| Planta Katav-Ivanovsky | |
|---|---|
Estanque y presa de la planta Katav-Ivanovsky (S. M. Prokudin-Gorsky, 1910) | |
| Industria | metalurgia ferrosa |
| Fecha de fundación / creación / ocurrencia | 1757 |
| persona significativa | Konstantin Esperovich Beloselsky-Belozersky |
| Fundador | Tverdyshev, Ivan Borisovich y Myasnikov, Ivan Semyonovich |
| Estado | |
| ubicación de la sede | |
| Productos | hierro fundido , acero y utensilios |
Planta de fundición y trabajo del hierro Katav-Ivanovsky : una empresa metalúrgica en los Urales del Sur , construida en el río Katav por la compañía I. B. Tverdyshev e I. S. Myasnikov , según diversas fuentes, en 1757-1759. Una de las plantas metalúrgicas más antiguas de los Urales del Sur, el centro administrativo del distrito minero Katav-Ivanovsky .
Desde 1810 hasta la nacionalización en 1918, perteneció a la familia Beloselsky-Belozersky . En 1994, la empresa fue privatizada y transformada en una sociedad anónima "Planta mecánica y de fundición".
El asentamiento de la fábrica dio lugar a la ciudad de Katav-Ivanovsk .
La planta fue fundada por I. B. Tverdyshev e I. S. Myasnikov 40 verstas río arriba de la desembocadura del Katav en las tierras patrimoniales de los Bashkirs del Trukhmenskaya volost de la carretera siberiana . El decreto del Berg College con un permiso de construcción se emitió el 5 de junio de 1755. El alto horno se puso en funcionamiento el 5 de diciembre de 1757, en el mismo mes entró en funcionamiento la fábrica de martillos [Nota 1] . La planta de Katav-Ivanovsky se convirtió en la primera planta de metalurgia ferrosa de Tverdyshev y Myasnikov, que anteriormente solo habían construido fundiciones de cobre en los Urales del Sur [3] [2] [4] [1] [5] [6] [7] [8] .
El plan original de los propietarios de la planta contemplaba la construcción de un alto horno. Después de que la planta se puso en funcionamiento, resultó que había suficiente energía hidráulica para garantizar el funcionamiento de dos hornos y comenzó la construcción de un segundo alto horno. Para ampliar la capacidad de conversión en 1759, Tverdyshev, de acuerdo con la oficina provincial de Oremburgo, comenzó a construir una ferrería auxiliar en Yuryuzan [2] . Más tarde, para expandir la dacha de la fábrica, Tverdyshev y Myasnikov compraron tierras adicionales de los Bashkirs de varios volosts vecinos de la carretera siberiana, las transacciones se formalizaron desde 1756 hasta 1770. La plantilla de trabajadores de la planta Katav-Ivanovsky en los primeros años de funcionamiento era de 282 personas, la mayoría de los cuales eran siervos comprados por los propietarios de la planta en las provincias centrales del país [3] [4] [1] .
Con el tiempo, la planta adquirió una especialización en fundición de hierro, procesando por sí sola menos de un tercio del hierro fundido . El resto del volumen se transformó en hierro en las plantas cercanas de Yuryuzansky , Simsky y Ust-Katavsky . En 1765, comenzó la producción de platos enlatados en la planta Katav-Ivanovsky. Los productos terminados una vez al año en primavera eran enviados por agua a ferias en la parte central del país [3] .
Como materia prima, la planta Katav-Ivanovsky utilizó mineral de hierro rico del depósito Bakalsky perteneciente a Tverdyshev con un contenido de hierro de 55-58%. El mineral se suministró desde varias minas : Verkhnebulansky (a 45 millas de la planta), Ivanovsky-Ohrenny (a 43 millas de la planta), Uspensky (a 40 millas de la planta) y Mikhailovsky (a 32 millas de la planta). Los costos significativos para el transporte de mineral desde minas remotas fueron compensados por el alto contenido de hierro en él. Cerca de 150 trabajadores fueron empleados en la extracción y transporte de mineral. La piedra caliza blanca , utilizada como fundente , se extrajo en un depósito a 3 verstas de la planta [3] [6] .
En noviembre de 1773, un destacamento rebelde Bashkir entró en el pueblo de la fábrica , la planta se detuvo y permaneció inactiva durante dos años, sometida a asedios y ataques por destacamentos de Salavat Yulaev . Durante este tiempo, unas 200 personas murieron o desaparecieron. Durante el período de inactividad, el equipo de la fábrica prácticamente no se vio afectado, reanudándose el trabajo el 21 de noviembre de 1775. El número de trabajadores en este período ascendió a 1668 siervos artesanos y jornaleros [3] [4] [5] [9] .
En las décadas de 1830 y 1840, la dacha de la fábrica tenía un área de 166 mil acres , incluidos 120 mil acres de tierra forestal. La planta operaba 7 minas de las 9 de su propiedad. El contenido de hierro en el mineral varió de 62 a 65%. Durante este período, la plantilla de la fábrica estaba formada por 2105 personas [3] .
Después de la abolición de la servidumbre y la inundación que destruyó la presa y muchos edificios de la fábrica el 26 de junio de 1862, la producción cayó un 60%. La planta superó las consecuencias de la crisis durante unos 3 años. Durante este período, el personal total de las fábricas de Katav-Ivanovsky y Ust-Katavsky era de unas 2300 personas [3] [5] .
En 1868, el ingeniero de minas A. A. Peretz solicitó al Ministerio de Finanzas que otorgara a las plantas Katav el derecho exclusivo de suministrar rieles de acero Bessemer , refiriéndose a la experiencia positiva de Austria y Prusia . Para organizar la producción, el propietario de las fábricas de Katavsky , K. E. Beloselsky-Belozersky, solicitó garantías para la venta de rieles del estado y subsidios , incluida la importación libre de impuestos de equipos importados al país. El primer intento de obtener una orden estatal terminó en fracaso. Una apelación repetida al Ministro de Propiedad Estatal P. A. Valuev en 1876 tuvo éxito. La resolución positiva de Valuev y el certificado del Departamento de Minería , que confirma la preparación técnica de la planta Katav-Ivanovsky para el desarrollo de nueva producción, contribuyeron a la conclusión de un contrato entre K. E. Beloselsky-Belozersky y el Departamento de Ferrocarriles para el suministro. de 1 millón de libras de rieles de acero. En la seguridad de la planta Katav-Ivanovsky, se recibió un pago por adelantado de 463 mil rublos para la compra de equipos, en septiembre del mismo año se recibió un préstamo adicional de 500 mil rublos en la seguridad de la planta Ust-Katavsky [ 10] .
En mayo de 1879, comenzó la producción de rieles en el nuevo taller de la planta Katav-Ivanovsky. En marzo de 1880, Beloselsky-Belozersky, con la seguridad de todo el distrito de Katavsky, recibió otro préstamo estatal de 2,5 millones de rublos a 10 años al 6% anual para una reconstrucción a gran escala de la planta. En 1887 se acordó un aplazamiento de la devolución del préstamo por 6 años, y en 1891 por 37 años (hasta 1928) con una reducción de la tasa al 5% anual. Como resultado, el propietario no pudo pagar el préstamo , habiendo pagado una multa de 174 mil rublos en 1889, lo que llevó a las fábricas casi a la bancarrota . A principios de la década de 1890, Beloselsky-Belozersky logró negociar con Nizhny Novgorod-Samara Land Bank la emisión de dos préstamos por un monto de 2,55 millones de rublos por un período de 51 años y 9 meses y 500 mil rublos por 20 años y 7 meses a tasas de interés relativamente bajas. Esto permitió rectificar la situación financiera y establecer un funcionamiento estable de la planta a finales del siglo XIX [3] [7] [10] .
En 1870, 6099 personas en 1023 yardas vivían en el asentamiento de la fábrica [2] . En 1883 y 1898, el pueblo fue significativamente destruido por incendios, en cada caso más de 500 casas fueron destruidas [5] .
A finales del siglo XIX, los propietarios del distrito minero decidieron trasladar la planta a la producción de cemento , dada la actual falta de rentabilidad de la producción metalúrgica. La industria de los charcos cesó a fines de la década de 1890. Los fondos para establecer una nueva planta de producción de cemento se obtuvieron de la tala a gran escala para la venta, lo que provocó una escasez de madera para la producción de carbón. Esto, a su vez, contribuyó a la atracción de combustibles alternativos. Entonces, desde 1890, el carbón se usó para la herrería en la planta , desde 1893, residuos de aceite en hornos de charcos. A principios del siglo XX , en las cúpulas se utilizaban coque y antracita , suministrados desde depósitos en el sur de Rusia [3] [5] [2] [10] .
Hasta principios de la década de 1890, los productos terminados de la planta se enviaban por agua, la mayoría de ellos se vendían en la feria de Nizhny Novgorod . Después del lanzamiento del ferrocarril Samara-Zlatoust en 1893, se colocó una carretera de acceso de 35 millas de largo a la estación de Vyazovaya , después de lo cual el metal comenzó a enviarse por ferrocarril [3] .
La crisis económica de principios del siglo XX, la falta de financiación y los equipos fabriles obsoletos provocaron una reducción de la rentabilidad de la planta, comenzaron los retrasos en el pago de los salarios. El negocio fue apoyado en gran medida por subsidios gubernamentales y una reputación de producir rieles y hierro de calidad [11] . El 20 de febrero de 1903, por decreto personal de Nicolás II , que patrocinaba al Príncipe Beloselsky-Belozersky, se introdujo la tutela sobre la planta. Los nuevos préstamos permitieron a los fideicomisarios pagar sus deudas y llevar a cabo una pequeña reorganización de la producción. La planta continuó incurriendo en pérdidas, que alcanzaron los 410 mil rublos anuales en 1906-1907. A principios de 1907, la deuda total del propietario de la planta alcanzó los 7 millones de rublos, incluidas las deudas más grandes de 2,7 millones de rublos con el Banco Nizhny Novgorod-Samara y 3,5 millones de rublos con el Banco Estatal . En julio de 1907, la Oficina de Tutela anunció el cierre inminente de la planta. El 12 de julio de 1908, luego de pagar la deuda a los trabajadores, la planta fue paralizada [3] [2] [10] .
Durante el período de conservación de la planta, se cerraron los talleres de Bessemer y laminación, se desmantelaron ambos altos hornos y se llevó a cabo una electrificación parcial. Durante este período se estaba llevando a cabo la construcción de un taller de cemento, para la fabricación e instalación de equipos para lo cual, en 1912, se reanudaron los trabajos en los talleres de fundición , fragua-caldera y mecánica. El 9 de enero de 1914 se pusieron en funcionamiento los altos hornos, en noviembre de 1915 los hornos de solera abierta [3] [10] .
Poco antes de la nacionalización a principios de 1918, la planta se detuvo por falta de combustible. La producción de hierro y acero se reanudó en noviembre de 1918. Pero en mayo de 1919 la planta se detuvo nuevamente. En octubre de 1920 se puso en marcha un alto horno y, a finales de octubre de 1922, el segundo. Durante este período, la planta era parte de la estructura del fideicomiso minero de los Urales del Sur, el número de trabajadores de la fábrica era de más de 1 mil personas. En 1925 se reanudó la producción en hornos abiertos [3] .
El 23 de julio de 1934 se detuvo el equipo metalúrgico, cesó la producción de hierro y acero. Después de eso, la planta se convirtió en una planta mecánica y de fundición, pasando a formar parte de Magnitogorsk Iron and Steel Works y produciendo equipos para la industria del cemento [3] .
Durante la Gran Guerra Patria, la planta cumplió órdenes de defensa. En 1947, la planta de cemento se separó de la planta metalúrgica en una estructura separada [12] .
En 1994, la empresa fue privatizada y transformada en una sociedad anónima "Planta Mecánica y de Fundición" [12] .
La planta del pueblo de Katav-Ivanovsky dio lugar a la ciudad de Katav-Ivanovsk [13] [2] .
Después de la muerte de Tverdyshev y Myasnikov, surgieron disputas de propiedad entre los herederos. Como resultado, en 1785, la planta Katav-Ivanovsky pasó a ser propiedad de la hija menor de Myasnikov, Ekaterina Ivanovna , la viuda del secretario de Estado de Catalina II , G. V. Kozitsky , quien murió en 1775. En 1810, la planta pasó como dote a A. G. Kozitskaya , la esposa del príncipe A. M. Beloselsky-Belozersky . La empresa fue propiedad de esta familia hasta 1917. El 7 de noviembre de 1861, después de la siguiente división, la planta pasó a manos de K. E. Beloselsky-Belozersky .
En 1899, la planta fue arrendada por 60 años por la Compañía Metalúrgica Belga de los Urales del Sur, cuyo principal accionista era el mismo K. E. Beloselsky-Belozersky . En 1903, el dueño de la fábrica rompió relaciones con el arrendatario. Debido a las grandes deudas de K. E. Beloselsky-Belozersky , la planta fue transferida al departamento de tutela, que en diciembre de 1917 vendió la planta como parte del distrito minero de Katav-Yuryuzan a Beloretsk Plants Joint Stock Company por 11,9 millones de rublos. En mayo de 1918, se nacionalizó la planta Katav-Ivanovsky .
En los primeros años de su existencia, la planta contaba con 4 fábricas de martillos con ocho martillos en funcionamiento y cuatro de repuesto . En 1761 se inauguró una fábrica de chapa con un martillo y dos fraguas, se instaló también un molino aplanador y fraguas de anclaje. En 1762, se construyó la quinta fábrica de martillos con dos martillos en funcionamiento y uno de repuesto. Para 1770, había dos altos hornos, cinco molinos de martillos con 12 soleras y 15 martillos, una fábrica de acero con una solera, una fábrica de anclas con dos soleras, fábricas de hojalatería y guadañas . A fines de la década de 1760 y principios de la de 1770, los edificios de madera de la fábrica se reconstruyeron en ladrillos. En 1771, apareció la sexta fábrica de martillos en la planta, el número total de martillos llegó a 19. Durante este período, según PS 3 m, en la base - 255,6 m, ancho - 32 y 49 m, respectivamente, altura - 10 m [16] [7] .
En 1797, además de dos altos hornos, la planta operaba 14 fraguas de flores, un ancla y 15 martillos de flores. El volumen de fundición promedio de los altos hornos de Katav-Ivanovo en 1758-1772 fue de 159,5 mil libras de arrabio por año, lo que los convierte en los más productivos de Rusia.
A principios del siglo XIX, la presa fue reconstruida con un aumento de longitud a 319,5 M. En 1809, según P. E. Tomilov , dos altos hornos trabajaban en la planta en un edificio de piedra, el primero con forma de cuña, el segundo con pieles cilíndricas de madera . La fundición diaria promedio del taller de alto horno fue de 1500 a 1800 libras. Dos llamativas fábricas de piedra tenían un total de 18 fraguas y 16 martillos, equipados con fuelles de madera en forma de cuña. Las industrias auxiliares estuvieron representadas por una nave de ladrillos, un aserradero y un molino harinero. Durante este período, la planta usó madera como combustible, que compró a los Bashkirs locales. El carbón se quemaba en kurens ubicados a 5-25 verstas de la planta. En 1817, además de la producción de altos hornos y flores, la planta operaba una fábrica de anclas, pieles y cerrajería, un molino de aplanamiento y dos fraguas. En 1840, además de los principales productos, la planta producía hachas, palas, grapas, pepinillos, anzuelos y herraduras.
A principios de la década de 1840, la altura de los altos hornos era de 12,1 m, el ancho en el vapor era de 3,6 m. El chorro de aire lo proporcionaba un soplador de cuatro cilindros impulsado por una rueda hidráulica . En 1841-1842, se reconstruyeron los altos hornos con un aumento de altura a 14,9 m y un aumento de la productividad de hasta 700 libras de hierro fundido por día. Durante este período, las capacidades de producción de hierro se concentraron en dos fábricas de martillos, que contenían un total de 10 fraguas y 15 martillos. En 1843 se instalaron en la fábrica cuatro hornos de encharcamiento y dos de soldadura a leña, dos martillos para prensar lingotes y dos trenes de laminación. La planta también operó dos cúpulas para fundición de hierro y cuatro hornos siderúrgicos. En 1859 se puso en funcionamiento el tercer alto horno. A principios de la década de 1860, la planta operaba 12 martillos florecientes, 10 hornos de charcos, incluidos cinco con calefacción a gas. Durante este período se instaló un horno de reverbero , así como tres máquinas de vapor con una capacidad total de 112 litros. Con. y un martillo de vapor con una fuerza de 1,5 toneladas.
A fines de la década de 1870, se construyó una fábrica Bessemer en la planta para dos convertidores con una capacidad de 300 libras, cada uno de los cuales estaba equipado con un soplador con una capacidad de 200 litros. Con. . La fábrica Bessemer de la planta Katav-Ivanovsky se convirtió en la segunda entre las que se lanzaron en los Urales (después de Nizhnesaldinskaya ) [11] y la tercera en Rusia. La planta utilizó el método de besemerización directa con el suministro de arrabio al convertidor directamente desde el dominio, propuesto por el ingeniero de minas VK Miretsky . Gracias al uso de mineral de cromo-hierro de depósitos cercanos, el hierro fundido de la planta Katav-Ivanovsky se aleó naturalmente , lo que tuvo un efecto positivo en la calidad del acero producido.
Además, a fines de la década de 1870, se construyó un nuevo taller que albergaba los trenes de laminación, acabado de rieles, corte de rieles y laminado de soldadura comprados en Bélgica [7] . La producción de rieles comenzó en mayo de 1879. En la década de 1880, la producción de Bessemer de la planta fue la más grande en comparación con otras empresas rusas que utilizaron la producción de Bessemer. Durante este período, la principal especialización de la planta fue la producción de rieles. Se modernizaron y actualizaron los equipos: se reconstruyeron los altos hornos y se pasaron a chorro caliente , provistos por tres aerotermos del sistema Cooper-Witvel. También se construyeron hornos de mineral alimentados con gas de alto horno y se instalaron vías portátiles de trocha angosta para el transporte de materiales. Cesó la producción de flash, se desmantelaron los hornos de fabricación de acero. Los volúmenes de producción de raíles crecían constantemente. En 1879, la planta produjo 500,9 mil puds de rieles, en 1884 - 649,5 mil puds, en 1890 - 674,1 mil puds, en 1895 - 1034,9 mil puds.
En 1883, tres altos hornos calientes con un soplador y tres calentadores de aire Cowper estaban operando en el taller de altos hornos de la planta, proporcionando un alto horno caliente con una temperatura de aproximadamente 350 ° C. Cada alto horno tenía una producción diaria promedio de 3500 puds de arrabio. El hierro fundido del alto horno se alimentaba directamente al taller de conversión mediante dos elevadores y un polipasto. Además de dos convertidores, había seis hornos de encharcamiento y diez de soldadura, dos martillos de vapor con una fuerza de 3,5 toneladas, cuatro trenes de laminación, un horno de cubilote, un horno de reverbero y mineral, y varias fraguas. La economía de energía constaba de cuatro ruedas hidráulicas con una capacidad total de 560 litros. Con. , turbinas en 350 l. Con. y siete máquinas de vapor con una capacidad total de 996 litros. Con. El laminador de rieles funcionaba con una máquina de vapor de 500 hp. Con. , los molinos de pequeña y gran sección estaban propulsados por una máquina de vapor de 250 hp. Con. y turbina Girard. En 1886 se construyó y puso en marcha el cuarto alto horno. El 20 de mayo de 1893, se inauguró un horno de hogar abierto con una carga de 10-12 toneladas, construido por el ingeniero de minas N. R. Tonkov . En 1897 se aumentó la altura de los altos hornos en 3,1 ma 14 my el volumen útil aumentó a 2500 pies cúbicos. En 1900, se reconstruyó el alto horno No. 4 con un aumento en el número de lanzas a cinco, el horno de hogar abierto se reconstruyó con un aumento en la carga a 15 toneladas.
Cuando se cerró en 1908, la planta operaba cuatro altos hornos con tres calentadores y dos soplantes, dos hornos de soldadura, dos trenes de laminación, dos convertidores Bessemer, un horno de hogar abierto, dos cúpulas, 32 hornos de forja y anclaje. La capacidad de producción potencial de la planta era de más de 1 millón de libras de piezas en bruto Bessemer, 940 mil libras de rieles, 28 mil libras de hierro de varios grados. La capacidad de fundición alcanzó las 4,3 mil libras de hierro fundido por día.
En 1915-1916, la planta operó dos altos hornos con un volumen de 217,6 m³ y 100 m³ con una productividad promedio total de 7,7 mil libras de arrabio. El sector energético incluía tres sopladores y tres máquinas de vapor con una capacidad total de 824 litros. Con. Un martillo de vapor y 16 hornos trabajaron en el taller de forja, y dos hornos de cubilote con una capacidad total de 80 libras por hora trabajaron en el taller de fundición. La producción auxiliar estuvo representada por talleres de mecánica, carpintería y aserradero. En 1915, se produjeron 182,1 mil puds de espacios en blanco de hogar abierto, en 1916 - 553 mil puds, en 1917 - 560 mil puds.
En 1923, dos altos hornos, un horno de hogar abierto y dos hornos de cubilote permanecieron en funcionamiento en la planta. La economía de energía constaba de tres máquinas de vapor, una de vapor y cuatro de agua, así como una rueda hidráulica con una capacidad total de 2365 hp. Con. . La planta producía arrabio, hierro fundido, calderas y productos mecánicos. La productividad promedio de los altos hornos a mediados de la década de 1920 era de 850 mil libras de arrabio por año, luego aumentó a 1,1 millones de libras, la productividad de hogar abierto fue de hasta 15 toneladas de piezas en bruto por año.
En el año de informe 1933/1934, que se convirtió en el último período de operación del taller de alto horno, la planta fundió 19,1 mil toneladas de arrabio.