Estación | |
Vorkuta | |
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Sosnogorsk - Vorkuta | |
ferrocarril del norte | |
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67°28′12″ N sh. 64°01′38″ E Ej. | |
Región d. | Sosnogorsky |
Operador | Ferrocarriles Rusos |
fecha de apertura | 1950 [1] |
Tipo de | intermedio |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | >10 |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 800 |
Salir a | estación de tren c. |
Ubicación |
Rusia República de Komi ciudad Vorkuta |
Transferir a | Autobús número 10 |
Distancia a Kotlas-Yuzhny | 1177 kilometros |
Distancia a Yaroslavl | 1972 kilometros |
Distancia a Moscú | 2355 kilometros |
Código en ASUZhT | 289503 |
Código en " Express 3 " | 2010040 |
Vecino sobre. PAGS. | Yun Yaga [d] |
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Vorkuta es una estación del Ferrocarril del Norte en la ciudad de Vorkuta , República de Komi .
La comunicación ferroviaria de Vorkuta con el "continente": las regiones central y norte de la RSFSR se abrió a fines de 1941 . En diciembre, se completó el tendido de la vía en el tramo Kozhva -Vorkuta.
El primer tren con la serie de locomotoras de vapor OB No. 5381 partió de la estación de Pechora hacia el asentamiento de trabajo de Vorkuta el 26 de diciembre. Se abrió el tráfico de trabajadores a lo largo de toda la línea del Ferrocarril del Norte de Pechora , desde Kotlas hasta Vorkuta. La Gran Guerra Patriótica estaba en marcha y el país tenía una gran necesidad de carbón de Vorkuta. El camino tuvo que construirse en las condiciones de permafrost más difíciles .
Los contratistas durante la construcción de la carretera eran principalmente brigadas formadas por prisioneros de Vorkutlag . Las herramientas de trabajo eran una carretilla , un pico y un mazo con una pala . La construcción se llevó a cabo a un ritmo acelerado en heladas severas. Según los testimonios de los trabajadores ferroviarios de aquellos años, el primer ferrocarril “se estremeció” y fue llamado “vivo”. Al comienzo de la operación, no había semáforos , en la oscuridad era necesario seguir la luz de las lámparas de queroseno de servicio en las estaciones y etapas [2] .
Gracias al ferrocarril se sembraron 29 minas durante los años de la guerra, de las cuales 12 se pusieron en funcionamiento. En esos años se extrajeron más de 7 millones de toneladas de carbón coquizable
de alta calidad . El 26 de noviembre de 1943, se emitió el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR sobre la concesión del estatus de ciudad al asentamiento de trabajadores de Vorkuta. La nueva ciudad consistía en cuarteles y la "población libre" no superaba las 5.000 personas.
Hasta la apertura de la estación de Vorkuta en 1950 , el nudo ferroviario consistía en una red de vías de acceso a los muelles de carga de las minas y patios de carga.
En 1950 tuvo lugar la gran inauguración de la estación de tren en la estación. En los años siguientes se desarrollaron sistemáticamente las instalaciones de vía, los sistemas y dispositivos de señalización, centralización y bloqueo , se construyó una plataforma de pasajeros [1] . La estación está abierta para trabajos de carga [3] .
Un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa de importancia regional. registro No. 111710820170005 ( EGROKN )
En el territorio de la estación hay un monumento a la locomotora de vapor E m No. 720-24, inaugurado en agosto de 1980. Esta locomotora fue construida en 1932, probablemente en la planta Krasnoe Sormovo , algunos expertos opinan que la locomotora fue producida en el mismo año por la Planta Revolución de Octubre en la ciudad de Lugansk en Ucrania. Fue en él que el 29 de junio de 1944, el ingeniero del depósito de Vorkuta P.P. Dyachenko condujo el primero de diez trenes con carbón súper planificado extraído por los mineros de Vorkuta como regalo para el Leningrado liberado . El monumento es un monumento histórico, un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de Rusia de importancia regional y está protegido por el estado [4] .
Transportador | Distancia | Direcciones y horario |
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Compañía Federal de Pasajeros | Larga distancia |
Estación estación Vorkuta (1949)
Monumento a la locomotora de vapor Em No. 720-24 en la estación Vorkuta con una placa conmemorativa.
Locomotora diésel 2TE10UT -0094 con tren Vorkuta - Labytnangi
Vagones de tren Moscú - Vorkuta en la plataforma de pasajeros.
Khanovei — Vorkutá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Convenciones
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