| Aldea | |
| Ertsevo | |
|---|---|
| 60°48′ N. sh. 40°05′ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | Región de Arhangelsk |
| área municipal | Konoshsky |
| Asentamiento rural | Ertsevskoe |
| Historia y Geografía | |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | 4201 personas ( 2010 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +7 81858 |
| códigos postales | 164000 |
| código OKATO | 11222818001 |
| Código OKTMO | 11622418101 |
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Ertsevo es un pueblo en el distrito municipal de Konoshsky de la región de Arkhangelsk . El centro administrativo del asentamiento rural MO "Ercevskoe" .
El pueblo está ubicado a 25 km al sur del centro del distrito de Konosha , cerca de la frontera con el Óblast de Vologda .
Desde finales del siglo XVII, el territorio pertenecía al volost Davydovskaya con el centro en el pueblo de Zarechye (Ivoylovskaya) de la provincia de Vologda . Hasta 1851, el volost fue parte del distrito de Velsky , y desde 1851 hasta 1929 fue parte del distrito de Kadnikovsky .
En 1894, el empresario Savva Mamontov y su sociedad anónima " Sociedad del Ferrocarril Moscú-Yaroslavl-Arkhangelsk " recibieron una concesión para construir una línea ferroviaria de vía estrecha de Vologda a Arkhangelsk. A fines de 1897, se construyó la línea del ferrocarril Vologda-Arkhangelsk. Pasó de sur a norte a través del volost Davydovskaya, dentro de cuyos límites se construyó la estación Lukhtonga en la línea . El primer tren directo de Vologda a Arkhangelsk se realizó el 1 de septiembre de 1897. En 1915, el ferrocarril Vologda-Arkhangelsk se cambió a un ancho de vía.
En 1913, el pueblo de Nikolsky Pogost (Nikolaevsko-Davydovsky Pogost) se convirtió en el centro de volost.
En 1928, se formó la cuarta sección forestal del departamento forestal y de combustible (TLO) en el Ferrocarril del Norte. Las parcelas forestales de TLO se dividieron en oficinas.
En 1929, la provincia de Vologda y todos sus condados fueron abolidos y su territorio pasó a formar parte del nuevo Territorio del Norte . Se creó el Consejo de la Aldea Davydovsky, que pertenecía al Distrito Konoshsky del Nyandoma Okrug . En diciembre de 1929, la ECOSO (Conferencia Económica de la RSFSR) adoptó el "Reglamento sobre empresas forestales soviéticas (leskhoz) y empresas forestales soviéticas (lespromkhoz)".
El 25 de febrero de 1930, colonos especiales de entre los kulaks desposeídos comenzaron a ser llevados a la región de Konosha por ferrocarril . Y trajeron trenes de 1500-1800 personas a la estación de Konosha. Los colonos especiales se convirtieron en mano de obra barata en la tala.
A principios de 1930, la silvicultura se fusionó con la industria maderera en Soyuzlesprom VSNKh . De acuerdo con el primer plan quinquenal adoptado para el desarrollo de la economía nacional de la URSS para 1929-1932, se requería aumentar significativamente el volumen de tala. El 3 de septiembre de 1930, se creó la Asociación de toda la Unión "Soyuzlesprom" para administrar la industria forestal y la silvicultura de la URSS. A.P. Smirnov fue nombrado presidente de Soyuzlesprom , F.I. Lokatskov y L.M. Gromov fueron nombrados sus adjuntos .
En noviembre de 1930, se formó la empresa de la industria maderera de Konosha como parte del fideicomiso Sevbeltrans. En julio de 1931, la empresa de la industria maderera de Konosha se incluyó en el sistema del fideicomiso Mosgortop para el suministro de combustible (madera) y madera a Moscú, el Metro de Moscú y el Ferrocarril del Norte. El administrador del fideicomiso era el exjefe del campo de Solovetsky , A.P. Nogtev .
En 1930-1931, se formaron cuatro consejos de aldea como parte del consejo de aldea de Davydovsky: Glubokovsky, Davydovsky, Perkhinsky, Glotikhinsky.
En 1932, con el fin de desarrollar la industria forestal, se creó en la URSS el Comisariado del Pueblo para la Industria Forestal de la Unión Soviética (Narkomles), al que se transfirieron los bosques industriales.
Desde principios de la década de 1930, la red de campos de trabajos forzados se ha ido expandiendo constantemente en la URSS . El 2 de agosto de 1937, por orden del jefe de la UNKVD de la URSS para la Región Norte B.A. Bak , se formaron dos campamentos madereros: Kargopolsky ( Kargopollag ) con administración en Kargopol y Kuloisky ( Kuloylag ). El territorio del consejo de la aldea de Davydovsky se incluyó en la zona de desarrollo de Kargopol ITL.
El 23 de septiembre de 1937, por decreto del Comité Ejecutivo Central de la URSS, la Región Norte de la RSFSR se dividió en las Regiones de Vologda y Arkhangelsk. Todo el distrito de Konosha se convirtió en parte de la región de Arkhangelsk.
El 1 de octubre de 1937, sobre la base de la empresa de la industria maderera de Konosha, se crearon 5 empresas separadas, una de las cuales, la empresa de la industria maderera Ertsevsky, fue transferida a la gestión de Kargopollag en el mismo año. La empresa de la industria maderera Ertsevsky se convirtió en una de las dos ramas de Kargopollag, que recibió el nombre de Ertsevskoe. El departamento cubría los bosques adyacentes a la estación de la estación de tren de Ertsevo .
En 1938 se inició la construcción de una vía férrea desde la estación de Ertsevo hacia el oeste . [una]
Según el censo de toda la Unión de 1939, el consejo de la aldea de Davydovsky incluía los asentamientos: Aksenovo, Alekseevskaya, Zarechye, Zakharovskaya, Barracks 672, estación Lukhtonga, Matveevskaya, Popovka, Corners.
En agosto de 1940, la administración de Kargopollag se transfirió a la estación de Ertsevo, ya que la mayor parte del trabajo fue realizado por unidades de la rama de Ertsevo. [2] .
Desde 1946, la silvicultura Ertsevsky del Kargopollag del Ministerio del Interior de la URSS, desde que la NKVD se transformó en el Ministerio del Interior de la URSS .
El campo de trabajos forzados de Kargopol funcionó al menos hasta el 1 de enero de 1960.
El 13 de octubre de 1960, 5 consejos de aldea con una población de 15 mil personas (Davydovsky, Perkhinsky, Glotikhinsky, Kovzhinsky, Kiryugsky) se fusionaron en el consejo de aldea Ertsevsky. El consejo del pueblo incluía más de 50 pueblos. El centro del consejo del pueblo era Ertsevo, que recibió el estatus de asentamiento de tipo urbano . En 1961, se llevaron a cabo elecciones para el consejo del pueblo de Ertsevsky. Se eligieron 75 diputados del pueblo.
Por decisión del comité ejecutivo regional de Arkhangelsk del 9 de febrero de 1963, el asentamiento laboral de Ertsevo del distrito abolido de Konoshsky pasó a formar parte de la región industrial de Nyandoma [3] . En marzo de 1964, el consejo de la aldea de Kiryugsky del distrito rural de Kirillovsky del óblast de Vologda se incluyó en la región industrial de Nyandoma . El 14 de agosto de 1964, el Consejo de la Aldea de Kiryugsky fue abolido por decisión del Comité Ejecutivo Regional de Arkhangelsk, y su territorio fue incluido en el Consejo de la Aldea de Ertsevsky. Por decisión del comité ejecutivo regional de Arkhangelsk del 9 de octubre de 1964, el asentamiento de trabajo de Ertsevo se transfirió al distrito rural de Konosha . Por Decreto del Presidium del Consejo Supremo de la RSFSR del 12 de enero de 1965 y la decisión del Comité Ejecutivo Regional de Arkhangelsk del 18 de enero de 1965, se abolió el distrito rural de Konosha, el asentamiento de trabajo de Ertsevo pasó a formar parte del nuevo formó el distrito de Konosha.
En 1992, el consejo de la aldea de Ertsevsky se transformó en una institución municipal, la administración de la aldea de Yertsevsky.
En 2005, Ertsevo perdió el estatus de asentamiento de tipo urbano [4] .
La población del pueblo, según el censo de población de toda Rusia de 2010 , es de 4201 personas [5] . En 2005 había 3800 personas.
| Población | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2002 [9] | 2010 [10] | 2012 [11] |
| 5548 | ↘ 4933 | ↘ 4683 | ↘ 4013 | ↗ 4201 | ↘ 4187 |
En el pueblo hay una estación de tren " Yertsevo " de la rama de Arkhangelsk del Ferrocarril del Norte . Los trenes eléctricos suburbanos Konosha - Vozhega paran en la estación. El tiempo de viaje de un tren eléctrico suburbano a la estación " Konosha I " es de 27 minutos, a la estación " Vozhega " - 45 minutos. Los trenes de larga distancia Vologda - Murmansk, Moscú - Arkhangelsk, Moscú - Vorkuta, San Petersburgo - Syktyvkar también paran.
El pueblo de Ertsevo es el punto de partida del ferrocarril de Ertsevo .