilovka (orilla derecha), que ha sido parte de Kharkov desde 1963 , y el histórico Dalnaya [15] (orilla izquierda), que pasó a formar parte de la ciudad alrededor de 1986 [22]
Antes de la Segunda Guerra Mundial , la parte de la margen derecha de Danilovka en relación con el río Kharkov, ubicada en la ladera oriental del Ocheretyansky Yar frente al pueblo actual de Zhukovsky, se llamaba pueblo de Chuik y [3] ; la parte de la margen derecha en el área del Kr actual sobre la calle mskaya se llamaba el pueblo de Tyshchenko y [2] .
Bordes
Está ubicado en la parte norte-noreste del moderno distrito administrativo de Kiev de la ciudad [19] .
Ríos y arroyos
- Kharkiv es el afluente izquierdo del Lopan , fluye desde el lado derecho, luego a través del centro del pueblo [19] .
río arriba Río abajo:
- Olkhovets [23] - el afluente izquierdo de Kharkov, desemboca en la curva en el borde del desarrollo. La fuente es el pueblo de Bobrovka .
- El arroyo Manzhosov en Manzhosov Yar [23] es el afluente izquierdo de Kharkov. Istok - calle. Constructores de metro en el norte de Saltovka.
- El arroyo Kitlyarchin en Kilyarchin Yar [23] es el afluente izquierdo de Kharkov; se seca cuando hace calor. La fuente es la calle Rodnikovaya.
- El arroyo Stadnitsky en Stadnitsky Yar [23] es el afluente izquierdo de Kharkov, casi seco.
- Ocheretyanka [23] (Zhuk o vka) - el afluente derecho de Kharkov, limita el pueblo desde el lado del pueblo de Zhukovsky . La fuente es el bosque Ocheretyansky en el Parque Forestal detrás de la Carretera de Circunvalación.
- Embalse de Zhuravlevskoe (su parte superior ingresa a Bolshaya Danilovka sobre la presa de Heroes of Labor and Hydropark ).
Puentes
Hay tres puentes que cruzan el río Kharkiv ( de arriba a abajo ) [19] :
- una pasarela de madera entre las calles Rechnaya en Danilovka (orilla izquierda) y Kromskaya en Krom ax (derecha).
- Puente vial de hormigón Danilovsky (Bolshe-Danilovsky) ( 1985 ), que conecta las calles de Sidor Kovpak (derecha) y la Comuna de París (izquierda).
- Puente peatonal colgante en flor (ukr. Kvituchy) ( un lugar favorito para que los niños se bañen ), que conecta la lengua de arena desde el costado de la calle. Zelenogradskaya (derecha) con Sadovy Lane (izquierda)
Historia
Se desconoce el momento exacto de aparición de Danilovka.
Se originó a mediados del siglo XVII como una granja ; posiblemente antes o simultáneamente con la fundación de la moderna Jarkov. La primera Iglesia Danilov del Gran Mártir Jorge se construyó alrededor de 1655 [4] .
En 1726 se reconstruyó el templo de San Jorge el Victorioso [4] , en 1729 se quemó [4] . La siguiente iglesia de madera de St. George se construyó en 1760 y existió en 1859 [4] .
A finales de los siglos XVII y XVIII, Danilovka era un asentamiento militar [17] .
La población de Velikaya Danilovka en 1779 , según el "Vedomosti, de qué ciudades y distritos se compiló la gobernación de Kharkov y cuántas almas había en ellos en 1779", era bastante grande: 835 "habitantes militares" y 51 "súbditos propietarios". almas (solo hombres; las mujeres no fueron contadas porque no pagaban impuestos) [17] .
Danilovka en ese año fue el sexto asentamiento más grande en el distrito de Kharkov (886 hombres), solo superado por los asentamientos militares de Dergachi (2433), Merefa (1244), Sokolov (1118), los pueblos estatales de Liptsy (1628) , Tishki Russian y Cherkassky (1244) [17] .
El desarrollo activo y el crecimiento de Bolshaya Danilovka hacia Kharkov comenzaron a fines del siglo XIX , debido al relleno de áreas pantanosas en la llanura aluvial del río Kharkov [18] .
En 1940 , antes de la Segunda Guerra Mundial , había 1534 hogares y el consejo del pueblo de Bolshedanilovsky en el pueblo . [24]
A mediados de 1941, se construyó una nueva línea de tranvía " Pomerki - (Bolshaya) Danilovka" bajo la URSS a lo largo de la calle Boyansky (ahora - Calle Akademika Proskura); se inauguró una nueva ruta No. 8 " Pomerki ( Planta de aviones ) - Danilovka".
Finales de octubre de 1941 - mediados de febrero de 1943, principios de marzo de 1943 - mediados de agosto de 1943 - la ocupación del territorio de la URSS por las tropas del Tercer Reich y sus aliados [25] .
En agosto de 1943, la primera parte de la actual Kharkov finalmente liberada de la ocupación fue Bolshaya Danilovka, parcialmente (ya que es larga) liberada por el 69 Ejército de la URSS el 12 de agosto [26] - 11 días antes de la liberación de la centro de la ciudad ( 23 de agosto ). [26]
El distrito de Nagorny , el centro, el oeste y el este de la ciudad (excepto el suroeste y el sureste) fueron liberados de la Wehrmacht solo el 23 de agosto .
El 23 de agosto de 1947, se restauró la línea de tranvía "Pomerki ( Lesopark ) - Danilovka", se inauguró la ruta No. 8 "Pomerki (Lesopark) - Danilovka".
Hasta 1963, el pueblo pertenecía a la región de Kharkov de la región. El 29 de agosto de 1963, Danilovka I (primera) o Danilovka media (principalmente en la margen derecha, hasta el puente de la carretera) se incluyó
en la ciudad de Kharkov simultáneamente con Zhikhar .
El 20 de abril de 1967, se cerró la línea de tranvía Lesopark-Danilovka y la ruta de tranvía No. 8 dejó de funcionar.
Con el comienzo de la construcción de Northern Saltovka en la década de 1980, Dalnaya Danilovka (es decir, la histórica Bolshaya Danilovka propiamente dicha) se incluyó en el distrito administrativo de Kharkov en Moscú (ahora Saltovsky ). . Desde 1994 [18] B. Danilovka pertenece al distrito Kievsky de la ciudad .
Atracciones
- Iglesia de la Intercesión (Járkov) - st. Comuna de París, 36; construido en una nueva ubicación en 1990 (instalación de la cúpula - 2008 ).
- Casa de la Cultura Danilovski .
- Silvicultura de Danilovskoe.
Comunicaciones de transporte
Danilovka conecta [19] [15] :
- con el pueblo de Zhukovsky - calle Semyon Chelyuskin ( poco tráfico ),
- con el pueblo de Ocheretyanka - calle Valentina Grizodubova ( poco tráfico ),
- con el centro y Zhuravlyovka - Calle Sidor Kovpak ( central ),
- con Shishkovka - el descenso de Gilardi,
- con Northern Saltovka - Tsvetushchaya, Aralskaya, Goryanskaya, Kolosistaya ( secundarias ) calles.
No hay metro, tranvía o trolebús en Danilovka. El transporte está respaldado por taxis de ruta fija (# 208) a la estación de metro de Geroev Truda y por autobús (# 20) a la estación de autobuses de Lesopark ( este autobús ha estado circulando a varios puntos en Danilovka desde al menos 1969 [15] ).
En toponimia
Komonim dio nombres [19] :
- Silvicultura Danilovsky ( silvicultura estatal de investigación experimental) en la margen derecha del río Ocheretyanka;
- Primavera Danilovsky (Danilovsky kolodyaz) en la silvicultura Danilovsky;
- praderas de inundación de Danilovsky en la llanura aluvial del río Manzhosovka ;
- Isla Danilovsky frente a la desembocadura del río Ocheretyanka (en el embalse Zhuravlevsky);
- calle Bolshaya Danilovskaya ; [27]
- Carriles de Danilovsky : Bolshoy [28] , 1º, 2º; [29]
- Descenso de Danilovsky (desde el pueblo de Zhukovsky (distrito de Nagorny) hasta el río Ocheretyanka (llanura de inundación); [30]
- Puente de automóviles Danilovsky a través del río. Kharkiv (entre las calles Kovpak y Parizhskaya Kommuny, la nueva fue construida en 1985); [31] [32]
- Complejo hotelero Danilov (calle Zelenogradskaya).
Hechos históricos
- Fue en Danilovka, distrito de Kharkov , en 1829 que E. Topchiev escribió una leyenda que escuchó de un abuelo ciego de 104 años (publicada en 1838 ) sobre el mítico fundador de Kharkov, el cosaco Kharko , quien supuestamente luchó contra el Tártaros en los viejos tiempos y ahogados en el río Seversky Donets [33] .
- En las publicaciones de algunos medios , hay una declaración de que Danilovka es la propiedad familiar de los nobles Danilevsky , donde nació en 1829 y fue enterrado en 1890 , el famoso escritor ruso de novelas históricas Grigory Danilevsky , a quien sus contemporáneos llamaron "ruso". Cooper ". Esto no es verdad; de hecho, el patrimonio hereditario de los Danilevsky y específicamente de Grigory - Danilovka , pero no Kharkov , sino el distrito de Izyum de la provincia de Kharkov [34] .
- Durante la guerra, Járkov tenía una superficie tan grande y estaba tan fortificada con líneas defensivas que cinco ejércitos soviéticos de tres frentes -el mariscal de la estepa Konev , el general de Voronezh Vatutin y el general del sudoeste Malinovsky- la liberaron durante 18 días, del 13 al 13 de agosto. 30 [35] . La primera parte liberada de la actual Kharkov fue Bolshaya Danilovka, liberada en parte (ya que es larga) por el 69 Ejército el 12 de agosto [35] , 11 días antes de la liberación del centro de la ciudad el 23 de agosto .
Véase también
Fuentes y notas
- ↑ Mapa kilométrico de Járkov y alrededores del Ejército Rojo , 1941. // Tyschenki . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2021. (Ruso)
- ↑ 1 2 3 Mapa de kilómetros del Ejército Rojo M-37 (A): regiones de Kursk, Belgorod, Voronezh y Kharkov // Tyshchenko . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2021. (Ruso)
- ↑ 1 Mapa de 2 kilómetros del Ejército Rojo M-37 (A): regiones de Kursk, Belgorod, Voronezh y Kharkov // Chuyki . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2021. (Ruso)
- ↑ 1 2 3 4 5 Filaret Gumilevski . Descripción histórica y estadística de la diócesis de Kharkiv. Archivado el 7 de mayo de 2012 en Wayback Machine M., 1852-1859
- ↑ Materiales para la historia de Járkov en el siglo XVII / Bagalei D.I. // Colección de la Sociedad Histórica y Filológica de Kharkov. - Jarkov, 1905. - T. 16. - p. 459.
- ↑ Mapa de kilómetros del Ejército Rojo M-37 (A): regiones de Kursk, Belgorod, Voronezh y Kharkov // Bolshaya-Danilovka . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2021. (Ruso)
- ↑ Mapa kilométrico de Járkov y alrededores del Ejército Rojo , 1941. // Bolshaya-Danilovka . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2021. (Ruso)
- ↑ Clima de Járkov. Archivado el 31 de agosto de 2021 en la monografía Wayback Machine . Leningrado: Gidrometeoizdat , 1983.
- ↑ Tiempo y clima . Consultado el 19 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 23 de abril de 2013. (indefinido)
- ↑ Instituto de tecnologías avanzadas, Ukrgeodezkartografiya. Bolshaya Danilovka // Járkov. Atlas con cada casa. M 1:16.000, 1:8.000 / agujeros. edición N. Shargoródskaya. — 2ª edición. — Kh .: Instituto de Tecnologías Avanzadas, 2011. — P. 14. — 84 p. — 10.000 copias. - ISBN 978-966-455-072-4 . (Ruso)
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- ↑ Calles y plazas de Kharkov. Guía histórica y de información. Ascendencia Danilovski . Consultado el 3 de junio de 2013. Archivado desde el original el 14 de junio de 2014. (indefinido)
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- ↑ E. Topchiev . "La leyenda del cosaco Kharko". Gaceta provincial de Jarkov, 1838 (disponible en la biblioteca de la Universidad de Jarkov que lleva el nombre de Karazin)
- ↑ Kharkiv • 350. Álbum de fotos. Sección "Conocido en todo el mundo" / Volodymyr Chapai y otros .. - Kharkiv: Golden Storinki, 2004. - 344 p. - 2500 copias. — ISBN 966-8494-43-1 .
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