Amistad de los Pueblos (estación de metro, Kyiv)
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|---|---|
Amistad de los pueblos Línea Syretsko-Pechersk | |
| Metro de Kyiv | |
| Área | Pechersky |
| fecha de apertura | 30 de diciembre de 1991 |
| Nombre del proyecto |
Amistad de los Pueblos, Bulevar de la Amistad de los Pueblos |
| Cambio de nombre de proyectos | Navodnitskaya, Navodnichi, Botanicheskaya (2022) [1] |
| Tipo de | pilón, profundo |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 101.5 |
| Arquitectos | N. M. Alyoshkin , A. S. Krushinsky |
| La estación fue construida | Kievmetrostroy |
| a las calles | Boulevard Lesya Ukrainka , Boulevard de la Amistad de los Pueblos |
| Transporte terrestre | Vr 43, 50, 14, 15, 38; 51 , 62, 118 |
| Modo de trabajo | 5:46-0:16 |
| Código de estación | 318 |
| Estaciones cercanas | Vydubychi y Pecherskaya |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
"Amistad de los Pueblos" ( ucraniano "Amistad de los Pueblos " [2] , ( escuchar ) ) es la estación 32 del Metro de Kiev . Ubicado en la línea Syretsko-Pecherskaya entre las estaciones "Pecherskaya" y "Vydubychi" . La estación fue inaugurada el 30 de diciembre de 1991 . El nombre proviene del Boulevard de la Amistad de los Pueblos que pasa sobre la estación. Tráfico de pasajeros - 24,7 mil personas/día [3] .
Una de las 5 estaciones del metro de Kiev, que se propone cambiar de nombre, junto con "Beresteyskaya", "Heroes of the Dnieper", "Minskaya" y "Leo Tolstoy Square" [4] .
Construcción
Una estación de colocación profunda de tipo pilón: tres salas subterráneas independientes: una gran sala central y dos salas con plataformas de aterrizaje. Los pasillos de la estación están interconectados por hileras de pasillos-portales, que se alternan con pilones. La estación tiene una salida. La sala del medio está conectada por un túnel de escaleras mecánicas con una escalera mecánica de un solo tramo de tres carriles a un vestíbulo subterráneo, que se abre a un pasaje subterráneo debajo del bulevar Druzhby Narodov. No hay vestíbulo en el suelo.
Descripción
Los pilones de la estación tienen un espesor reducido y están revestidos con ladrillos decorativos de varios espesores, material tradicional utilizado en la construcción de edificios residenciales y públicos en la zona donde se ubica la estación.
Los pilones pasan a una cornisa maciza, que es el límite inferior del arco de la sala central, en cuyo revestimiento se utilizan sombrillas de plástico. El eje visual de la estación está formado por una línea de luz mate que recorre toda la sala central y finaliza al final de la sala sobre la composición en forma de fuente.
El piso de la estación fue de granito gris con incrustaciones de mármol . Después de un tiempo, debido a la baja resistencia al desgaste del material, el mármol fue reemplazado por baldosas cerámicas. Las bóvedas de los muros de vía están totalmente cubiertas con parasoles hidrotécnicos de plástico con artesonado transversal. Los nombres de la estación se colocan en óvalos de ladrillo con bordes metálicos.
Reemplazo de iluminación
Después del incendio en la estación de Osokorki en 2012, también se desmanteló la carcasa de la línea de luz que representa un peligro de incendio en la estación de Druzhby Narodiv.
Imágenes
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salón central
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plataforma de aterrizaje
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La forma de los pilones.
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Nombre de la estación en la pared de la vía
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Túnel de escaleras mecánicas
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vestíbulo subterráneo
Horario de apertura
Apertura - 5:43, cierre - 0:12
Salida del primer tren en dirección:
- Arte. "Granja roja" - 5:56
- Arte. "Crudo" - 5:53
Salida del último tren en dirección:
- Arte. "Granja roja" - 0:22
- Arte. "Crudo" - 0:23
Notas
- ↑ Telegrama: Contacto @stranaua . Consultado el 13 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2022.
- ↑ En el sitio web oficial del Metro de Kiev, el nombre de la estación se indica como Druzhby Narodiv [1] Copia de archivo fechada el 12 de mayo de 2022 en Wayback Machine (con una n minúscula), sin embargo, en los mapas, el nombre de la estación y el bulevar se indica como Druzhby Narodiv
- ↑ Tráfico de pasajeros en las estaciones de metro de Kiev en 2011. Archivado el 19 de octubre de 2013 en Wayback Machine .
- ↑ "Desrusificación" del metro: los habitantes de Kiev pueden ofrecer sus propias opciones para los nombres de las estaciones . Consultado el 2 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2022.
Enlaces
- Información en la web oficial del Metro de Kiev (Ucraniano)
- Página de la estación en el sitio web no oficial del metro de Kyiv
- Enciclopedia web de Kiev (ukr.)
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