Línea es uno de los tipos de calles .
Existen líneas de calles en ciudades rusas ( San Petersburgo , Novosibirsk , Bryansk , Vladimir , Kolchugino, Grozny , Zlatoust , Nalchik , Krasnodar , Rostov-on-Don , Taganrog, Ryazan , Omsk , Marks y Saratov ), Letonia ( Riga y Daugavpils ), Finlandia ( Helsinki ), Bielorrusia ( Novopolotsk , Minsk , y en Minsk en el pasado las líneas estaban en dos partes diferentes de la ciudad), Kazajstán ( Almaty , Semipalatinsk ), Ucrania ( Lugansk , Kiev , Makeevka ). Existían líneas anteriores en Barnaul , Petrozavodsk y Donetsk .
Las líneas se pueden numerar (por ejemplo, Primera línea, Segunda línea, etc.), se pueden nombrar debido a su ubicación geográfica, los edificios ubicados (o alguna vez ubicados) en ellas, las atracciones cercanas, etc. (por ejemplo, Línea oblicua , línea Kadetskaya, línea de cuero ). En Barnaul, también hay líneas para la ubicación de terrenos para la construcción o áreas residenciales ya construidas.
En San Petersburgo, el número principal de líneas se encuentra en la isla Vasilyevsky , cuyo diseño se remonta al siglo XVIII. El nombre de la línea también se encuentra en el mapa del distrito histórico de Kolomyagi , que pasó a formar parte del distrito Primorsky de la ciudad.
En San Petersburgo, en la isla Vasilyevsky , la red de carreteras se basa en tres avenidas latitudinales (Bolshoi, Sredny y Maly) y las calles que discurren perpendiculares a ellas, la mayoría de las cuales se denominan líneas.
Pedro el Grande planeó colocar canales a lo largo de sus rutas a lo largo de las líneas de Amsterdam y Venecia , y cada lado de cada canal, su terraplén, recibió un nombre separado, o más bien, en la mayoría de los casos, un número de serie (1ra línea, 2da línea de Isla Vasilyevsky, y más adelante el 29), pero también hay líneas con designaciones verbales en lugar de numéricas.
Hay 29 líneas numeradas como lados de las calles, y dado que cada calle tiene dos lados, este sistema también incluye una línea más, pero no con un nombre numérico, sino verbal: Kadetskaya . Al mismo tiempo, los lados opuestos de la calzada de una calle se designan en la mayoría de los casos como líneas diferentes.
Sin embargo, este proyecto no se implementó por completo y se detuvo la excavación de canales que se había iniciado, ya que durante las inundaciones que ocurren anualmente en San Petersburgo, el Neva inundaría toda la isla Vasilyevsky. Sin embargo, los costados de las calzadas que surgían en el lugar de los canales proyectados conservaban diferentes nombres.
El sistema de calles con números de línea es el siguiente: los lados de la primera, la más oriental de estas calles, se denominan líneas 1 y Kadetskaya , las segundas calles - líneas 2-3 , luego van las líneas 4-5 y así sucesivamente a lo largo de la 28 - 29 -ésima línea [1]
Además de estas calles, las líneas en la isla Vasilevsky se denominan varios pasajes que tienen nombres verbales comunes a ambos lados de la carretera, como la mayoría de las calles en diferentes regiones, ciudades y países. Así, al este de la línea Kadetskaya, las líneas Birzhevaya y Mendeleevskaya corren paralelas a ella , y al oeste de la isla la línea Kozhevennaya (aproximadamente a lo largo del meridiano) y la línea Oblicua (llamada así por su disposición en diagonal al rectángulo red de avenidas y calles) pasan.
En el mapa de Kolomyag puede encontrar el nombre de la calle 3ra línea de la 2da mitad . En Kolomyagi, es costumbre dividir las calles del mismo nombre en "1ra" y "2da" o con la aclaración de "1ra mitad" y "2da mitad". Esta es una evidencia de la división hereditaria de la antigua aldea en 1823, cuando la frontera pasó a lo largo de Nameless Creek. Ambas terceras líneas conservaron su nombre anterior; las primeras líneas de Kolomyag de la primera y segunda mitad se convirtieron en la primera y segunda Nikitinsky, y la segunda - calles Alekseevsky; las dos terceras líneas corren paralelas a ellas.
En los años 30 del siglo XX se marcaron calles en la nueva zona de desarrollo de Alma-Ata , denominadas líneas -del 1 al 18, posteriormente, durante los años de la guerra, al 22-. Esto está relacionado con los motivos de patrocinio de Leningrado sobre Kazajstán . Posteriormente, solo 5 líneas conservaron su nombre, otras se convirtieron en las principales vías de la ciudad.
En los años cincuenta del siglo XX, la 1.ª Sexta Línea (que comúnmente se llamaba Sexta Línea) y la 2.ª Sexta Línea existían en Minsk. Posteriormente, 1st Street recibió el nombre de MV Doroshevich , y 2nd Street conservó su nombre.
En Saratov , las líneas se utilizan en la toponimia de los asentamientos:
Para designar la calzada, las líneas de la isla Vasilyevsky, que forman una calle, se pueden agrupar en dos: líneas 1st y Kadetskaya V.O., líneas 2nd-3rd V.O. (¡no las líneas 2 y 3!) y así sucesivamente hasta las líneas 28-29 de V.O.
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