Vimana ( sct. विमान IAST : vimāna - lit. "medir, pasar por alto" [1] ) - en textos mitológicos hindúes y budistas [2] , el palacio del aire, la cámara real o el carro celestial .
La imagen de la vimana se remonta a los carros de Indra y otras deidades arias que viajaban por el cielo, que se mencionan en los Vedas y tienen paralelos en la mitología de los griegos ( carro Helios ), germanos ( carro solar ) y otros indo- pueblos europeos .
En el Rig Veda , la palabra vimāna se usa en el sentido de "medir" [3] o "medir" (del espacio); en el mismo lugar (I 164, 48) se da tal descripción (la palabra vimāna no se encuentra en este himno), que es al mismo tiempo una alegoría del año : “Hay doce jambas, una rueda, / Tres concentradores: ¿quién comprenderá esto? / Clavijas están unidas en él, / como trescientas sesenta móviles y (al mismo tiempo) inmóviles” [4] .
En el Ramayana , la vimana de Ravana se conoce como Pushpaka ("decorada con flores"). Este "excelente carro aéreo" se asemeja al Sol oa una nube que brilla en las alturas celestiales. Ella es capaz de llevar al dueño a cualquier punto de la tierra y el cielo. El fabricante del carro es el rey de los Asuras Mayasura , y su primer dueño es el dios de la riqueza Kubera .
El Mahabharata informa que la vimana de cuatro ruedas de Mayasura tenía doce codos de largo y el rey la usaba para lanzar proyectiles en llamas. Cuando, durante la persecución de Krishna de su rival, el carro de este último se volvió invisible a la vista, Krishna, sin embargo, golpeó al oponente, determinando la trayectoria de la vimana por el sonido . El fabricante de las vimanas en el texto se llama "el pueblo omnisciente de Yona " ( antiguos griegos ). Dice el poema que los héroes derrotados caen de sus caballos y elefantes, “como los habitantes del cielo caen de sus vimanas cuando se agota su buen mérito” [5] .
En el canto 13 del poema Rod Raghu de Kalidasa , se describe la misma trama que en el Ramayana. Rama, habiendo derrotado a Ravana y recuperado a Sita , regresa a su tierra natal en el carro celestial Pushpaka con su esposa. Kalidasa utiliza esta historia para describir el sur de la India a vista de pájaro [6] :
Las aguas del Ganges , vistas desde arriba, el poeta las compara con un collar de perlas y esmeraldas, o con una guirnalda de lotos blancos y azules, o con un patrón de hojas en el suelo.
En el séptimo acto del drama Shakuntala de Kalidasa , se describe al auriga de Indra, Matali, y al rey Dushyanta viajando en un carro volador. Al principio vuela por encima de las nubes, pero cuando comienza a descender, el autor destaca que pasa a través de nubes de lluvia y las ruedas están cubiertas de rocío.
Después de eso, el autor nota el "aterrizaje suave" del carro de Indra, que Dushyanta ni siquiera notó. Como señala el filólogo B. Zakharyin , esta descripción "sorprende con la precisión de los detalles puramente técnicos que, al parecer, solo son accesibles para un piloto moderno". [9] Por su parte, el indólogo V. G. Erman señala que “el sentimiento de vuelo parece vivir en el alma del poeta. Estas descripciones son tan vívidas y visibles que uno puede imaginar que él mismo tuvo que volar por los aires y mirar la tierra desde una gran altura .
En el poema de Somadeva ( siglo XI ) "El océano de las leyendas", como señala el filólogo I.D. Serebryakov , "habla de aeronaves que se mueven con la ayuda de motores mecánicos y cubren largas distancias a una velocidad tremenda. Tienen una forma redonda, como una flor de loto , y se utilizan para una variedad de propósitos, incluido, por ejemplo, para el traslado de elefantes ” [11] . Además, el poema contiene elementos tan fabulosos como elefantes voladores o el carro de Brahma tirado por cisnes .
Las principales referencias a "dirigibles" en el poema [12] son las siguientes:
El indólogo e historiador indio Vishnampet Dikshitar , en su libro "Warfare in Ancient India" ("La guerra en la India antigua"), expresa la opinión de que las vimanas no eran en absoluto objetos míticos, sino aeronaves realmente existentes, "la contribución de la India al desarrollo de la ciencia de la aeronáutica " [ 13] [14] .
En 1952, se publicó en la India el texto Vaimanika Shastra , que se presenta como un antiguo manual sobre aeronáutica y se atribuye a Bharadwaja .
Los detalles técnicos en la descripción de las vimanas y la fiabilidad de la descripción de las vistas de la tierra desde una altura para muchos ufólogos son la confirmación de la teoría del paleocontacto. .