ZiU-5250

ZiU-5250 es un autobús soviético de piso alto y gran capacidad para el tráfico intraurbano de pasajeros con tráfico pesado de pasajeros, en carreteras con cobertura mejorada. Los primeros prototipos tenían el índice ZiU-8, el autobús se unificó al máximo con el trolebús ZiU-682B ( ZiU-9B ).

Historia

A principios de 1971, la Planta Uritsky (ahora CJSC TrolZa, Región de Saratov , Engels ) emprendió otro experimento para unificar el autobús y el trolebús. Los primeros experimentos de este tipo ya se llevaron a cabo en la URSS a mediados de la década de 1940, cuando los tranvías MTV-82 y los trolebuses MTB-82 se produjeron en paralelo en la planta de aviación de Tushino en Moscú . Y en la década de 1960, apareció un autobús experimental ZiU-6 , construido sobre la base del trolebús ZiU-5 . Los prototipos ZiU-8/5250 en 1974 fueron probados en Sochi y Moscú . Pero no entró en la serie, porque estaba equipado con unidades extranjeras, el motor Škoda y la transmisión automática hidromecánica Praga 2M70, cuya compra aumentó seriamente el costo del autobús.

Notas

Enlaces

• Autobús ZiU-8 – CJSC Trolza
• Catálogo de transporte público Archivado el 30 de junio de 2015 en Wayback Machine .