Donetsk (estación)

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Estación
Donetsk
Mariupol - Yasinovataya
Ilovaisk - Pokrovsk
Ferrocarril de Donetsk
48°02′37″ s. sh. 37°44′46″ E Ej.
Departamento de d. Rama Yasinovatsky
Operador Ferrocarril de Donetsk
fecha de apertura 1872 [1]
Nombres anteriores

Yuzovo 1872 - 1924 Stalin 1924 - 1929

Estalino 1929 - 1961
Tipo de nodal
Número de plataformas 5
Número de caminos 9
Tipo de plataforma 1 lado, 2 isla
forma de plataformas directo
Arquitectos I. I. Vorontsov
Salir a cuadrados Estación de ferrocarril
Ubicación  RPD / Ucrania [2] 
Transferir a A 2, 7, 19A, 32, 90;
tuberculosis 2;
tm 1.
Código de estación 480403
Código en ASUZhT 480403
Código en " Express 3 " 2214000
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Donetsk ( ukr. Donetsk ) es una estación ferroviaria inactiva del ferrocarril de Donetsk , ubicada en la ciudad de Donetsk .

La principal estación de tren de Donetsk se encuentra en la parte norte de la ciudad, en el distrito de Kievsky .

Historia

Durante la Gran Guerra Patria , el antiguo edificio de la estación fue destruido. En 1951, según el proyecto del arquitecto I. I. Vorontsov , se construyó un nuevo edificio de estación.

El edificio es monumental, tiene un esquema central-axial tradicional de organización volumétrico-espacial.

El lugar central en la organización espacial lo ocupa el vestíbulo, que domina la composición general de la estructura.

Existe una leyenda urbana que bajo la primera piedra de los cimientos, uno de los constructores puso un tesoro (un puñado de plata con otros metales preciosos).

La plaza de la estación se construyó en la década de 1960.

En la estación se encuentra el Museo de Historia y Desarrollo del Ferrocarril de Donetsk , que fue inaugurado el 4 de agosto de 2000 para conmemorar el 130 aniversario de la formación del Ferrocarril de Donetsk . En la explanada cerca de la estación, se construyó una brillante iglesia ortodoxa de San Nicolás, consagrada a finales de 2011.

En relación con la celebración del Campeonato Europeo de Fútbol de 2012 en Donetsk , se reconstruyó y amplió el edificio de la estación y se añadió un nuevo edificio de arquitectura "urbana" moderna.

El 21 de mayo de 2012 se puso en servicio el nuevo edificio [3] . El nuevo complejo consta de las estaciones principal, suburbana y de tránsito, dos centros comerciales, dos pasillos de distribución y una nueva estación de autobuses.

Se instalaron cobertizos en los andenes, y el puente peatonal quedó cubierto y con escaleras mecánicas. Además, se reemplazó por completo la infraestructura de toda la estación: 15,8 km de nuevas vías, se colocaron 83 nuevos desvíos, se instalaron 417 soportes de red de contacto, se instalaron 28,15 km de la propia red de contacto, se modernizaron 21 interruptores de viento. Se instalaron cerca de 200 aparatos de iluminación, cerca de 25 km de producción de cable, se tendieron 12 km de nuevas líneas eléctricas , se modernizaron dos subestaciones transformadoras y se instalaron dos nuevas.

Los nuevos edificios de gran altura del complejo de la estación dividieron el tráfico de pasajeros, separando a los pasajeros de larga distancia de los pasajeros de trenes eléctricos [4] .

Tras el estallido del conflicto armado en el este de Ucrania en 2014, se suspendió el tráfico de trenes y el propio edificio de la estación sufrió daños [5] [6] [7] .

El 19 de agosto de 2019 se reanudó el movimiento de trenes de cercanías por la estación [8] , sin embargo, desde abril de 2020, el movimiento se volvió a suspender debido a la pandemia del coronavirus COVID-19.

Mensaje de la estación

Hasta el verano de 2014, los trenes de pasajeros circulaban desde Donetsk a muchas ciudades de Ucrania, Rusia y Bielorrusia, en particular a Kyiv, Moscú, San Petersburgo, Minsk, Lvov, Kharkov, Sebastopol, Simferopol, Dnepropetrovsk, Lugansk; Los autobuses de cercanías iban a Mariupol, Ilovaisk, Kramatorsk, Slavyansk, Yasinovataya, Chaplino, Debaltsevo, Yenakiyevo, Krasny Liman, Slavyansk, Lozova, Artemovsk. Con el estallido de las hostilidades, todos los trenes fueron cancelados.

El 19 de agosto de 2019 se reanudó el movimiento de trenes de cercanías a la estación Elenovka y Mandrykino [8] .

Desde abril de 2020, se suspendió el movimiento de trenes de cercanías en dirección a las estaciones de Mandrykino y Yelenovka (debido a la pandemia de COVID-19 y la suspensión del paso de ciudadanos por el puesto de control de Yelenovka en la línea de demarcación entre la RPD y la principal territorio de Ucrania) y hasta el presente (a principios de octubre de 2020) no se ha renovado.

A principios de octubre de 2020, no hay tráfico regular de trenes en la estación de Donetsk.

Galería de fotos

Antes de la reconstrucción

Después de la reconstrucción

Véase también

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
  2. ↑ Esta instalación está ubicada en territorio no controlado por las autoridades ucranianas (ver también Conflicto armado en el este de Ucrania )
  3. ↑ Servicio de Prensa del Ministerio de Infraestructura. Se puso en funcionamiento el complejo de la estación ferroviaria cerca de Donetsk  (ukr.)  (enlace inaccesible) . Portal Uryadovy (21 de mayo de 2012). Consultado el 4 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2017.
  4. ↑ Se puso en funcionamiento el complejo de la estación de tren cerca de Donetsk  (en ucraniano)  (enlace inaccesible) . Zrobleno en Ucrania . Consultado el 4 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014.
  5. ↑ Servicio ferroviario suburbano suspendido en Donetsk . Kommersant (27 de mayo de 2014). Consultado el 4 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2021.
  6. ↑ Los trenes dejaron de funcionar hacia la estación de tren de Donetsk (actualizado) . Delo.ua._ _ Consultado el 2 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2020.
  7. ↑ Aparecieron terribles fotos y videos del bombardeo de la estación de tren en Donetsk . TSN.ua (10 de junio de 2015). Consultado el 2 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2020.
  8. ↑ 1 2 El jefe de la DPR anunció el lanzamiento inminente de una conexión ferroviaria con Rusia . RBC (8 de septiembre de 2019). Consultado el 2 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 1 de junio de 2021.

Literatura

Enlaces