Kostomuksha-Commodity
| Estación | |
| Kostomuksha-Commodity | |
|---|---|
| Ledmozero — Kostomuksha | |
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| 64°37′55″ N sh. 30°47′08″ pulg. Ej. | |
| fecha de apertura | 1979 |
| Tipo de | carga |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | catorce |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 100 |
| Distancia a calle Kostomuksha-Pasajero |
9,85 kilometros  |
| Distancia a calle Ledmozero |
80,5 kilometros |
| Distancia a calle Suoyarvi I |
352,4 kilometros |
| Código en ASUZhT | 027802 |
| Código en " Express 3 " | 2004121 |
| Vecino sobre. PAGS. | Kostomuksha-Pasajero y Kimasozero |
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Kostomuksha-Tovarnaya es una estación ferroviaria de carga intermedia del Ferrocarril de Octubre en el km 80,51 de la línea Ledmozero - Kostomuksha - frontera estatal .
Información general
En términos de volumen y complejidad del trabajo, la estación pertenece a una estación fuera de clase. Dos lances se unen a la estación Kostomuksha-Tovarnaya: Kostomuksha-Tovarnaya - Kostomuksha-Passenger en una dirección extraña, recorrido de vía única, bloqueo semiautomático . Kostomuksha-Tovarnaya - Kimasozero en dirección uniforme, recorrido de vía única, señalización automática de locomotoras ( ALSN ). La estación está ubicada en el territorio del distrito urbano de Kostomuksha de la República de Carelia . Fue inaugurado en 1979 como parte de la línea Ledmozero-Kostomuksha [1] . La línea no está electrificada , a pesar de que se instalaron soportes de red de contacto desde la estación Kochkoma hasta la estación Kostomuksha-Tovarnaya a principios de la década de 2000 [2] .
Hay una plataforma de parada en la estación , que se utiliza exclusivamente para subir y bajar trabajadores ferroviarios, ya que para trenes de pasajeros de larga distancia No. 680 en el mensaje de Petrozavodsk - Kostomuksha - Petrozavodsk y No. 350 en San Petersburgo - Kostomuksha - Ruta de San Petersburgo, aquí no se proporciona una parada de tarifa [ 3] .
La estación Kostomuksha-Tovarnaya realiza las siguientes operaciones: 1) recibe y envía trenes de pasajeros; 2) realizar la inspección comercial y técnica de todos los trenes que llegan; 3) realiza inspección comercial y técnica de rutas con carga de mineral, carga de construcción, así como vagones individuales retirados de los apartaderos antes de la salida; 4) disuelve las rutas de entrada de mineral, así como los trenes de salida; 5) realizar reparaciones de desacoplamiento y desacoplamiento corriente de vagones; 6) forma rutas separadas cargadas y vacías, transferencias a la vía de acceso de OAO Karelsky Okatysh; 7) forma y envía a los lugares de carga y descarga la transferencia de vagones en la estación de pasajeros de Kostomuksha y otros destinatarios; 8) disolver los trenes de exportación; 9) realiza la formación de trenes de los vagones retirados de la vía de acceso de OAO Karelsky Okatysh, que no están incluidos en las rutas, a destinos según el plan de formación; 10) forma rutas a la estación de Kivijärvi con destino en Finlandia y reposición en tránsito para transferencia a Ferrocarriles Finlandeses.
El trabajo de maniobras en la estación Kostomuksha-Tovarnaya se lleva a cabo mediante locomotoras diésel de la serie: M-62, TEM-2.
Desarrollo de vía de estación
La estación Kostomuksha-Tovarnaya tiene el siguiente equipo técnico: 1) once vías de recepción y salida que operan en direcciones pares e impares; 2) dos formas de reparación; 3) dos formas de colocar los vagones; 4) una campana de maniobra; 5) dos torres de observación; 6) puesto de la CE ; 7) punto de preparación de vagones, 8) depósito de reciclaje de locomotoras; 9) sala de compresores (para el soplado manual de desvíos y en verano, control del funcionamiento de los frenos automáticos en los automóviles en las vías de recepción y salida).
En el cuello parejo de la estación, la salida 24-26 a la pista No. 3 linda con el camino de acceso de OAO Karelsky Okatysh [4 ] .
Galería
- Estación Kostomuksha-Tovarnaya
-
Caminos de la estación.
Notas
- ↑ Karelia: años y gente . Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2019.
- ↑ Información general sobre el proyecto "Construcción de la línea férrea Ledmozero-Kochkoma y electrificación de tramos viales" . Fecha de acceso: 18 de diciembre de 2019. Archivado el 14 de diciembre de 2019.
- ↑ Horario de la estación Kostomuksha-Tovarnaya.
- ↑ Opciones para la entrega de materias primas de mineral de hierro por OAO Karelsky Okatysh por rutas cerradas .
Enlaces
- Estación Kostomuksha-Tovarnaya en railwayz.info . ferrocarrilz.info . Fecha de acceso: 29 de noviembre de 2020.
- Guía ferroviaria de Rusia y la CEI: Línea Ledmozero-Kivijärvi. . unla.webservis.ru . Fecha de acceso: 29 de noviembre de 2020.