Vesubio | |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | buque de vapor |
Organización | Flota del Mar Negro |
Fabricante | Almirantazgo de Nikolaev [1] |
capitán de barco | I. Ya. Osminin [1] |
Comenzó la construcción | 17 de julio de 1830 [1] |
Lanzado al agua | 19 de noviembre de 1830 [1] |
Oficial | 1831 [1] |
Retirado de la Armada | 1846 [1] |
Características principales | |
Longitud entre perpendiculares | 28,7 metros [1] |
Ancho de la mitad del barco | 6,1 metros [1] |
Reclutar | 2,11 metros [1] / 2,2 metros [2] |
Motores | dos máquinas de vapor de la planta de Byrd con una capacidad total de 32 caballos de fuerza nominales . Con. [2] |
agente de mudanzas | 2 ruedas de paletas laterales , velas |
"Vesuvius" - un barco de vapor de paletas de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso [1] .
Barco de vapor de madera con ruedas , fue construido con madera de pino y parcialmente de roble . La longitud del barco era de 28,7 metros, ancho - 6,1 metros, calado según la información de diversas fuentes osciló entre 2,11 y 2,2 metros. El barco estaba equipado con una caldera de vapor de cobre y dos motores de vapor fabricados por la planta de Byrd con una capacidad total de 32 caballos de fuerza nominales . Con. , tomado del viejo barco "Vesuvius" , construido en 1820 y desmantelado en el año de la colocación de uno nuevo (1830) [1] [2] .
El barco fue depositado en el Almirantazgo de Nikolaev el 17 de julio de 1830. La construcción fue realizada por el ingeniero naval I. Ya. Osminin . Después de su botadura el 19 de noviembre de 1830, pasó a formar parte de la flota rusa del Mar Negro [1] [2] .
El vapor Vesuvius se desmanteló en 1846 [1] .
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