Ermilovo (estación)

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Estación
Ermilovo
Primorskoe dirección
Ferrocarril Oktyabrskaya
60°22′09″ s. sh. 28°46′28″ E Ej.
fecha de apertura 01.09. 1916 [1]
Nombres anteriores Humaljoki, Humaljoki
Cambio de nombre de proyectos Jmelnitskaya, Ryabovo
Tipo de pasajero
Número de plataformas 2
Número de caminos cuatro
Tipo de plataforma lado e isla
forma de plataformas directo
Longitud de la plataforma, m 143 y 60
Salir a carretera 41K-094 ( Glebychevo - Malyshevo - Pribylovo ) [2]
Ubicación Pueblo de Ermilovo
Distancia a San Petersburgo 113,15 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Víborg 56,45 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 12
Código en ASUZhT 020201
Código en " Express 3 " 2005297
Vecino sobre. PAGS. Primorsk y el kilómetro 106
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Ermilovo  (antiguo Humaljoki finlandés ) es una estación ferroviaria intermedia del Ferrocarril Oktyabrskaya en el km 113,147 del tramo Kuolemajärvi - Primorsk de la línea Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg , entre el andén 106 km y la estación Primorsk .

Información general

La estación está ubicada en el pueblo del mismo nombre en el asentamiento urbano Primorsky del distrito Vyborgsky de la región de Leningrado. A partir de noviembre de 2019, Ermilovo está en reconstrucción: se construyó un nuevo puesto EC , se automatizaron todos los desvíos , se aumentó la longitud útil de las vías de la estación a 1500 metros, etc. [3] . El antiguo cruce ferroviario de la carretera Glebychevskaya se liquidó en 113 km 6 pc y se trasladó a 113 km 4 pc (al Bypass de la ciudad de Primorsk ). Está prevista la electrificación de la estación: el 23 de agosto de 2018, Dmitry Medvedev firmó un decreto que autoriza a los Ferrocarriles Rusos a utilizar los 6 mil millones de rublos previamente asignados para la construcción de segundas vías y la electrificación de la línea Vyborg-Primorsk-Yermilovo, para un proyecto para la reconstrucción del ferrocarril, que debe garantizar la salida de mercancías a las terminales marítimas en el sur de Rusia [4] . En mayo de 2019, Russian Railways recibió las especificaciones técnicas para la conexión de vías públicas del Código de Procedimiento Penal de Primorsky a las estaciones existentes de Primorsk y Ermilovo para la construcción de segundas vías ferroviarias y la electrificación del tramo Vyborg-Primorsk-Yermilovo. Se pospuso la inversión en el desarrollo de la sucursal. Representantes de la compañía motivaron esto al retrasar la construcción de otra línea, Losevo - Kamennogorsk , donde se suponía que tomaría el tráfico de mercancías de la autopista de San Petersburgo a Helsinki, por donde circulan los trenes de alta velocidad Allegro. Hay planes para modernizar la rama Vyborg-Yermilovo hasta 2025 [5] .

Antes de la reconstrucción, la estación estaba en control manual [6] en una línea con bloqueo semiautomático .

Breve historia

La estación de Humaljoki se inauguró el 1 de septiembre de 1916 como parte de la primera etapa de la línea Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg. Cuando se abrió la estación, había una vía principal (recta) y dos vías laterales contiguas desde diferentes lados en forma de trapezoide. La plataforma de pasajeros estaba formada por bloques de granito colocados a lo largo del camino, rociados con grava fina.

La estación fue renombrada tres veces en 1948. Al principio, el nombre se tradujo simplemente, y junto con el pueblo lo llamaron Khmelnitskaya , luego junto con el pueblo lo rebautizaron Ryabovo , y solo a fines de 1948 el nombre Ryabovo emigró a su lugar actual , y la estación y el pueblo recibieron los nombres actuales - en honor al difunto aquí el 15 de junio de 1944 piloto, teniente Ivan Ivanovich Ermilov. Al mismo tiempo, los límites del pueblo se ampliaron uniendo pequeños pueblos cercanos [7] .

Durante la reconstrucción, la antigua plataforma finlandesa quedó completamente destruida. En su lugar, se construyó una plataforma temporal de madera cerca de la vía principal, capaz de recibir un tren RA-2 de tres vagones , así como una plataforma baja ancha completamente nueva cerca de la cuarta vía lateral (casi en el lugar de la antigua finlandesa) . Es capaz de albergar un tren de seis coches del tren eléctrico ER2 , pero hace mucho tiempo que no se utiliza desde su construcción.

Tráfico de pasajeros

A partir de 2019, los siguientes pasan por la estación [8] :

Notas

  1. ↑ Línea Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg en el sitio web ferroviario finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 29 de noviembre de 2019.
  2. ↑ Sobre la aprobación de la Lista de vías públicas de importancia regional (modificada el 31 de octubre de 2019) . Archivado desde el original el 10 de abril de 2021. Consultado el 29 de noviembre de 2019.
  3. ↑ Russian Railways en la primera mitad del año asignó 3.800 millones de rublos para la reconstrucción de los accesos ferroviarios a los puertos del noroeste .
  4. ↑ El multimillonario Traber vino a Primorsk. ¿Qué pasará ahora ? Archivado desde el original el 15 de abril de 2019. Consultado el 29 de noviembre de 2019.
  5. ↑ El puerto de Primorsk se conectará a la infraestructura . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2019. Consultado el 29 de noviembre de 2019.
  6. ↑ Con el control manual de la estación, los desvíos se cambian por orden del encargado de la estación.
  7. ↑ Balashov E. A. "Metamorfosis de la toponimia del istmo de Carelia" - San Petersburgo, "Niva", 2005
  8. ↑ Horario de trenes de cercanías en la plaza. Mesterjärvi .

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