Christophe de Margerie | |||||
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fr. Christophe de Margerie | |||||
Nombrar al nacer | fr. Christophe Gabriel Jean-Marie Jacquin de Margerie [1] | ||||
Fecha de nacimiento | 6 de agosto de 1951 [2] [3] [4] | ||||
Lugar de nacimiento | Mareuil-sur-le-Disse , Vendée , Francia | ||||
Fecha de muerte | 20 de octubre de 2014 [5] [2] [3] (63 años) | ||||
Un lugar de muerte | Aeropuerto de Vnukovo , Moscú , Rusia _ | ||||
Ciudadanía | |||||
Ocupación | industrial , empresario , jefe ejecutivo | ||||
Educación | Escuela de Graduados de Comercio | ||||
Compañía | Preocupación energética " Total " | ||||
Título profesional | director ejecutivo , presidente | ||||
Madre | Colette Taittinger [d] | ||||
Premios y premios |
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Christophe de Margerie ( fr. Christophe de Margerie ; 6 de agosto de 1951 , Mareuil-sur-Le-Disse , Francia - 20 de octubre de 2014 , Aeropuerto de Moscú Vnukovo ) es un empresario francés, director ejecutivo de Total Energy Concern .
Nacido el 6 de agosto de 1951 en Mareuil-sur-le-Disseen Francia en la familia de un militar retirado, se crió en una familia de acogida [6] [7] . Su padre adoptivo, Pierre-Alain Jaquin de Margerie, provenía de una familia de diplomáticos y dirigió durante mucho tiempo la futura empresa Axa [8] . La madre Colette Taittinger es hija de un empresario, el conservador extremo Pierre Charles Taittinger , y su tío, Claude Taittinger, ha dirigido durante mucho tiempo la bodega de champán Taittinger [9] .
Graduado de la Escuela Superior de Comercio de París en 1974. Después de graduarse, comenzó a trabajar en Total Corporation. Ha ocupado cargos en el departamento financiero de la empresa y en la división de exploración y producción de hidrocarburos. En 1995, de Margerie fue nombrado jefe de la división de Medio Oriente de la empresa, Total Middle East, y en 1999 se convirtió en jefe de la división de exploración y producción de hidrocarburos y miembro de la junta directiva de la empresa [7] .
En 2000, Christophe de Margerie fue ascendido a vicepresidente sénior y en 2002 a presidente de exploración y producción de la empresa recién creada TotalFinaElf, que en 2003 tomó su nombre actual, Total [7] .
En la junta general de accionistas de la empresa, que tuvo lugar el 12 de mayo de 2006, de Margerie fue elegido miembro de la Junta Directiva, y el 14 de febrero de 2007 - Presidente de la Junta de la empresa [7] .
Desde el 21 de mayo de 2010, se ha desempeñado como presidente de la empresa [7] .
Murió la noche del 20 al 21 de octubre de 2014 (a las 23:57) en un accidente aéreo en el aeropuerto Vnukovo de Moscú , cuando un avión Dassault Falcon chocó con un quitanieves del aeródromo [10] .
Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 704 del 1 de noviembre de 2014, fue galardonado con la Orden de Honor (a título póstumo) por su gran contribución al desarrollo de los lazos económicos y culturales ruso-franceses [11] .
Esposa Bernadette Prudhomme, tres hijos: hijo Fabrice, hijas Laetitia, Diana. Varios nietos [6] .
Fue un firme partidario de mantener relaciones con Rusia y un opositor a la imposición de sanciones contra ella en 2014. En particular, cuando muchas empresas extranjeras no asistieron al Foro Económico de San Petersburgo en mayo , él fue desafiante y dijo que no visitarlo sería un acto anti-ruso [13] . Según De Margerie, Crimea es para Rusia lo que Alsacia y Lorena son para Francia. Según él, las sanciones contra Moscú "no darán nada y solo empujarán a los rusos y chinos a ampliar la cooperación en detrimento de Europa" [8] . En la víspera de su muerte, de Margerie también participó en una reunión sobre inversiones extranjeras con el primer ministro ruso Dmitry Medvedev en Gorki [13] . A principios de 2007, fue arrestado por cooperar con Irán , a pesar de las sanciones. Sin embargo, pronto fue puesto en libertad y luego se retiraron los cargos en su contra [13] .
Entre las cualidades profesionales de Christophe de Margerie, los colegas destacaron su capacidad de negociación. El ex ministro de Relaciones Exteriores, Hubert Védrine, creía que De Margerie estaba "a la altura de los mejores miembros del Ministerio de Relaciones Exteriores". Según su maestro Thierry Demarest, “Durante las negociaciones, Christophe comprende muy rápidamente las expectativas de sus interlocutores. Es como una cualidad innata en él, un interés genuino por otras culturas y civilizaciones” [8] .
Por su bigote, el "Coronel inglés" Christophe de Margerie fue apodado "Gran Bigote" en los medios y comparado con "un oficial del ejército británico en la India que mantuvo un bigote inusual como único recordatorio del servicio a Su Majestad" [8] . También en los medios se destaca su pasión por el alcohol [8] .
Varios diputados de la Duma Estatal de la Federación Rusa consideran el accidente aéreo en Vnukovo, en el que murió el director general de Total, Christophe de Margerie, como un fuerte golpe a la imagen del país. En particular, según Mikhail Yemelyanov, primer vicepresidente del Comité de Política Económica, Desarrollo Innovador y Emprendimiento de la Duma Estatal, miembro de la facción Una Rusia Justa, de Margerie “fue un partidario constante de la cooperación con la Federación Rusa, fue un miembro de la élite empresarial mundial, y el hecho de que el territorio de la Federación Rusa muriera de una manera tan absurda, no agrega popularidad a nuestro país. Los diputados también expresan su preocupación de que su muerte pueda afectar negativamente las relaciones con la preocupación Total [14] .
El nombre de Christophe de Margerie se le dio al buque líder ( tanque LNG ) de la clase Yamalmax , el Christophe de Margerie [15] , construido en los astilleros DSME por orden de Sovcomflot . El buque operará como parte del proyecto Yamal LNG [16] . El petrolero puede operar a temperaturas de hasta -52 grados y superar hielo de hasta 2,1 metros de espesor. La potencia de la planta de propulsión de Christophe de Margerie es de 45 MW , comparable a la potencia de un rompehielos nuclear moderno . Durante las pruebas del 19 de febrero al 8 de marzo de 2017 en el Mar de Kara y el Mar de Laptev, el petrolero pasó por la Ruta del Mar del Norte y llegó al puerto de Sabetta en el Golfo de Ob [17] .
En agosto de 2017 , por primera vez, pasó con gas licuado por la ruta desde Hammerfest , a lo largo de la costa de Siberia y a través del Estrecho de Bering hasta Asia por su cuenta sin escolta de rompehielos [18] . El buque completó el transporte en solo seis días y medio, estableciendo un nuevo récord [18] .
El gasero se convirtió en el ganador del prestigioso premio internacional 2017 Platts Global Energy Awards en la nominación "Proyecto de ingeniería del año" [19] .
El famoso bigote de Christophe de Margerie está representado en la proa del petrolero.
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