| chillón | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | buque de vapor |
| Organización | ROPiT , Flota del Mar Negro |
| Fabricante | C. Mitchell y compañía" [1] |
| Comenzó la construcción | 1857 |
| Lanzado al agua | 1857 |
| Oficial | 1857 |
| Retirado de la Armada | 1878 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 36,3 metros [1] |
| Ancho de la mitad del barco | 6,8 metros [1] |
| Reclutar | 1,1 metros [1] |
| Motores | máquina de vapor con una capacidad de 60 hp. Con. [una] |
| velocidad de viaje | 8 nudos [1] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 2 [1] |
"Krikun" - vapor de remolque con ruedas de la flota rusa. Miembro de la guerra ruso-turca .
El vapor de remolque con ruedas No. 46 fue construido en 1857 por orden de ROPiT en el astillero “S. Mitchell & Co" en Newcastle . Cuando se botó el 3 de noviembre de 1857, el barco recibió el nombre de "Screamer" y se trasladó a Odessa, que se convirtió en su puerto de registro.
Operado como un remolcador en el Mar Negro .
Junto con el vapor Taman, participó en la operación de rescate de la fragata de vapor Khersones , que se topó con los restos de un barco hundido en la alineación del cabo Ak-Burun el 29 de noviembre de 1861. Los días 4 y 5 de diciembre, los pasajeros y el equipaje fueron sacados del barco en peligro por barcos de vapor. Las acciones realizadas para salvar la propia fragata de vapor no se vieron coronadas por el éxito [2] .
El 26 de febrero de 1877, el remolcador se instaló en dos cañones de 4 libras y se incluyó en la Flota del Mar Negro como un vapor armado para participar en la guerra ruso-turca .
El 26 de abril de 1878, el vapor "Krikun" se estrelló contra las rocas cerca del cabo Ak-Burun, cerca de Kerch [1] .
| Barcos de vapor de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso | |
|---|---|
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| fragatas de vapor | |
| Vapores de defensa activa |
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| Barcos de vapor para la protección del Ministerio de Salud |
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| 1 trofeo | |