Gnome-Ron 7K Titán Mayor

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Gnome-Ron 7K Titán Mayor

Nacionalista chino Breda Ba.28 con un motor Gnome-Ron 7K construido bajo licencia por Piaggio .
Fabricante Enano-Ron
Tipo de estrellado
Especificaciones
Energía

7Kd 350 hp a 2000 rpm al nivel del mar (despegue)
7Ksd - 365 hp a 2000 rpm a 1500 m

340 CV a 2000 rpm a 4000 m
Índice de compresión 5,5:1
Diámetro del cilindro 146mm
golpe del pistón 165mm
Número de cilindros 7
válvulas 2 por cilindro, accionamiento OHV
Compresor velocidad única (a 7Ksd)
Sistema de combustible Carburador
Tipo de combustible gasolina
Sistema de refrigeración aéreo
Dimensiones
Diámetro 1235mm
Peso en seco 270 kg

El Gnome-Rhone 7K Titan Major es un motor de avión de 7 cilindros radiales de pistón francés de la

Estructuralmente, el 7K era un Gnome-Ron 5K Titan agrandado , una conversión francesa del motor Bristol Titan con licencia británica , con dos cilindros adicionales . De los análogos extranjeros, es más similar a Bristol Neptune [2] .

Un rasgo característico de los motores de la serie K (que también incluía el 9K de 9 cilindros y el Gnome-Ron 14K Mistral Major de 14 cilindros y dos filas ) era la intercambiabilidad de los componentes principales ( cigüeñal , cilindros , pistones , ejes, eje trasero ). cubiertas).

El motor fue producido bajo licencia en Italia como Piaggio P.VII y en Rumania como IAR-7K .

Modificaciones

Aplicación

 Francia

 Italia

 Rumania

 Yugoslavia

Véase también

motores comparables

Notas

  1. ↑ Motores Gnome-Rhône serie K  (español) . - París: Société des Moteurs Gnome-Rhone.
  2. ↑ Gunston 1989, p.74.

Fuentes