Metro de Donetsk
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| Metro de Donetsk |
|---|
| ucranio Metro de Donetsk |
| País |
Ucrania [1] |
| Ubicación |
Donetsk |
| fecha de apertura |
desconocido |
| Dueño |
Comunidad territorial de la ciudad de Donetsk |
| Número de líneas |
1 (primera trama), 3 (futuro) |
| Número de estaciones |
6 (primera trama), 47 (futuro) |
| Ancho de vía |
1520mm |
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El metro de Donetsk ( en ucraniano: Donetsk metropoliten ) es un proyecto de metro detenido en Donetsk ( Ucrania [1] ). Se suponía que se convertiría en el cuarto metro de Ucrania y el vigésimo en el espacio postsoviético .
Historia
En 1990 , en el penúltimo año de existencia de la URSS , se decidió iniciar la construcción de un metro en Donetsk.
Según el proyecto, la construcción fue diseñada para 10 años.
Construcción
La construcción comenzó en 1993 , el lanzamiento de la primera etapa estaba previsto para 2005 , posteriormente se programó para 2011 . Debido a la falta sistemática de financiación, los plazos del proyecto se cambiaban constantemente y no se convocaban nuevos plazos. [2]
- El 7 de marzo de 2006, el Gabinete de Ministros de Ucrania adoptó [3] un programa para la construcción y desarrollo de la red de metro en Ucrania para 2006-2010 , según el cual, en particular, la construcción y puesta en marcha de un 10.3- Se proporciona tramo kilométrico de metro.
- El 20 de agosto de 2008, el Gabinete de Ministros de Ucrania emitió un decreto [4] sobre la aprobación del proyecto para la construcción de la primera etapa del metro en Donetsk con una longitud de 10,9 kilómetros. El costo de la obra se estima en 5.650 millones de UAH, de los cuales 5.430 millones de UAH se desembolsarán al final de la construcción.
- El 4 de septiembre de 2008, la Verkhovna Rada de Ucrania adoptó [5] una resolución para garantizar la implementación del Programa Estatal de Construcción de Metro para 2006-2010 , que, en particular, obliga al Gabinete de Ministros a proporcionar fondos para la construcción en 2008 y prever la asignación de fondos en el presupuesto para 2009 .
- septiembre de 2008 JSC "Kharkovmetroproekt" ganó la licitación para el desarrollo de la documentación de trabajo para la construcción de la primera etapa del metro de Donetsk [6] .
- junio de 2009 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Ucrania ha aprobado el procedimiento para utilizar el Fondo de Estabilización para la construcción del Metro de Donetsk [7] .
- agosto de 2009 "Donetsk se ve obligado a abandonar la construcción del metro para la Eurocopa 2012", dijo el alcalde de Donetsk Alexander Lukyanchenko [8] .
- 12 de octubre de 2009. Los constructores del metro realizaron una acción de protesta, exigiendo el pago de salarios durante 10 meses, amenazando, en caso de impago, con paralizar todo el trabajo, a partir del 1 de diciembre de 2009 [9] .
- 28 de octubre de 2009. Ayuntamiento de Donetsk encontró 500 mil UAH. y pagó los salarios atrasados del mes de septiembre [10] .
En noviembre de 2009, la primera fase (cinco estaciones) solo estaba completa en un 30 % [11] . El 1 de diciembre de 2011, el Ministerio de Infraestructura abandonó el metro subterráneo en Donetsk, pero prometió construir uno sobre la superficie, que costaría de 5 a 7 veces más barato. También se proporcionó un nuevo plan maestro de Donetsk. El número de estaciones en construcción se reduce drásticamente a lo largo de él, no hay línea Gornyatsko-Makeevskaya [12] .
- 1 de diciembre de 2009. Se ha detenido el bombeo de agua de los túneles del metro en construcción. Tres distritos de la ciudad están bajo amenaza de inundación [13] .
- 5 de diciembre de 2009 El ayuntamiento asignó 3 millones de UAH a los constructores del metro, volvieron al trabajo, se restableció el bombeo de agua [14] .
- 21 de octubre de 2010. Se asignaron 55 millones UAH del presupuesto estatal para la continuación de la construcción [15] .
- 14 de noviembre de 2010. El liderazgo de DonNASA presentó una propuesta para construir un "mini-metro" para Euro-2012. El próximo proyecto es un paso elevado de 14 km de largo desde el Donbass Arena hasta el Parque Pionersky en Makeevka, a lo largo del cual se mueven estructuras livianas de automóviles especiales. En una hora, dicho transporte podrá transportar hasta 5 mil pasajeros. Todos los días, decenas de miles de residentes de Makiivka van a Donetsk a trabajar y regresan. El "mini-metro" descargará la autopista Makeevskoe y reducirá significativamente el tiempo de viaje [16] .
Negativa a construir
- 1 de diciembre de 2011. El Ministerio de Infraestructura ha abandonado el metro subterráneo en Donetsk. Según el viceprimer ministro Boris Kolesnikov, ministro de Infraestructura, todos los trabajos subterráneos serán suspendidos. En lugar de un metro subterráneo, ahora se construirá en la ciudad el llamado metro ligero, que pasará por encima del suelo. Llevará de 1,5 a 2 años diseñarlo. Sin embargo, mientras los funcionarios no dan respuesta a la pregunta de qué pasará con los túneles que se colocaron para la construcción de un metro subterráneo en la ciudad, y que tienen unos 2 km de largo.
- 4 de febrero de 2013. Según el gobernador de la región de Donetsk, Shishatsky , es necesario encontrar fondos para el cierre completo del proyecto del metro de Donetsk [17] .
- 6 de febrero de 2013. El alcalde de Donetsk no está de acuerdo con el gobernador de la región de Donetsk y propone considerar la opción de un metro subterráneo utilizando túneles ya construidos [18] .
Planes para la autoproclamada República Popular de Donetsk
- 17 de diciembre de 2014. Las autoridades de la RPD dijeron que están considerando la posibilidad de continuar con la construcción del metro de Donetsk. En nombre del Ministro de Vivienda y Servicios Públicos de la RPD V. Ya. Rassadnikov y el jefe de la administración de Donetsk I. Yu. Martynov (también en representación de la RPD), se creó una comisión especial para evaluar el estado y las perspectivas de mayor desarrollo del metro, que visitó algunas obras de construcción del metro [19] [20] .
- Para 2022, la construcción del metro no está en marcha.
Características de las líneas de metro
Se planeó que la primera línea del metro fuera Proletarsko-Kievskaya, cuya primera etapa conectaría el centro de la ciudad con la gran zona residencial Vostochny ( distrito de Proletarsky ) y constaría de 10,5 km de vías (4,5 km de los cuales en la superficie , 6 km bajo tierra), seis estaciones, un depósito y un edificio de ingeniería. De la primera etapa se seleccionó el primer sitio de lanzamiento con 5 estaciones.
En total, se proyectaron tres líneas con una longitud total de 64,8 km con 46 estaciones.
- Línea Proletarsko-Kyiv
- longitud 20,5 km,
- 2 depósitos eléctricos,
- 15 estaciones.
- Línea Petrovsko-Krasnogvardeiskaya
- longitud 26,8 km,
- 18 estaciones.
- Línea Gornyatsko-Makeevskaya
- longitud 17,5 km,
- 13 estaciones.
Estaciones
En la primera línea, Proletarsko-Kievskaya, está prevista la construcción de 15 estaciones, 6 de las cuales están en construcción.
Aquí está la lista a continuación:
- 1. Don lado
- 2. oriental
- 3. Proletario (en construcción)
- 4. Chumakovskaya (en construcción)
- 5. Ciudad Roja (en construcción)
- 6. Mushketovskaya (en construcción)
- 7. Margen izquierda (en construcción)
- 8. Instituto Politécnico (intercambio a la línea Petrovsko-Krasnogvardeiskaya, en construcción)
- 9. Plaza de Lenin
- 10. White Lebed (transbordo a la línea Gornyatsko-Makeevskaya)
- 11. DONOUGI
- 12. Minero
- 13. Estanques Vetkovskiye
- 14. Estación
- 15 de octubre
La línea pasará por los territorios de cinco distritos: Budyonnovsky , Proletarsky , Voroshilovsky , Kuibyshev y Kiev .
El segundo, Petrovsko-Krasnogvardeiskaya, tendrá 17 estaciones (1 estación se encuentra dentro de la ciudad de Makeevka ).
Estaciones:
- 1. Plaza de la Victoria
- 2. Petrovka
- 3. Mina No. 29
- 4. Rutchenkovo
- 5. Trabajadores textiles
- 6. lago
- 7. Plaza de la Libertad
- 8. Kirovskaya
- 9. Mariupolskaya (transbordo a la línea Gornyatsko-Makeevskaya)
- 10. Kuibyshevskaya
- 11. Deportes
- 12. Instituto Politécnico
- 13. Kalinínskaya
- 14. Avenida Ilich
- 15. Donetsk-2
- 16. Prospekt Mira (segundo cruce de la línea Gornyatsko-Makeevskaya)
- 17. Krasnogvardeyskaya (dentro de Makeevka)
Por lo tanto, la segunda línea del metro de Donetsk pasa por los distritos de Petrovsky , Kirovsky , Leninsky , Voroshilovsky y Kalininsky , así como una estación en el distrito de Krasnogvardeisky de Makiivka .
La tercera línea Gornyatsko-Makeevskaya tendrá 15 estaciones, al igual que la línea Proletarsko-Kievskaya.
Estas son las estaciones de esta línea:
- 1. Asentamiento amplio
- 2. Sur
- 3. Odesa
- 4. Planta "Mashinostroitel"
- 5. Mariupolskaya (transbordo a la línea Petrovsko-Krasnogvardeiskaya)
- 6. Calle Olímpieva
- 7. Planta de coque
- 8. Área de 26 distritos de Bakú
- 9. Académico
- 10. White Swan (transferencia a la línea Proletarian-Kyiv)
- 11. Parque
- 12. Carretera
- 13. Construcción de minas
- 14. Prospekt Mira (segunda transferencia a la línea Petrovsko-Krasnogvardeyskaya)
- 15. Nombre desconocido (posiblemente Makeevskaya; dentro de Makeevka)
La tercera línea atravesará los siguientes distritos: Leninskiy , Kirovskiy , Kuibyshevskiy , Voroshilovskiy y Kalininskiy más una estación en el distrito Tsentralnogorodskiy de Makiivka .
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 Esta instalación está ubicada en territorio no controlado por las autoridades ucranianas (ver también Conflicto armado en el este de Ucrania )
- ↑ El gobernador de Donetsk quiere "beber y olvidarse" del metro en Donetsk / Noticias / Finance.ua
- ↑ Sobre la aprobación del Programa Estatal para la Construcción y Desarrollo de la Red de Metro para 2006-2010 (Sobre la Aprobación del Programa Soberano para la Vida y el Desarrollo de Medidas Metropolitanas para 2006-2010) (ukr.) (7 de marzo de 2006).
- ↑ Sobre la aprobación del proyecto para la construcción de la primera etapa del metro en Donetsk (Sobre la aprobación del proyecto para la construcción de la primera línea del metro en Donetsk) (Ucraniano) (20 de agosto de 2008).
- ↑ Sobre la Garantía de la Implementación del Programa Estatal para la Construcción y Desarrollo de la Red de Metro para 2006-2010 (Sobre la Seguridad del Desarrollo del Programa Soberano de Vida y el Desarrollo de Medidas Metropolitanas para 2006-2010) (ukr.) (4 de septiembre de 2008).
- ↑ Los residentes de Kharkiv construirán el metro de Donetsk (enlace inaccesible) . Noticias de Donbass. Consultado el 12 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ El metro de Donetsk recibirá fondos del fondo de estabilización . Noticias de Donbass. Consultado el 15 de junio de 2009. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Donetsk no construirá un metro para la Eurocopa 2012 . UNIAN. Consultado el 22 de junio de 2013. Archivado desde el original el 25 de junio de 2013. (indefinido)
- ↑ "¡Julia! También tenemos hijos ”, - Constructores del metro de Donetsk (enlace inaccesible) . Noticias de Donbass. Consultado el 2 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Los constructores del metro de Donetsk recibieron un salario solo para septiembre . Noticias de Donbass. Consultado el 2 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Metro de Ucrania. No hay cura para el paciente. . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Nuevo plan maestro . Habla Donetsk. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Todos los días el nivel del agua en los túneles del metro de Donetsk sube 50 cm . Noticias de Donbass. Consultado el 2 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Los constructores del metro se pusieron a trabajar . Noticias de Donetsk. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ El metro de Donetsk recibió 55 millones del presupuesto estatal . Este Dia. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ ¡Para la Eurocopa 2012 entre Makiivka y el Donbass Arena se construirá un "mini-metro" cuando continúe, se desconoce! . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012. (indefinido)
- ↑ El gobernador de Donetsk quiere "beber y olvidarse" del metro en Donetsk / News / Finance.ua . Consultado el 26 de abril de 2020. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2013. (indefinido)
- ↑ Las medidas de Donetsk no son adecuadas para "cerrar, eliminar y olvidar" el metro cerca de la ciudad / Noticias / Finance.ua . Consultado el 26 de abril de 2020. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014. (indefinido)
- ↑ Administración de la ciudad de Donetsk (DPR). Comisión para evaluar el estado y las perspectivas de un mayor desarrollo del metro de Donetsk. 19/12/2014 . Fecha de acceso: 22 de enero de 2015. Archivado desde el original el 22 de enero de 2015. (indefinido)
- ↑ Sitio web oficial del centro de prensa del Gobierno y el Consejo Popular de la DPR. La comisión examinó las obras de construcción del metro de Donetsk. 17/12/2014 (enlace inaccesible) . Consultado el 2 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 22 de enero de 2015. (indefinido)
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