Kotorosl (estación)

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Estación
Kotorosl
Alexandrov - Yaroslavl-Jefe
Yaroslavl - Yaroslavl-Jefe
Yaroslavl-Jefe - Nerekhta
ferrocarril del norte
57°36′22″ N sh. 39°50′53″ E Ej.
Región d. Yaroslavski
Operador OJSC "Ferrocarriles Rusos"
fecha de apertura 1932 [1]
Tipo de pasajeros-carga [2]
Número de plataformas 2
Número de caminos cuatro
Tipo de plataforma 2 lados
forma de plataformas directo
Longitud de la plataforma, m 150 metros
electrificado 1958
Alexandrov - Yaroslavl-Meno [3]
Actual constante , =3kV [3]
Salir a Calle Bolshaya Fedorovskaya
Ubicación Yaroslavl _
Transferir a
  • A : 3, 7, 17, 19, 19k;
  • T/m : 85k, 85d, 87, 95
Distancia a Moscú 279 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Aleksandrov 167 kilometros 
Distancia a Yaroslavl 3 kilómetros 
Distancia a Yaroslavl 4 kilómetros 
Distancia a Nerekhta 54 kilometros 
Zona tarifaria una
Código de estación 33001 [1]
Código en ASUZhT 310019
Código en " Express 3 " 2011308 [4]
Vecino sobre. PAGS. Yaroslavl-Moskovsky , Yaroslavl-Glavny y Polyanki

Kotorosl  es un punto de paso de la región de Yaroslavl del Ferrocarril del Norte . Se encuentra ubicado en el distrito Krasnoperekopsky de la ciudad de Yaroslavl .

Se encuentra a 500 metros al sur del puente ferroviario sobre el río del mismo nombre , de donde obtuvo su nombre.

Al sur de la plataforma, el camino se bifurca. En el este, pasa por la estación de Yaroslavl , en el sur, por Polyanki . En el norte, detrás del puente del ferrocarril, la carretera va a Yaroslavl-Glavny .

Actividades

Operaciones comerciales realizadas en la estación:

Infraestructura

La estación cuenta con 17 semáforos , 11 desvíos , puesto de centralización eléctrica , talleres de FC, almacén de FC y pabellón de pasajeros.

Cerca de algún que otro cuello de la estación hay dos andenes laterales de viajeros , comunicados entre sí y con la salida a la ciudad por andenes peatonales a ambos lados.

Las plataformas de embarque no están equipadas con torniquetes , no se lleva a cabo el control de la plataforma.

Características del desarrollo de la vía

№№ Asignación de ruta Flechas que limitan el camino Longitud utilizable Capacidad en vagones condicionados Disponibilidad en camino
de antes de eléctrico aislamiento continuación redes Dispositivo ALSN / SUR
yo Principal. Recepción, salida y paso de trenes de viajeros y mercancías en ambos sentidos. ocho una par - 642
impar - 661
par - 43
impar - 44
hay hay tener tener
II Principal. Recepción, salida y paso de trenes de viajeros y mercancías en ambos sentidos. diez 5 550 36 hay hay tener tener
tercero Principal. Recepción, salida y paso de trenes de viajeros y mercancías en ambos sentidos. 12 7 510 34 hay hay tener tener
cuatro Punto muerto de seguridad. 7 deténgase 68 cuatro No No no no

Tráfico de la estación

Por la estación pasan más de 70 trenes al día en trayectos de cercanías, cercanías y largo recorrido.

Comunicación a larga distancia

Los trenes de larga distancia no paran en la estación. Alrededor de 20 pares de trenes de larga distancia pasan por la estación por día.

Servicio de cercanías

La estación es un punto de parada para los trenes suburbanos, a excepción de los trenes expresos Yaroslavl-Glavny - Kostroma y los trenes suburbanos Yaroslavl-Glavny - Ivanovo . 24 trenes suburbanos paran en la estación por día, 11 de ellos - en dirección a Yaroslavl-Glavny , 3 - en dirección a Aleksandrov , 2 - en dirección a Kostroma , 2 - en dirección a Nerekhta , 1 - en el dirección de Rodionovo , 1-en dirección a Rostov , 1-en dirección a Rybinsk y 1-en dirección a Ryazantsevo . El tiempo de viaje desde Yaroslavl-Main es de unos 4 minutos, desde la estación de Yaroslavl , unos 4 minutos.

Notas

  1. 1 2 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Estaciones de tren de la URSS (Manual, libro 1) // M .: Transporte. - 1981. - 368 págs. (art. 250).
  2. 1 2 Directorio de estaciones de Ferrocarriles Rusos (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 13 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2009. 
  3. 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Archivado desde el original el 18 de julio de 2012.
  4. Marcado de red unificado . Consultado el 1 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

Enlaces